道奇包機挑「白瘦幼」？2空姐告聯航歧視

兩名聯合航空空乘提告該公司應洛杉磯道奇隊要求，在包機航班上只安排「白瘦幼」女性服勤。法院裁定，她們必須補充訴訟內容方可繼續提告。

空姐告聯航歧視

據外媒報道，這起案件由奎薩達（Darby Quezada）與陶德（Dawn Todd）於2023年10月提起。兩人指聯合航空從道奇隊包機航班上，撤下少數族裔女性空乘，改由「年輕、白人、纖瘦的女性取代，且這些人甚至不必面試，即可獲得該令人垂涎的職位」，涉嫌種族與年齡歧視。

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未經正式面試的情況下被道奇隊親自挑選

45歲的奎薩達具墨西哥、非裔與猶太血統。她曾被同事稱為「航班的女傭」，理由是「需要一個墨西哥人來清理廁所」，並被要求不得對道奇球員說西語，她還指遭到反猶太言論歧視。

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51歲的陶德在聯合航空任職近20年，指公司在她投訴非裔空乘遭降職、被剝奪包機福利與津貼後，對她進行報復。她表示在2023賽季期間「突然被撤離」道奇隊包機航班，職位由更年輕的白人女性接替。兩名原告均表示，這些取代者「在未經正式面試的情況下，被道奇隊親自挑選」。

在10天內修改訴狀

法官基勒弗（Gail Killefer）裁定，原告已初步證明，道奇隊對兩名空乘行使「重大控制權」。但她同時要求原告律師在10天內修改訴狀，以回應辯方關於「鐵路勞工法（Railway Labor Act）」禁止原告提告道奇隊的主張。

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道奇隊方面稱，原告律師對聯合航空與空乘簽訂的「集體談判協議（Joint Collective Bargaining Agreement，JCBA）」的理解錯誤。原告律師在訴狀中稱，空乘可自由選擇服務的航班與時程，通過公司內部網絡的未來航班預約即可完成，而且可預約特定的包機。道奇隊律師則主張，兩名原告均屬聯合航空僱員，並非球隊員工；而確定哪些空乘分派至特定包機的決定，最終可由道奇隊做出。

案件將於11月19日再審

基勒弗在裁決中指出：「JCBA是否限制道奇隊對空乘的選擇？或是球隊有不受限的挑選空乘權利？」她強調這是案件的關鍵爭點。法院已排定11月19日舉行修改後訴狀聽證會及案件管理會議。

立陶宛承租機公司「艾維恩快運」（Avion Express）近日爆出資格造假事件，一名飛行員疑以假證書晉升機長，期間曾執飛多條歐洲航線，公司已展開內部調查。

資歷疑點曝光

據《紐約郵報》及多間歐洲媒體報道，該名男子曾於印尼「鷹航」（Garuda Indonesia）擔任副機長，但其後遞交的機長資格文件被指不符規格。公司在核查其背景時發現不一致之處，隨即將他停職並啟動調查。艾維恩快運向德國航空媒體《aeroTelegraph》表示，事件涉及文件真偽，公司正與合作夥伴跟進。

涉及航班仍待釐清

外媒指，涉事者曾在多家歐洲航空公司的濕租航班（ACMI，「飛機+機組」一起租借的航空承運方式）中擔任機長，涵蓋西歐及南歐部分航點。目前未有披露其實際執飛時數及航班數量。航空安全分析指，跨國審核通常需核對履歷、飛行時數及駕駛等級，事件或反映制度上存在漏洞。

租賃航空模式受關注

艾維恩快運成立於2005年，隸屬「艾維亞方案集團」（Avia Solutions Group），旗下主要提供濕租及包機服務，客機包括 A320 系列，經常為歐洲及中東市場提供短期支援飛行。事件令外界關注濕租模式下的資格審查是否需加強，尤其在不同司法管轄區之間的文件核實流程。

調查仍在進行

外媒指，涉事飛行員身份及文件來源仍有待進一步查核，相關航班紀錄亦未全面公開。歐洲多個監管部門正了解事件，後續處理方式仍未明朗。

一名飛行員被指以假證書充任機長，曾執飛多條歐洲航線，事件正由航空公司調查。資料圖片