運輸及物流局局長陳美寶表示，早前到中九龍繞道（油麻地段）視察，主要結構工程已經完成，亦已通過消防檢查和測試，餘下部分相關機電工程、交通管制及監察系統、行政大樓的綠化工程等正在推進當中。她表示，市民若想在隧道正式開通前到中九龍繞道（油麻地段），可以參加11月的香港街馬、以及由香港公益金舉辦的港島、九龍區百萬行。
運輸及物流局FB圖片
陳美寶在社交平台上載影片，可見她與一批工程人員在場視察並聽取講解。她在網誌說，待中九龍繞道（油麻地段）開通後，繁忙時間來往油麻地與九龍灣的車程，將由現時30分鐘減至約5分鐘。
她又說，兩面隧道出入口上方均設有園景平台，其中位於油麻地出入口上蓋的園景平台面積超過四個足球場，將與高鐵西九龍站巴士總站的園景平台相連，形成一條分層行人廊道；位於啟德出入口上蓋的園景平台，將為往來啟德體育園主場館及承豐道公園提供行人通道。
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陳美寶又表示，專營巴士營辦商下周起會進行道路測試，其他公共交通的測試亦會陸續進行。至於加士居道天橋6D出口往油麻地支路周日重開，受工程影響而臨時封閉的油麻地甘肅街部分道路，預計今年11月亦會重新開放。
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「粵車南下」入境市區上周二起實施，運輸及物流局局長陳美寶表示，至今已有近2000宗申請，近400宗預約，首天出行幾乎額滿，隨著更多申請陸續獲批，更多參加者會按出行需要和計劃預約來港。至於去年11月啟用的港珠澳大橋香港口岸人工島「轉機停車場」，截至上月已有過千車次預約使用。
粵車南下。陳美寶網誌圖片
陳美寶發表網誌回顧過去一年的工作，她說，去年是港珠澳大橋開通七周年，往來三地的旅客超過1億人次，其中「港車北上」廣受本地駕駛人士歡迎，有14萬輛車曾參與，即每4輛本地合資格車輛就有1輛參加，帶領港珠澳大橋車流量屢創新高，單日最高使用量突破2萬6600架次，「港車北上」日均佔大橋總車流量約四成。
陳美寶亦提到，上月投入服務的中九龍繞道（油麻地段），每日約有5萬車次使用，她日前到中九龍繞道（九龍灣段）現場視察工程進度，爭取整條六號幹線今年內開通，預計可將繁忙時段往來將軍澳市中心及油麻地的行車時間，由以往約65分鐘大幅減至約12分鐘。
陳美寶日前到中九龍繞道（九龍灣段）現場視察工程進度。陳美寶網誌圖片
陳美寶日前到中九龍繞道（九龍灣段）現場視察工程進度。陳美寶網誌圖片
廣深港高鐵去年推出多個短途和長途直達站點，陳美寶表示，上周六單日乘客量創出超過13萬7000人次的歷史新高，目前本港正全力推展北環線及港深西部鐵路（洪水橋至前海）項目，全面打通港深兩地的地鐵網絡。她又指，隨著機場三跑道系統全面投入服務，機場運力穩步上升，預計今年的機場貨運量會突破500萬公噸，客運量達6100萬人次，比去年同期上升近一成半。
陳美寶說，五支的士車隊自去年7月獲運輸署發牌至今，已完成超過130萬宗行程，各車隊一直努力達致承諾規模，已有接近規模六成的士投入服務。
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低空經濟方面，陳美寶說，首批「監管沙盒」共38個項目中，已有31個項目啟動，並在超過50條指定航線內進行測試，其中長洲醫院無人機送藥項目，已進行60次測試飛行，形容成果令人鼓舞，計劃今年底前草擬低空經濟規劃行動綱領，期望訂立世界級低空空域管理標準，助力內地低空經濟企業「走出去」。
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