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殲-16完勝F-22:央視短片擊碎美軍空中神話,中國戰鷹改寫空戰格局

博客文章

殲-16完勝F-22:央視短片擊碎美軍空中神話,中國戰鷹改寫空戰格局
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殲-16完勝F-22:央視短片擊碎美軍空中神話,中國戰鷹改寫空戰格局

2026年03月07日 07:00

近日,央視軍事頻道播出名為《為你》的系列短片,當中解放軍西部戰區飛行員李超駕駛著殲-16雙座重型戰機,在東海海域上演了一場驚心動魄的空戰對抗。他以一敵二,憑藉著高超的飛行技術和無畏的戰鬥精神,做出桶滾騎臉的驚險動作,成功逼退外軍隱身戰機。

在一條名為《為你》的系列短片中,解放軍西部戰區的飛行員李超駕駛著殲- 16雙座重型戰機,在東海海域上演了一場驚心動魄的空戰對抗。

在一條名為《為你》的系列短片中,解放軍西部戰區的飛行員李超駕駛著殲- 16雙座重型戰機,在東海海域上演了一場驚心動魄的空戰對抗。

不過這一次,央視軍事頻道的報導幾乎是明確地暗示了那兩架所謂的「外機」,正是美軍一直引以為傲的F-22「猛禽」隱身戰機。

需要強調的是,這次絕對不是去年央視軍事頻道八一紀錄片《淬火》的舊事重提,而是官方特意選擇在春節,這一具有特殊意義的時間節點進行的二次確認。當李超駕駛戰機做出距離敵機座艙僅僅10- 15米的倒飛桶滾動作時,他所鎖定的目標絕非F - 35戰機,而是美國空軍壓箱底的空戰王牌F-22,這無疑彰顯出解放軍飛行員的英勇精神和強大的戰鬥力。

當李超駕駛戰機做出距離敵機座艙僅僅10- 15米的倒飛桶滾動作時,他所鎖定的目標絕非F - 35戰機,而是美國空軍壓箱底的空戰王牌F-22。

當李超駕駛戰機做出距離敵機座艙僅僅10- 15米的倒飛桶滾動作時,他所鎖定的目標絕非F - 35戰機,而是美國空軍壓箱底的空戰王牌F-22。

這一回,央視軍事的新聞鏡頭語言直白得近乎殘酷——中國四代半戰鬥轟炸機,正將美國最強的五代空優戰機狠狠壓制。

去年《淬火》播出之際,還有不少人認定畫面中的戰機是美軍的F- 35,理由是「F-22怎會如此不堪」。但今年春節的短片,在諸多細節的加持下,已讓真相大白於天下。

央視節目明確指出對手是「直至今日,僅有一次的碰面」,此後該機型便再未現身中國近海。
若我們回看美軍在亞太地區的部署時間線便可知曉:F-35A自2017年起,就常態化輪駐沖繩嘉手納空軍基地,而F -35B更是於2018年部署至日本岩國機場,它們都是與中國海空軍交鋒的「老對手」,不可能「僅出現一次」就銷聲匿跡。唯有F - 22,因其機體壽命珍貴、維護成本高昂,直至2024年才首次以第27、第525遠征戰鬥機中隊的名義臨時輪駐嘉手納。而且在經歷此次羞辱性的慘敗後,美軍更是因判定任務風險過高,選擇戰略性回避。

在戰術表現方面,對方可謂「主動朝著解放軍的兩架飛機徑直飛來」,極具攻擊性。相較之下,F- 35作為多用途戰機,在執行任務時通常會避免衝突。唯有F -22這種純粹的空優五代機,才敢以「王牌對王牌」的姿態發起挑釁,結果卻遭遇其職業生涯中最為慘痛的羞辱。

此次交鋒最讓五角大樓坐立難安的,並非中方華麗的桶滾動作,而是解放軍的殲- 16作為雙座重型戰鬥轟炸機,竟已能在近距空戰中「壓制」F -22。

此次交鋒最讓五角大樓坐立難安的,並非中方華麗的桶滾動作,而是解放軍的殲- 16作為雙座重型戰鬥轟炸機,竟已能在近距空戰中「壓制」F -22。

F -22引以為傲的,除了隱身性能,便是其宣稱「無敵」的機動性。據悉,它配備兩台F119 - PW - 100發動機,擁有向量噴口,不開加力推重比便可輕易超過1。當年,它正是憑藉「4S”標準,即隱身、超音速巡航、超機動、超資訊優勢,在全球範圍內傲視群雄。

然而在這次東海交鋒中,F -22的表現著實「差勁」:首次交匯便被殲- 16鎖定長機,即使試圖反制卻被瞬間破解,最終被一個桶滾「壓制」逼退。這暴露出一個尷尬的事實,即F -22的整機推重比和能量機動性能,遠不如紙面上那般出色。

實戰中,雙座、空重更大的殲- 16能在近距纏鬥中佔據優勢位置。這表明要麼是F - 22的推重比存在虛標,要麼是其向量推力系統在實際能量空戰中成為了累贅。更爲致命的是,美軍飛行員的訓練量或許已無法支撐這種高強度的機動作戰。

根據不同管道獲取的資訊顯示,目前中國空軍飛行員年均飛行時長超過200小時,尖子飛行員可達280小時;而美軍因預算緊縮、機隊老化,年均飛行時間已降至120小時。

目前中國空軍飛行員年均飛行時長超過200小時,尖子飛行員可達280小時;而美軍因預算緊縮、機隊老化,年均飛行時間已降至120小時。

目前中國空軍飛行員年均飛行時長超過200小時,尖子飛行員可達280小時;而美軍因預算緊縮、機隊老化,年均飛行時間已降至120小時。

當F - 22的飛行員正在苦苦算計燃油、擔憂機體壽命時,中國解放軍正運用氮化鎵雷達穿透隱身塗層,憑藉200公里以上的探測距離抵消F - 22的隱身優勢。這不僅是裝備代差的勝利,更是體系、人員與技術對過時軍事神話的全面碾壓。換言之,美軍敗在了最不該失敗的地方。

若說殲- 16壓制F -22還算「以低勝高」,那麼殲-20對陣F -35則是徹頭徹尾的降維打擊。F -35這架被稱作「肥電」(Fat Amy)的戰機,其設計初衷是「多用途打擊」,空戰性能本就一般——最大過載僅7G,機動性甚至不如某些三代機;內置彈艙載彈量有限,超音速巡航能力也存疑。

當這架「肥電」遇上專為制空而設計的殲- 20,這一擁有鴨翼佈局、全動垂尾、更大推重比和更先進氮化鎵雷達的空中霸主時,結果自然不言而喻。殲- 20甚至無需依靠隱身性能,僅憑藉雷達性能和機動優勢,就能讓F -35在視距內毫無還手之力。

這也是解放軍的一種戰略自信:即便不使用最先進的武器,僅靠四代半的殲- 16,也能完勝美國最強的五代機。

這也是解放軍的一種戰略自信:即便不使用最先進的武器,僅靠四代半的殲- 16,也能完勝美國最強的五代機。

央視春節發佈的這條短視頻,看似是賀歲獻禮,實則是戰報通報。它以更為明確的方式證實,F - 22的神話已然破滅。當一架以對地攻擊為主、空重17噸的雙座戰鬥轟炸機,能用桶滾機動壓制號稱「空戰之王」的F - 22時,現代空戰的規則已被徹底改寫。

這也是解放軍的一種戰略自信:即便不使用最先進的武器,僅靠四代半的殲 - 16,也能完勝美國最強的五代機。

當隱身不再無敵,推重比神話破滅,訓練量決定勝負之時,中國空軍「以殲- 16壓制F -22,殲- 20碾壓F -35」的實戰戰績,宣告了美國空中優勢時代的終結。F -22的鏽跡,從機身蔓延至整個舊時代的霸權體系。而殲- 16那漂亮的桶滾動作,不僅壓制了猛禽,更打破了華盛頓「技術代差無敵」的迷夢——醒醒吧,時代已變。




止戈堂

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

中國裝備的數十艘常規潛艇,能夠對美軍航母打擊群構成威脅,憑藉的便是在「九三」閱兵式上公開展示的鷹擊-19導彈。

某潛艇部隊老兵接受新華社採訪,回憶駕駛039B型潛艇突破外軍編隊並成功上浮示威的激昂瞬間。

某潛艇部隊老兵接受新華社採訪,回憶駕駛039B型潛艇突破外軍編隊並成功上浮示威的激昂瞬間。

2026年春節前夕,新華社記者探訪解放軍北部戰區海軍某潛艇部隊,首次披露了一些關於中國039B型常規動力潛艇的服役細節。

有老兵透露,他們曾在一次任務中,駕駛039B潛艇成功突破某外軍水面艦艇編隊部署的反潛網絡,並在魚雷的不可逃避區內上浮示威。

接受採訪的老兵坦言:「倘若我們不上浮而是發射魚雷,對方必定會被擊沉。」儘管報導並未透露被突防的外軍編隊所屬國家,但從老兵講述這段經歷時的神情觀察,外界普遍分析該編隊極大機會屬於美國海軍。

當前,唯有美國海軍的反潛能力能為解放軍潛艇部隊帶來實質挑戰,故成功突防後所產生的成就感亦最為顯著。

而且解放軍潛艇上浮威懾美軍亦可視為一種「對等回應」。過去中國海軍實力尚待提升時,美軍核潛艇亦曾對解放軍海軍編隊採取類似行動,如今解放軍展現出相應的制衡能力。

鷹擊-19高超音速導彈具備卓越的氣動佈局,其巨大的射程與突防速度令傳統海上防禦體系面臨嚴峻考驗。

鷹擊-19高超音速導彈具備卓越的氣動佈局,其巨大的射程與突防速度令傳統海上防禦體系面臨嚴峻考驗。

然而,對於遠在大洋彼岸的美國軍事專家而言,這篇報導的關鍵並非039B潛艇上浮威懾一事。接受採訪的老兵還表示,他所在的039B潛艇參加過某國產新型潛射導彈的試驗定型任務,而且該型導彈還亮相於2025年的「九三」閱兵。

結合「新型潛射導彈」與「九三閱兵」這兩個關鍵資訊點,實際上不難推斷出這款新型導彈的具體型號,正是閱兵中展示過的鷹擊-19高超音速潛射反艦導彈。

進一步分析,既然039B潛艇能夠發射鷹擊-19,意味著除了少量俄製的基洛級潛艇以及較老舊的039型潛艇外,其他現役常規潛艇基本都具備發射鷹擊-19反艦導彈的能力。軍事分析人士指出,這將大幅提升解放軍常規潛艇的遠海反艦戰力。

兩艘拖船正在協助039B型常規動力潛艇靠泊,該型潛艇是解放軍水下力量近海封鎖與遠海拒止的中堅。

兩艘拖船正在協助039B型常規動力潛艇靠泊,該型潛艇是解放軍水下力量近海封鎖與遠海拒止的中堅。

此前,美國軍事專家常持有一種觀點:儘管中國海軍擁有的攻擊潛艇數量多於太平洋美軍,但其中大部分為常規動力潛艇,續航能力有限,僅適合在近海開展魚雷伏擊。相比之下,美軍更關注具備遠海作戰能力的解放軍核潛艇。

另有美國專家曾表示,解放軍039系列潛艇裝備的潛射鷹擊-18反艦導彈射程不足600公里,難以對美軍航母編隊構成實質威脅。

鷹擊-19則有所不同。美國智庫推測,鷹擊-19反艦導彈的射程在700至1000公里之間,甚至有估計指其射程可達1500公里。

即便以最低值700公里計算,鷹擊-19也是當前世界上射程最遠的潛射反艦武器之一,足以在航母編隊水下探測能力的感知範圍外發起攻擊。

也就是說,解放軍的常規潛艇能夠在美軍航母編隊難以察覺的情況下發射鷹擊-19實施攻擊,隨後撤離。目前一般的護航艦艇及反潛直升機難以遠離航母700公里執行持續的反潛任務,航母編隊在面對此類遠程打擊時將顯得相對被動。

最為關鍵的是,解放軍有數十艘常規和核潛艇能夠發射鷹擊-19。戰時,美軍航母可能面臨來自各個方向的鷹擊-19飽和攻擊,防禦難度極大。

作為上一代水下打擊利器,鷹擊-18反艦導彈曾大幅提升了中國潛艇部隊的超視距突防能力。

作為上一代水下打擊利器,鷹擊-18反艦導彈曾大幅提升了中國潛艇部隊的超視距突防能力。

截至目前,中國海軍常規潛艇已歷經三次潛射導彈迭代。

首次迭代,採用亞音速的鷹擊-82潛射反艦導彈來補充反艦魚雷,使解放軍潛艇部隊首次具備潛射超視距反艦能力。

第二次迭代,以亞超結合的鷹擊-18取代鷹擊-82,在增加射程的同時增強了突防性能。其末端3馬赫的突防速度,對美軍水面艦艇裝備的「方陣」近防炮構成了挑戰。

第三次迭代,便是用高超音速的鷹擊-19逐步替換鷹擊-18,將中國海軍潛艇部隊的反艦能力提升至世界領先水平。

這種領先地位在於,當前唯有中國海軍公開列裝了潛射高超音速導彈,美國海軍與俄羅斯海軍目前尚未推出同類已服役的武器系統。

大家是否認為鷹擊-19已是解放軍潛射反艦武器的巔峰之作?實則不然。

新一代攻擊型核潛艇CG設想圖:配備大型垂直發射系統,可搭載毀傷威力和射程更強的重型高超音速導彈。

新一代攻擊型核潛艇CG設想圖:配備大型垂直發射系統,可搭載毀傷威力和射程更強的重型高超音速導彈。

鷹擊-19仍受限於一些物理條件,例如為兼容魚雷管發射能力,致使彈徑被限制在533毫米以下,戰鬥部相對較小。相較於解放軍其他平台發射的反艦高超音速導彈,其射程與威力仍有提升空間。

其優勢在於普及性,讓大部分常規潛艇具備威脅航母的能力;而更契合未來深海作戰需求的,當屬像鷹擊-20這類大型高超音速導彈。

這亦是美國軍事專家密切關注中國海軍新一代攻擊核潛艇發展的原因。他們推測,新一代核潛艇配備有大尺寸垂直發射裝置,其尺寸預計比美軍維珍尼亞Block 5型核潛艇的VPM垂發還要大。

新一代核潛艇能夠發射類似鷹擊-17、鷹擊-20這類大直徑反艦高超音速導彈,可在上千公里外發起攻擊,成為未來海戰規則的變革者。

從某種程度而言,搭載大型高超音速反艦導彈的新一代核潛艇,其地位類同於10年前亮相的055型萬噸大驅。

在055型問世之前,美國海軍未曾預料水面艦艇能發射打擊距離遠超航母的反艦彈道導彈。新一代核潛艇給美國海軍帶來的衝擊,絕不會小於055型,甚至可能促使美國海軍重新評估SSNX項目的研發方向,以追趕解放軍的發展步伐。

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