社會事
消息透露，政府星期四(7月10日)分批向立法會交通事務委員會委員交代規管網約車平台框架方案。據了解，政府計劃要求網約車平台、車輛及司機三方面都要申領牌照，其中網約車平台牌照有效期5年。委員會最快於下星期五(7月18日)的會議討論。
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消息指出，方案提及網約車的車齡不可超過7年，司機最少要21歲，要考類似目前的士司機的考試內容，但會相對寬鬆，因此只是考取網約車司機執照的人士不可駕駛的士，已有的士駕駛執照的人士則可駕駛網約車。消息說，政府同時研究要求網約車平台繳付指定費用，設專責基金以回饋的士業。
運輸及物流局局長陳美寶。運輸及物流局FB
消息表示，現時只是初步建議，當局未有仔細交代預計涉及多少個網約車平台、司機及輛車數量，要聽取社會意見，政府的目標是爭取在今個立法會會期之前通過主體法例，但監管細節仍有待附屬法例處理，估計要到明年才能完成相關程序。
運輸及物流局局長陳美寶日前表示，爭取7月內將規管網約車平台框架方案向立法會作介紹。
「粵車南下」入境市區星期二(12月23日)起推出，位於大嶼山竹篙灣的電動車充電站及粵車南下資訊中心投入運作。
運輸及物流局局長陳美寶。運輸及物流局FB圖片
充電站由中電源動建設及營運，距離港珠澳大橋香港口岸約10分鐘車程，鄰近香港迪士尼樂園及迪欣湖。目前提供9個快速充電位，包括4個歐標及5個國標，中電源動表示，最多可以提供40個，會視乎實際情況擴容。
運輸及物流局局長陳美寶視察充電設施，她致辭表示，當局籌備粵車入市區已有一段時間，很高興有社會持分者推動新政策，不單方便粵港兩地交流及廣東省居民來港，能夠帶旺旅遊、經濟及展覽等行業的活動，拉近兩地距離，融合粵港市民生活。
陳美寶強調，「粵車南下」入境市區是里程碑，期望以「小步快走」，每日100個名額的模式推行。政府新聞網圖片
陳美寶強調，「粵車南下」入境市區是里程碑，期望以「小步快走」，每日100個名額的模式推行，亦希望來港的人士有高端消費及不同體驗。首批入境的粵車有望進一步帶動兩地人民往來及一小時生活圈，推動兩地融合交流。
她提到，新的「香港出行易」為粵車而設，包括提供本港路況及路道守則等資訊，專頁亦有與酒店、商場及展覽業界推介的路線，並已將泊車充電資訊提供予平台公司。
