中國第一艘電磁彈射型航空母艦「福建艦」11月5日在海南三亞某軍港舉行了入列授旗儀式，中共總書記、國家主席、中央軍委主席習近平出席入列授旗並登艦視察。
之後，央視新聞頻道、國防軍事頻道等公開了福建艦的不少內部細節。除了飛行甲板艦載機引起軍迷討論，當中網民最關注的食堂和住艙，也看到海軍兵哥們平日的伙食和生活狀態，不少人都笑言：吃得太好了！
入列儀式後，央視新聞頻道、國防軍事頻道等公開了福建艦的不少內部細節。
觀察者網軍事專欄「大伊凡頻道」對當中畫面進行解讀分析。首先，從福建艦的飛行甲板上擺放的艦載機，可看到跟山東艦服役時的分別。山東艦當時擺放了7、8架殲-15型艦載機、兩架直-18型艦載直升機、一架直-9S直升機，但今次福建艦已實現了高度多機種、多機型、合成化，擺在艦艏兩個彈射起飛位置上是一架殲-35型第五代艦載機和一架殲-15T型四代半艦載戰鬥機；而在艦島前後，斜角甲板左側停機位上，還各有一架殲-35和殲-15T、及兩架空警-600型預警機待命。可見福建艦載機部隊巳高度合成化，配備四代半、第五代艦載機，具備極強的聯合作戰、體系化作戰能力的巨大優勢。
飛行甲板上擺放的艦載戰鬥機位置。
從當中畫面，見殲-15T型艦載機終掛上了典型的四代半戰鬥機的空戰武器組合——PL-15型中遠程空對空導彈、PL-10型中近程空對空導彈。相較之前的殲-15只能帶PL-12A和PL-8B的組合，對空攔射能力有了極大提升。而且從拍攝的影片來看，搞不好掛在殲-15T掛架上的都是實彈。
此外，殲-35型的2架艦載機似乎都沒將地勤用的登機梯掛在飛機一側，而是選擇直接上了折疊式登機梯。這套折疊式登機梯，相信會引起不少軍迷興趣，其實這可在一定程度上簡化航母上機務保障工作的難度，即使在地面部署狀態下也好處多多。
至於空警-600型預警機，出現的2架都應曾參加「九三」大閱兵，外形差不多，但其航電系統的配置構型有差異，其中一架有協同作戰能力（CEC）天線，另一架則沒有，估計CEC系統還處於測試階段，或可能直接採用保型天線設計，等到量產機上，顯而易見所有的預警機都會具備協同交戰能力。
甲板上有兩架直-20F型艦載反潛直升機。
至於飛行甲板上的兩架直-20F型艦載反潛直升機，是「新裝備」，長期以來都處於只聞其聲不見其形的狀態，這次算是首次公開亮相。直-20F相比普通的海上突擊型直-20H，在機身下方安裝了大型圓盤狀的搜水雷達，估計機身內部安裝有類似於美軍MH-60R的MAD磁異常探測裝置、吊放式主被動複合聲吶吊艙。機身左側可能還安裝有多個聲吶浮標佈設裝置，其搜潛模式和固定翼反潛機一樣，搜水雷達探測通氣管，聲吶浮標聽，吊放式主動聲吶和磁異常探測器定位，發現目標後發起攻擊。2架直-20F均在機身兩側的短翼掛架上配備了攻潛武器，但配備不一樣，放在前面的一架配備鷹擊-9型輕型反艦飛彈，後面的一架配備324毫米反潛魚雷。其中，鷹擊-9型反艦飛彈用來打擊，反潛魚雷則用來對下潛的潛艦發動攻擊。
至於艦體內部，據央視的鏡頭，看到福建號的彈射控制室、航空艦橋、航海艦橋，可看到彈射控制室內有起碼兩個完全相同的彈射控制台，分別操縱艦艏飛行甲板左右兩側的彈射器。
福建艦的航空艦橋，首次採用了類似美軍航母的大飄窗設計。
最值得關注的，是福建艦的航空艦橋，首次採用了類似美軍航母的大飄窗設計，飛行指揮員擁有專屬座椅，可透過其前方的多個顯控台監控艦載機飛行作業。在航空艦橋的另一側還有幾個薄型顯控台，而在航空艦橋的中心部分，擺著一個玻璃檯面，應該就是用來指揮艦載機作業的「靈圖」。
兵艙使用的是三層舖位。
接着是福建艦的兵艙，使用的是三層舖位，一個兵艙似乎有24人左右，每個舖位都有自己獨立的衣帽櫃，舖位下方則是鞋櫃、臉盆櫃等，上鋪著藍色的被裝。據福建艦艦長介紹，艙室溫度一直保持在攝氏26度，非常舒服，對保持良好的戰鬥力非常重要。
從影片所見，自助餐餐盤裡擺著烤羊排、烤大蝦和紅燒肉。
來到大家最關注的「食堂」。不少人看到，都覺得吃得也有點太好了，從影片所見，各種蛋糕甜點堆積如山，自助餐餐盤裡擺著烤羊排、烤大蝦和紅燒肉…。對海軍來說，吃的好就是戰鬥力，而航母需要確保有人值更，更需要時刻保證食堂時刻都有飯，對航母的後勤保障有更高要求，某種意義上來說，也中國海軍實力和大國國力的象徵。
福建艦上的食堂。
此外，據央視日前播出習近平登上福建艦參觀的畫面，見他也專門到艦內餐廳和士兵艙視察，結果引起網民熱議。因有眼利的網民發現，官兵牀鋪上沒疊成「豆腐塊」般的牀被。據艦員解釋，將被子平鋪在牀上，是艦艇現在的統一規定，主要方便大家日常整理，且艦艇兵不像其他軍種需快速轉換部署，還有這些被子用的是阻燃材料，遇到明火不會燃燒的。
止戈堂
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近日，央視軍事頻道播出名為《為你》的系列短片，當中解放軍西部戰區飛行員李超駕駛著殲-16雙座重型戰機，在東海海域上演了一場驚心動魄的空戰對抗。他以一敵二，憑藉著高超的飛行技術和無畏的戰鬥精神，做出桶滾騎臉的驚險動作，成功逼退外軍隱身戰機。
在一條名為《為你》的系列短片中，解放軍西部戰區的飛行員李超駕駛著殲- 16雙座重型戰機，在東海海域上演了一場驚心動魄的空戰對抗。
不過這一次，央視軍事頻道的報導幾乎是明確地暗示了那兩架所謂的「外機」，正是美軍一直引以為傲的F-22「猛禽」隱身戰機。
需要強調的是，這次絕對不是去年央視軍事頻道八一紀錄片《淬火》的舊事重提，而是官方特意選擇在春節，這一具有特殊意義的時間節點進行的二次確認。當李超駕駛戰機做出距離敵機座艙僅僅10- 15米的倒飛桶滾動作時，他所鎖定的目標絕非F - 35戰機，而是美國空軍壓箱底的空戰王牌F-22，這無疑彰顯出解放軍飛行員的英勇精神和強大的戰鬥力。
當李超駕駛戰機做出距離敵機座艙僅僅10- 15米的倒飛桶滾動作時，他所鎖定的目標絕非F - 35戰機，而是美國空軍壓箱底的空戰王牌F-22。
這一回，央視軍事的新聞鏡頭語言直白得近乎殘酷——中國四代半戰鬥轟炸機，正將美國最強的五代空優戰機狠狠壓制。
去年《淬火》播出之際，還有不少人認定畫面中的戰機是美軍的F- 35，理由是「F-22怎會如此不堪」。但今年春節的短片，在諸多細節的加持下，已讓真相大白於天下。
央視節目明確指出對手是「直至今日，僅有一次的碰面」，此後該機型便再未現身中國近海。
若我們回看美軍在亞太地區的部署時間線便可知曉：F-35A自2017年起，就常態化輪駐沖繩嘉手納空軍基地，而F -35B更是於2018年部署至日本岩國機場，它們都是與中國海空軍交鋒的「老對手」，不可能「僅出現一次」就銷聲匿跡。唯有F - 22，因其機體壽命珍貴、維護成本高昂，直至2024年才首次以第27、第525遠征戰鬥機中隊的名義臨時輪駐嘉手納。而且在經歷此次羞辱性的慘敗後，美軍更是因判定任務風險過高，選擇戰略性回避。
在戰術表現方面，對方可謂「主動朝著解放軍的兩架飛機徑直飛來」，極具攻擊性。相較之下，F- 35作為多用途戰機，在執行任務時通常會避免衝突。唯有F -22這種純粹的空優五代機，才敢以「王牌對王牌」的姿態發起挑釁，結果卻遭遇其職業生涯中最為慘痛的羞辱。
此次交鋒最讓五角大樓坐立難安的，並非中方華麗的桶滾動作，而是解放軍的殲- 16作為雙座重型戰鬥轟炸機，竟已能在近距空戰中「壓制」F -22。
F -22引以為傲的，除了隱身性能，便是其宣稱「無敵」的機動性。據悉，它配備兩台F119 - PW - 100發動機，擁有向量噴口，不開加力推重比便可輕易超過1。當年，它正是憑藉「4S”標準，即隱身、超音速巡航、超機動、超資訊優勢，在全球範圍內傲視群雄。
然而在這次東海交鋒中，F -22的表現著實「差勁」：首次交匯便被殲- 16鎖定長機，即使試圖反制卻被瞬間破解，最終被一個桶滾「壓制」逼退。這暴露出一個尷尬的事實，即F -22的整機推重比和能量機動性能，遠不如紙面上那般出色。
實戰中，雙座、空重更大的殲- 16能在近距纏鬥中佔據優勢位置。這表明要麼是F - 22的推重比存在虛標，要麼是其向量推力系統在實際能量空戰中成為了累贅。更爲致命的是，美軍飛行員的訓練量或許已無法支撐這種高強度的機動作戰。
根據不同管道獲取的資訊顯示，目前中國空軍飛行員年均飛行時長超過200小時，尖子飛行員可達280小時；而美軍因預算緊縮、機隊老化，年均飛行時間已降至120小時。
目前中國空軍飛行員年均飛行時長超過200小時，尖子飛行員可達280小時；而美軍因預算緊縮、機隊老化，年均飛行時間已降至120小時。
當F - 22的飛行員正在苦苦算計燃油、擔憂機體壽命時，中國解放軍正運用氮化鎵雷達穿透隱身塗層，憑藉200公里以上的探測距離抵消F - 22的隱身優勢。這不僅是裝備代差的勝利，更是體系、人員與技術對過時軍事神話的全面碾壓。換言之，美軍敗在了最不該失敗的地方。
若說殲- 16壓制F -22還算「以低勝高」，那麼殲-20對陣F -35則是徹頭徹尾的降維打擊。F -35這架被稱作「肥電」（Fat Amy）的戰機，其設計初衷是「多用途打擊」，空戰性能本就一般——最大過載僅7G，機動性甚至不如某些三代機；內置彈艙載彈量有限，超音速巡航能力也存疑。
當這架「肥電」遇上專為制空而設計的殲- 20，這一擁有鴨翼佈局、全動垂尾、更大推重比和更先進氮化鎵雷達的空中霸主時，結果自然不言而喻。殲- 20甚至無需依靠隱身性能，僅憑藉雷達性能和機動優勢，就能讓F -35在視距內毫無還手之力。
這也是解放軍的一種戰略自信：即便不使用最先進的武器，僅靠四代半的殲- 16，也能完勝美國最強的五代機。
央視春節發佈的這條短視頻，看似是賀歲獻禮，實則是戰報通報。它以更為明確的方式證實，F - 22的神話已然破滅。當一架以對地攻擊為主、空重17噸的雙座戰鬥轟炸機，能用桶滾機動壓制號稱「空戰之王」的F - 22時，現代空戰的規則已被徹底改寫。
這也是解放軍的一種戰略自信：即便不使用最先進的武器，僅靠四代半的殲 - 16，也能完勝美國最強的五代機。
當隱身不再無敵，推重比神話破滅，訓練量決定勝負之時，中國空軍「以殲- 16壓制F -22，殲- 20碾壓F -35」的實戰戰績，宣告了美國空中優勢時代的終結。F -22的鏽跡，從機身蔓延至整個舊時代的霸權體系。而殲- 16那漂亮的桶滾動作，不僅壓制了猛禽，更打破了華盛頓「技術代差無敵」的迷夢——醒醒吧，時代已變。
