兩岸
商務部部長王文濤在北京表示，事實證明中美經貿關係歷經風雨，雙方仍互為重要經貿夥伴，「脫鈎斷鏈」行不通，平等對話協商才是解決分歧的關鍵。
王文濤會見美中貿易全國委員會董事會主席芮思博。商務部圖片
王說在兩國元首指引下，中美在經貿領域已形成日內瓦共識和倫敦框架，近兩天雙方團隊已在斯德哥爾摩舉行經貿會談。希望美方與中方相向而行，共同維護中美經貿關係穩定、健康、可持續發展。
商務部部長王文濤。中國網圖片
王文濤會見美中貿易全國委員會董事會主席芮思博率領的代表團時表示，對外開放是中國的基本國策，中國開放的大門只會越開越大，利用外資政策沒有變也不會變。中國消費市場規模穩居全球前列，極具增長潛力和創新活力。中國歡迎包括美資企業在內的各國企業投資中國，共享發展機遇。
商務部新聞發言人今日（4月27日）就歐盟《工業加速器法案》回答記者提問時表示，中方已於4月24日向歐盟委員會正式提交了對該法案的評論意見，明確表達了中方的正式立場與嚴正關切。發言人強調，若歐方執意推動法案成法並損害中國企業利益，中方將不得不採取反制措施。
商務部回應歐盟工業加速器法案。
歐盟早前發布的《工業加速器法案》，主要針對外國企業在電池、電動汽車、光伏及關鍵原材料四大新興戰略產業的投資，提出一系列限制性要求。
商務部發言人指出，該法案不僅設置了諸多限制，更在公共採購和公共支持政策中加入了「歐盟原產」的排他性條款，構成了嚴重的投資壁壘和制度性歧視。
《工業加速器法案》，主要針對外國企業四大新興戰略產業，包括光伏行業。新華網
在提交的評論意見中，中方具體闡述了法案存在的三大問題。首先，法案涉嫌違反最惠國待遇、國民待遇等國際貿易基本原則，並與《1994年關税與貿易總協定》、《與貿易有關的投資措施協定》等多項世貿組織規則相悖。
其次，法案將導致中國投資者遭受歧視，不僅違背商業自願與公平競爭的市場經濟原則，更與中歐領導人關於妥善處理摩擦分歧的重要共識相左，嚴重影響中國企業對歐投資的預期與信心。
第三，中方認為，此類保護主義措施將拖累歐盟自身的綠色轉型進程，損害歐盟市場的公平競爭環境，並對現有多邊貿易規則體系造成新的衝擊。
電動車亦是《工業加速器法案》主要針對的行業之一。資料圖片
基於上述問題，中方在評論意見中明確建議歐方，刪除法案中針對外國投資者的歧視性要求、本地含量要求、強制技術轉讓條款以及公共採購限制政策等內容。中方希望歐方能高度重視並認真考慮採納中方的意見，嚴格遵守世貿組織規則，避免採取任何帶有歧視性的限制措施。
發言人最後重申，中方將密切關注該法案的後續立法進程，並願意與歐方就此進行對話與溝通。然而，如果歐方無視中方的合理建議，執意推動法案立法，並因此損害中國企業的合法權益，中方將不得不採取必要措施進行反制，堅決維護中國企業的正當權益。
