東京地鐵全線閘門升級 明年春季起刷感應式卡片就能搭車

東京地鐵株式會社24日宣布，旗下全線車站正式啟用「信用卡」等感應型支付的後付款功能。預計明年春季開始全面推出這項服務，以提升國內外旅客的便利性。

今年度在全線自動閘門安裝專用的感應終端機

東京地鐵在聲明中表示，公司計劃在今年度在全線自動閘門安裝專用的感應終端機，推出搭車後付款的新服務。乘客可使用「感應型支付」的信用卡、簽帳金融卡等進站刷卡，或者透過綁定卡片的智能手機裝置，直接感應通過閘門進出站，無需事先購票或加值，實現「先搭車、後付款」的全新交通體驗。

明年起刷信用卡就能搭車

東京地鐵預計明年春季正式推出這項服務。早在今年3月22日起，該公司針對從官網購買特定乘車券的乘客提供感應支付或QR Code的驗票搭車服務。新推出的服務將全面擴大，覆蓋所有路線和乘車情境。

私營鐵路公司也將陸續導入相關設備

據日本媒體報導，隨著感應支付技術在日本鐵道業逐步發展，包括京王電鐵、東急電鐵等私營鐵路公司也陸續導入相關設備，進一步提高了便利性。

東京地鐵全線閘門升級，明年起刷信用卡就能搭車。資料圖片

美國紐約地鐵於12月31日起全面停止「都會卡（MetroCard）」的購買與儲值服務，全面轉向非接觸式支付系統OMNY。此項轉換預計每年可節省約2000萬美元（約1.5億港元）的維護費用。

都會卡自1994年啟用

據《美聯社》報導，紐約地鐵自1904年啟用，於1953年推出代幣形式車票，現行使用的都會卡則自1994年啟用，陪伴紐約市民已達31年，如今將如過去的代幣一樣，正式步入歷史。

非接觸支付系統OMNY於2019年開始推行

非接觸支付系統OMNY於2019年開始推行，目前已在超過90%的紐約地鐵與巴士上啟用。民眾若不願綁定信用卡或使用手機支付，亦可購買預付儲值型的OMNY實體卡。

都會卡若仍有餘額仍可繼續使用至2026年

停止購買與儲值後，現有都會卡若仍有餘額，仍可繼續使用至2026年。紐約大都會運輸署（MTA）並未公布確切截止日期，僅表示最終期限前將會另行公告。

美國紐約地鐵於12月31日起全面停止「都會卡（MetroCard）」的購買與儲值服務。AP圖

不過，部分批評者質疑OMNY系統可能被用於收集個人資料、追蹤民眾移動軌跡。曼哈頓一位70歲長者米諾爾（Ronald Minor）是少數仍堅持使用都會卡的乘客之一，他抱怨此舉是將長者邊緣化；而在紐約港務局車站乘車的薩凱蒂（John Sacchetti）則認為，轉換至OMNY需要時間適應，但習慣後便不成問題。