大市午後升幅反覆收窄，未能企穩二萬六，重磅科股似有資金「換馬」，美團(03690)應聲彈升，另外物流板塊受捧，中集集團(02039)便A、H齊揚。
圖片來源：美團官網
恒生指數今早甫開市即重越26000點，初段一度衝上26136點，將升幅擴大至241點後便乏力再上，早市中段更重新失守二萬六，其後開始在此關口爭持的局面，午後恒指再跌穿早市低位，尾市最低曾見25907點，升幅一度縮至僅12點。
恒指最後收報25928點，升33點或0.13%。恒生科技指數升6點或0.11%，報5618點；國企指數升4點或0.04%，報9162點。主板成交降至2070.78億元。
即月期指升20點或0.08%，報25931點，高水3點。科指期貨則跌6點或0.11%，報5617點，低水1點。國指期貨升4點或0.04%，報9165點，高水3點。
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美團全日領跑大市，今早甫開市即重返「紅底股」行列，開報102.4元，升4.22%，全日低位102.1元時仍升3.92%，早市最高曾衝上105.2元，漲7.07%；收報103.8元，仍升5.65%，穩坐藍籌升幅榜首，單一股份已為恒指提供48點進賬，成交更大增至133.27億元。
將於本周五議決的美團，今日得以急速反彈，或多或少是受阿里巴巴(09988)帶挈。皆因阿里巴巴昨天傍晚派發季度成績表後，集團管理層在業績電話會的言論，令人憧憬內地外賣平台內捲式競爭或暫時休戰。
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內地媒體引述阿里巴巴中國電商事業群CEO蔣凡於集團財報電話會上表示，淘寶閃購首階段規模擴張已結束，現已進入效率優化階段；阿里巴巴CFO徐宏也表示，預期閃購業務整體投入會在下季顯著收縮。
美團ADR昨晚已升至相等於每股103.3元，較該股昨天在港收市高5.17%。早前同樣面對內地外賣平台激烈競爭的京東(09618)，今日也跑贏大市，升2.14%，報114.8元。
相反，阿里巴巴績後則受壓，今早低開2.41%後幾乎全程報跌，僅曾短暫倒升至最高158元，微升0.13%，但最低位153.4元時亦只跌2.79%；收報154.8元，跌1.9%，以172.56億元交投續成主板股份成交額榜首。
其實券商普遍仍看好阿里巴巴，例如摩根大通，雖然將該股目標價調低，但也是由235元降至225元，維持「增持」評級；麥格理是另一家調低該股的券商，但投資評級依然是「跑贏大市」，目標價僅由228.2元降至212.7元。
圖片來源：阿里巴巴官網
其他重磅科股亦跌多於升，騰訊(00700)收報619.5元，跌0.88%；小米(01810)午後亦轉跌，報40.1元，收跌0.6%。近期在AI概念帶動表現強勢的快手(01024)與百度(09888)，今日均要回吐；快手收跌2.83%，報68.65元，在藍籌中表現排尾二；百度也跌2.05%，報114.5元。
至於表現最差藍籌，則是昨天收市後公布業績的周大福(01929)。雖然該公司今次半年純利與派息均提升，今季首個半月在內地及港澳的同店銷售均顯著增長，但股價今日依然受壓，跌6.1%，報14.31元。
另一隻較受注意的業績股是昨天收市後派季績的蔚來(09866)，該公司上季雖然虧損收窄，但對今季交付及收入指引較之前保守，遭券商降目標價，其中美銀便將蔚來目標降至52元。該股今早裂口低開，全日收挫6.24%，報43.9元。
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「蔚小理」另外兩位成員中，理想汽車(02015)將於今日收市後公布季績，該股反覆微跌0.42%，收報71.7元；早前已派成績表的小鵬汽車(09868)，今日則升0.61 %，報82.1元。
另外，物流板塊今日也突圍而出，表現明顯跑贏大市。內媒引述中集集團近日在投資者關係活動中透露，旗下海工於今人手中手持訂單已達55.5億美元，排產至2027至2028年，相信2025年全年營收與利潤均有望保持較強的增長趨勢。
中集集團A股(000039.SZ)高開高走，午後升幅擴大至10%後封板；該公司H股其後持續造好，收報8.32元，飆11.98%。
同屬物流板塊的中通快遞(02057)獲券商唱好，其中摩根大通便將該股目標價升至197元；中通快遞收報162.1元，升4.24%，成為表現次佳藍籌。
