運輸及物流局局長陳美寶表示,運輸署緊急事故交通協調中心在開學日上午,會提升至最高級別的聯合督導模式運作,聯同警方及主要公共運輸營辦商,共同實時監察開學日的交通及公共運輸服務情況。
陳美寶網誌圖片
陳美寶在網誌中表示,針對乘坐校車的年幼學童需要,以及現有學生服務車輛的車齡及業界營運環境的最新變化,局方會在9月向立法會提交附屬法例修訂,規定所有新登記的學生服務車輛,在明年1月25日起,必須在乘客座位配備安全帶。
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她又表示,持續改善的士服務質素,亦是局方的「功課」之一。在網約車規管方面,當局正努力積極籌備,有關工作如火如荼,目標爭取今年盡快提交條例草案。提到的士車隊,她說最近有不少朋友跟她說有試用過的士車隊的服務,有人體驗正面,覺得車隊服務十分優質,但亦有人因叫不到車而感到失望。她說樂見有市民樂意試用車隊這新事物,但亦要承認暫時的士車隊服務絕對有改善空間,運輸署會繼續密切監察的士車隊的運作,督促各車隊營辦商積極改善。
「粵車南下」入境市區星期二(12月23日)起推出,位於大嶼山竹篙灣的電動車充電站及粵車南下資訊中心投入運作。
運輸及物流局局長陳美寶。運輸及物流局FB圖片
充電站由中電源動建設及營運,距離港珠澳大橋香港口岸約10分鐘車程,鄰近香港迪士尼樂園及迪欣湖。目前提供9個快速充電位,包括4個歐標及5個國標,中電源動表示,最多可以提供40個,會視乎實際情況擴容。
運輸及物流局局長陳美寶視察充電設施,她致辭表示,當局籌備粵車入市區已有一段時間,很高興有社會持分者推動新政策,不單方便粵港兩地交流及廣東省居民來港,能夠帶旺旅遊、經濟及展覽等行業的活動,拉近兩地距離,融合粵港市民生活。
陳美寶強調,「粵車南下」入境市區是里程碑,期望以「小步快走」,每日100個名額的模式推行。政府新聞網圖片
陳美寶強調,「粵車南下」入境市區是里程碑,期望以「小步快走」,每日100個名額的模式推行,亦希望來港的人士有高端消費及不同體驗。首批入境的粵車有望進一步帶動兩地人民往來及一小時生活圈,推動兩地融合交流。
她提到,新的「香港出行易」為粵車而設,包括提供本港路況及路道守則等資訊,專頁亦有與酒店、商場及展覽業界推介的路線,並已將泊車充電資訊提供予平台公司。