上合天津峰會丨天津港全球首個「智慧零碳」碼頭 荒灘變樞紐僅21個月創世界之最

在渤海灣畔，全球首個「智慧零碳」碼頭——天津港第二集裝箱碼頭正高效運轉。這裏不見傳統碼頭的喧囂與污染，取而代之的是自動化橋吊精准起落、智能運輸機器自主穿梭，展現出科技與環保的高度融合。

天津港第二集裝箱碼頭。巴士的報記者攝

服務京津冀協同發展

天津港第二集裝箱碼頭有限公司自2019年成立以來，負責北疆港區C段碼頭的建設與運營。碼頭岸線總長1100米，年設計吞吐能力達250萬標準箱，是服務京津冀協同發展和「一帶一路」倡議的重要樞紐節點。

天津港第二集裝箱碼頭年設計吞吐能力達250萬標準箱，是服務京津冀協同發展和「一帶一路」倡議的重要樞紐節點。。巴士的報記者攝

新興技術賦能高效運營

天津港日前迎來兩艘全球最大的集裝箱船舶同時進行作業。天津港集團公司副總裁楊杰敏介紹，這兩艘船長400米、載箱量各達24000標準箱的巨輪，正在碼頭進行全自動裝卸作業。

天津港集團公司副總裁楊杰敏。巴士的報記者攝

記者在現場觀察到，儘管作業緊張進行，卻幾乎不見操作人員身影。楊杰敏表示，這得益於碼頭全面應用新一代資訊技術，構建了以5G通信、人工智慧驅動、無人駕駛和智能調度為核心的全智能作業系統，實現了從靠泊到裝卸的全流程自動化和無人化操作，代表了當前全球港口行業最先進的生產力水準。

天津港第二集裝箱碼頭。巴士的報記者攝

100%綠電自給自足

作為全球首個真正意義上的「零碳碼頭」，第二集裝箱碼頭全部採用風電、光伏產生的綠色電能，不僅實現碼頭供電自給自足，更達成全程零排放。目前，天津港集團綠色電力年發電量超過2.4億度，佔集團整體用電比例70%。

天津港第二集裝箱碼頭是全球首個真正意義上的「零碳碼頭」，第二集裝箱碼頭全部採用風電、光伏產生的綠色電能，。巴士的報記者攝

卓越運營效能輻射全球

天津港目前已開通147條國際航線，每月運營航班超過150班，形成了覆蓋全球的海上運輸網絡。在陸路方面，天津港通過鐵路和公路多式聯運，實現高效的跨境物流銜接。憑藉其「海陸雙向」的樞紐功能，天津港成為國際貨物集散的節點——來自歐洲、中亞的貨物經鐵路抵達後，可快速分撥至全球；同時，海運到港貨物也能通過鐵路網絡高效運往中亞地區。

在上合組織天津峰會框架下，天津港作為重要參觀點向媒體開放。楊杰敏表示，中國始終秉持開放包容的合作精神，而天津作為對外開放前沿，更是歡迎全球合作夥伴來參觀港口設施。

天津港第二集裝箱碼頭。巴士的報記者攝

荒灘變樞紐僅用21個月

記者參觀的第二集裝箱碼頭是集團最新建成的設施。這座20萬噸級碼頭從建設到投產僅用時1年9個月，創造了全球港口建設史上的效率新紀錄。

天津港第二集裝箱碼頭從建設到投產僅用時1年9個月，創造了全球港口建設史上的效率新紀錄。。巴士的報記者攝

作為綜合性大港，天津港不僅擁有集裝箱碼頭，還配備原油、礦石等多種專業化碼頭，充分展現了中國港口在工程規劃、專案組織和科技創新等方面的綜合實力。

聯合國大會高票通過中國主提的「聯合國同上海合作組織的合作」決議，包括上合組織所有成員國在內的近40國參與共提。

聯合國大會高票通過「聯合國同上海合作組織的合作」決議。新華社

決議高度肯定上合組織為促進地區和平發展、互信合作發揮的建設性作用，積極評價上合組織為支持聯合國事業所作努力，支持聯合國系統同上合組織加強對話協作。

中國常駐聯合國代表團臨時代辦耿爽表示，上合組織天津峰會的最大亮點是國家主席習近平在「上海合作組織+」會議上提出全球治理倡議。中方倡議得到各方熱烈歡迎和積極響應。大家一致認為，當今世界極需更加有效的治理理念和治理體系，中國提出全球治理倡議正當其時。

上合天津峰會。巴士的報記者攝

包括俄羅斯等國代表發言，高度評價上合組織天津峰會及中方擔任輪值主席國期間所做工作，強調聯大決議獲得高票通過，展現國際社會對上合組織的認可與支持。習近平提出的全球治理倡議順應時代大勢，將為應對全球性挑戰、完善全球治理發揮重要作用。