上環搶鈔案一男港鐵站外被捕 據報手持行李箱藏大量日元

上環找換店職員報稱被搶走10億日元(約港幣5000萬元)，警方其後拘捕一名男子。據悉，被捕43歲男子是持雙程證的內地人，在上環港鐵站外落網時，手持裝有大量日元的行李箱。

找換店職員在警車上向警員講述案發經過。有線新聞影片截圖

案發早上約9時。兩名分別39歲和51歲的事主事發時在新紀元廣場外一間滙豐銀行，將10億日元兌換成港元。兩人落車時每人手持兩個裝有這批日元的行李箱，被3名可疑男子打劫，其中兩人持刀。3名匪徒搶去財物後登上一輛私家車，向文咸東街方向逃去。

警方在蘇杭街發現懷疑涉及找換店職員遇劫案的私家車。有線新聞影片截圖

事主其後報警求助。警方在上環港鐵站外拘捕一名男子，手持裝有大量日圓的行李箱，相信與案件有關。

警方在蘇杭街發現懷疑涉及找換店職員遇劫案的私家車。有線新聞影片截圖

據了解，事主是上環永樂街一間找換店職員，這批日元是屬於另一人，從事外貿生意。

警方在蘇杭街發現懷疑涉及找換店職員遇劫案的私家車。有線新聞影片截圖

運輸中的貨物自古以來就是盜匪打劫的對象，而現在目標已經進化到的晶片、電腦零件等高科技產品。

貨物失竊損失激增

據外媒報道，防盜公司Verisk CargoNet的數據顯示，近年全美貨物失竊損失激增，去年飆升60%達到創紀錄的7.25億美元，報案數量則基本持平，每年約為3600起，反映失竊貨物價值愈來愈昂貴。運輸資產保護協會認為，實際損失可能比官方統計數字高出至少一倍。

高科技產品成為目標

Verisk CargoNet營運副總裁劉易斯(Keith Lewis)指出，在供應鏈裡高速流通的貨物需求最高，自然成為盜賊目標。目前不光是在美國，全球都正面臨因AI 數據中心興起而引發的晶片短缺問題。

示意圖。設計圖片

竊賊會趁著卡車將高速記憶體模組、先進晶片及伺服器等高價值商品在運送到全國各地數據中心及相關產業的中途下手，而且手法愈來愈複雜。

劉易斯憶述今年初，加州警方在一次搜查行動中，發現一輛拖車裡價值1億美元的晶片和電腦組件，都是盜竊得來的贓物，而貨運商竟然還不知道貨物被盜了。

貨物盜竊沒有官方定義

他說，美國貨物盜竊沒有官方定義，可被歸類為車輛盜竊，也可歸類為財產盜竊。由於案件涉及許多不同的方面，包括托運人、經紀商、經銷商、保險公司，製造商乃至貨運業者，事後都會互踢皮球。

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防不勝防

在新冠疫情爆發後不久，貨物竊賊就開始把目標轉向對準科技產品，最初是液晶顯示器，之後盯上加密貨幣挖礦設備、智慧手機及電腦遊戲設備，現在輪到AI晶片。

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儘管貨運公司已加強防範，通常會指示卡車司機在出發後200哩內不得以任何理由停車，以免遭竊賊追蹤，但始終未能阻止竊案。竊賊往往利用卡車運輸供應鏈漏洞，創建虛假的物流和運輸公司，偽造提貨單，甚至利用虛假的提貨及資訊來盜取貨物。出貨方往往看不出破綻，直到卡車沒有出現在目的地，貨物消失得無影無蹤時，才知道被打劫了。

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