運輸及物流局局長陳美寶表示，運輸署正安排擴展測試新款行人過路倒數器，並揀選16個過路處以進行測試，預計26年中會有初步結果。
運輸署。網上圖片
陳美寶書面回覆立法會議員質詢，表示運輸署委託本地大學研究新款行人倒數器成效，結果顯示行人在綠色人像燈閃動完結、「紅公仔」前完成橫過馬路的情況，對比早前試驗的有輕微改善。
至於被揀選進行測試的16個過路處，包括莊士敦道/柯布連道、大河道近荃灣街市街、南昌街/福榮街等。運輸署會安排在其中4個試點同時加入行人紅燈倒數的功能，以了解對行人等候過路行為的影響，協助制定下一步的方向，包括上海街/碧街、廣華街/染布房街等。運輸署預計明年中會有初步結果。
運輸及物流局局長陳美寶。運輸及物流局FB
行車交通燈倒數器方面，陳美寶表示，運輸署參考內地多個城市和海外的實際應用經驗，發現安全性未有一致定論，部分原因是駕駛人士對倒數顯示的反應不盡相同，例如部分駕駛者知悉綠燈快完結時，會選擇減慢車速及準備停車，但亦有部分駕駛者會選擇加速以通過路口，因而增加路口前後車輛相撞的風險。運輸署會繼續密切留意有關裝置在未來的技術發展及應用經驗，審慎考慮在香港的適用性。
運輸署於23年底，在東涌達東路與美東街交界的行人過路處裝設新款行人倒數器作為試點。
「粵車南下」入境市區上周二起實施，運輸及物流局局長陳美寶表示，至今已有近2000宗申請，近400宗預約，首天出行幾乎額滿，隨著更多申請陸續獲批，更多參加者會按出行需要和計劃預約來港。至於去年11月啟用的港珠澳大橋香港口岸人工島「轉機停車場」，截至上月已有過千車次預約使用。
粵車南下。陳美寶網誌圖片
陳美寶發表網誌回顧過去一年的工作，她說，去年是港珠澳大橋開通七周年，往來三地的旅客超過1億人次，其中「港車北上」廣受本地駕駛人士歡迎，有14萬輛車曾參與，即每4輛本地合資格車輛就有1輛參加，帶領港珠澳大橋車流量屢創新高，單日最高使用量突破2萬6600架次，「港車北上」日均佔大橋總車流量約四成。
陳美寶亦提到，上月投入服務的中九龍繞道（油麻地段），每日約有5萬車次使用，她日前到中九龍繞道（九龍灣段）現場視察工程進度，爭取整條六號幹線今年內開通，預計可將繁忙時段往來將軍澳市中心及油麻地的行車時間，由以往約65分鐘大幅減至約12分鐘。
陳美寶日前到中九龍繞道（九龍灣段）現場視察工程進度。陳美寶網誌圖片
陳美寶日前到中九龍繞道（九龍灣段）現場視察工程進度。陳美寶網誌圖片
廣深港高鐵去年推出多個短途和長途直達站點，陳美寶表示，上周六單日乘客量創出超過13萬7000人次的歷史新高，目前本港正全力推展北環線及港深西部鐵路（洪水橋至前海）項目，全面打通港深兩地的地鐵網絡。她又指，隨著機場三跑道系統全面投入服務，機場運力穩步上升，預計今年的機場貨運量會突破500萬公噸，客運量達6100萬人次，比去年同期上升近一成半。
陳美寶說，五支的士車隊自去年7月獲運輸署發牌至今，已完成超過130萬宗行程，各車隊一直努力達致承諾規模，已有接近規模六成的士投入服務。
陳美寶網誌圖片
低空經濟方面，陳美寶說，首批「監管沙盒」共38個項目中，已有31個項目啟動，並在超過50條指定航線內進行測試，其中長洲醫院無人機送藥項目，已進行60次測試飛行，形容成果令人鼓舞，計劃今年底前草擬低空經濟規劃行動綱領，期望訂立世界級低空空域管理標準，助力內地低空經濟企業「走出去」。
陳美寶網誌圖片
