錢財事
國泰航空(00293)與香港快運7月合共接載旅客約320萬人次，創下今年單月新高。
香港快運
國泰航空7月載客量按年增加24%至248.9萬人次，載客率微升至85.9%，按年升0.4個百分點。首7個月載客量升27%至近1612萬人次。
香港快運7月載客量升近22%至68.6萬人次；載客率75.7%，按年大跌15.7個百分點。首7個月載客量升近32%至447.7萬人次。
另外，上月國泰貨運載貨量按年升近11%至約14萬公噸，反映航空貨運為趕及關稅調整前的動向。首7個月載貨量升逾11%至94萬公噸。
國泰顧客及商務總裁劉凱詩表示，新學年臨近，預計學生需求將促進9月的客運量，而10月國慶及中秋節假期將刺激香港及內地的休閒旅遊需求；不過受地震傳聞影響，香港快運7月往返日本航班需求疲弱，即使8月的預訂量已逐步回升，但未恢復至正常水平。
市場預料，澳洲及加拿大央行下周議息將按兵不動，明年則走勢不一。
澳洲央行今年2月開始減息，利率累計減0.75厘，目前處於3.6厘的逾兩年半新低。至於加拿大央行是今輪減息最早及最多的央行之一，累計減息2.75厘，目前利率處於2.25厘的3年多低位。
據報美國貿易代表指，美方可能退出《美墨加協定》，甚至打算與加拿大及墨西哥分別進行貿易談判，經濟隱憂可能令加拿大減息之路遲遲未完。
臻享顧問董事總經理王良享指，關稅措施對加拿大經濟及消費信心打擊大，失業率回落至6.9%但仍偏高，通脹亦稍有反彈，預料明年初仍要減息1至2次才會完結減息周期，美元兌加元未來1季於1.38至1.4波動。
王良享又提到，澳洲經濟表現穩固，第3季經濟按年增長2.1%，創約兩年新高，就業市場收緊，通脹率偏高並超越央行目標，央行再減息或推高輸入通脹。他預料，澳洲可能是日本之後，最早掉頭加息的主要央行，最快明年下半年加息，澳元或上試68美仙水平。
