電影《死亡筆記:照亮新世界》(デスノートLight up the NEW world)上月底在日本上畫後,短短一星期票房高達4.59億日圓(折合約3400萬港元),戲中的死神流克(Ryuk)繼續幫忙宣傳,跳唱大熱的《PPAP》。
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香港影迷要看《死亡筆記:照亮新世紀》還要等到下月,日本片商亦推出由死神流克主理的《PPAP》影片宣傳,用插住他最愛食的蘋果以及菠蘿的筆寫死亡筆記,就連原唱的PIKO太郎都大感驚喜。
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電影《死亡筆記:照亮新世界》(デスノートLight up the NEW world)上月底在日本上畫後,短短一星期票房高達4.59億日圓(折合約3400萬港元),戲中的死神流克(Ryuk)繼續幫忙宣傳,跳唱大熱的《PPAP》。
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香港影迷要看《死亡筆記:照亮新世紀》還要等到下月,日本片商亦推出由死神流克主理的《PPAP》影片宣傳,用插住他最愛食的蘋果以及菠蘿的筆寫死亡筆記,就連原唱的PIKO太郎都大感驚喜。
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港鐵屯馬綫紅磡站至尖東站之間將會進行路軌改道的跟進工序,部分路段要短暫封閉。明年2月1日及3月8日兩個星期日,途徑紅磡站的乘客需要下車,再到對面月台轉車,預料需時較平日多4至5分鐘。
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港鐵舉例,如果由烏溪沙站出發到何文站,沿途毋須途經紅磡站,行程不受影響;但由尖東站前往何文田站,由於途徑紅磡站,乘客需要轉車。港鐵強調,屆時會維持全綫列車服務正常班次,大部分乘客的車程如常。
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港鐵總基建拓展及資產工程經理劉文鋒表示,由於工序涉及複雜的步驟,因此在每晚收車後的「黃金兩小時」進行並不可行。他解釋,關鍵的工序需要一氣呵成完成,包括調整訊號系統,更換及調校路軌下的墊片,調校路軌走綫及斜度,至翌日凌晨時份要檢查及調校架空電纜位置,再安排不載客列車進行檢查,確保一切順暢才可以恢復行車服務。
港鐵指屯馬綫路軌改道工序步驟複雜 難在收車後「黃金兩小時」內完成。港鐵提供圖片
港鐵強調,完成有關跟進工序後,整體行車會更暢順,乘客有更好體驗。
港鐵指屯馬綫路軌改道工序步驟複雜 難在收車後「黃金兩小時」內完成。港鐵提供圖片