市傳零跑汽車將獲一汽入股約10% 雙方原已有戰略合作關係

《財聯社》引述知情人士指，中國一汽與零跑汽車(09863)達成戰略合作5個月後，雙方快落實入股計畫。

圖片來源：零跑汽車官網

報道指，一汽初步計畫入股零跑約10%股權，有關方案已在一汽內部相關部門流轉推進。

其後零跑接受內地媒體查詢時表示，對傳聞不予置評。一汽回應則指，據相關部門反饋，尚不知情。

一汽與零跑是在今年3月訂立《戰略合作諒解備忘錄》，策略合作分為兩個維度：一是雙方充分發揮各自在研發領域的技術積累，共同開展新能源乘用車聯合開發及零部件合作，透過雙方的技術融合共同提升產品競爭力；二是雙方進一步探討深化資本合作的可行性，透過資本合作，使雙方實現全產業鏈資源協同。

報道指出，在訂立戰略合作後僅約20天，中國一汽電子招標購買交易平台已顯示，紅旗品牌G117產品整車聯合開發及平台許可費技術採購已成交，成交人為浙江零跑科技股份有限公司。

根據零跑財報披露，目前公司與中國一汽首個合作開發車型項目已經落地，後續工作正在積極推進中，雙方還將進一步探討深化資本合作的可行性，使雙方實現全產業鏈資源協同。

報道引述同一知情人士指，零跑與紅旗合作的第一款車型已處於開發過程中，並計劃利用一汽海外渠道於明年下半年上市銷售。

零跑汽車(09863)公布，董事長兼首席執行官朱江明，以及股東傅利泉，近期已動用約2.3億元入市增持公司股份。

圖片來源：零跑汽車官網

公告指出，有關增持涉及股數約508.02萬股H股，每股平均價45.1元。以該股昨天收市價47.02元計，增持均價較之低逾4%。

經過上述增持後，朱江明及傅利泉與所屬的公司單一最大股東集團，合共持零跑2.11億股H股及1.29億股內資股，佔零跑已發行總股數23.89%。

公告又指，今次兩位股東入市增持，是於對公司未來發展的強烈信心，為促進公司持續、穩定、健康發展，維護廣大公眾投資者利益而進行。