腳趾水泡久久未癒 英男就醫不足24小時感染惡化被迫截肢

英國一男子因腳趾水泡久久未癒合求醫，未料病情於不足24小時內急劇惡化感染擴散至骨骼，最終被迫接受截肢手術。

腳趾水泡急劇惡化 就醫不足24小時需截肢

綜合外媒報道，英國一名43歲男子麥克．瓊斯（Mike Jones）早前因腳趾水泡久久未癒合而求醫，檢查後發現腳趾已出現壞死，感染情況相當嚴重。未料病情迅速惡化，不足24小時內感染擴散至右腿骨骼，醫療團隊別無選擇，只能於12月11日緊急為他進行膝下截肢手術。

人生巨變「來得太快」 男子坦言難以接受

近來，瓊斯公開分享自身經歷坦言，突如其來的巨變令他深受打擊，也為收入大幅減少及照顧家人的責任感到憂心。他形容整個過程「來得太快了」，由進入急症室到被告知必須截肢，前後不足24小時。雖然消息令人震驚，但他強調會一步一步適應，「我無法改變已發生的事情，只能面對現在與未來」。

男子腳趾水泡久久未癒，就醫不足24小時感染惡化被迫截肢。FB圖片

糖尿病影響知覺 小傷口釀成大禍

據悉，瓊斯居住在克勞利，過往生活活躍，從事保安顧問工作，經常需要到英國各地出差。他本身患有糖尿病，腳部感覺較弱，曾在一次長距離步行後未察覺鞋子磨損皮膚。隨著數日內症狀惡化，腳部出現腫脹，多隻腳趾也變黑壞死，他這才決定就醫。

多次轉院檢查 證實感染入骨骼

瓊斯最初在克勞利醫院急症中心接受治療，之後轉送至東薩里醫院，再因腳趾變色被送往倫敦聖喬治醫院接受進一步檢查。經X光及相關檢查後，證實感染已擴散至骨骼，醫療團隊最終只能選擇截肢。他又透露，自己於1年前曾患上敗血症及脊椎膿瘍，期間接受兩次手術，住院近兩個月，出院後仍需在家服用抗生素長達9周。過往的醫療經歷，令他更理解今次截肢決定的必要性。

男子腳趾水泡久久未癒，就醫不足24小時感染惡化被迫截肢。FB圖片

術後面對新人生 朋友協助發起眾籌

術後，瓊斯必須面對新的生活挑戰，除了重新適應日常起居外，也要兼顧照顧行動不便的母親。母親曾接受髖部及膝部置換手術，行動能力逐漸下降，過去3年健康狀況持續惡化，而瓊斯一直是主要照顧者。為了協助他度過經濟難關，瓊斯的朋友近日在募款平台發起眾籌指出，他在母親健康欠佳下需要承擔主要照顧責任，而截肢後收入也大幅減少，希望透過募款協助他支付房租及日常開支，並安排額外照護支援。

善款成聖誕希望 期盼復健後重返職場

截至目前，募款金額已超過1000英鎊（約1.1萬港元）。瓊斯感動表示，這筆捐款將有助他在未來數月維持基本生活，特別是在病假薪資結束後，只能依靠法定傷病津貼，收入將大幅下降，「這些捐款會幫助我在接下來幾個月維持基本生活，尤其當我四周病假薪資結束後，就只剩法定傷病給付可領，收入會驟降。」他透露，這筆善款將用於支付房租與日常開支，「這筆錢不只是救急，還是我這個聖誕節能繼續生活下去的希望。」目前，他正在努力適應截肢後的生活節奏，專注於復健，也希望不久能夠重新照顧母親與重返職場。

史上首次！美國一架小型飛機的機艙突然失壓，自動化系統接手助安全降落。

自動化系統全程接手 小型飛機安全降落無人受傷

近日，美國航空史出現關鍵突破，一架比奇超級空中國王（Beechcraft Super King Air）小型飛機在飛行途中突發緊急狀況後，首次由自動化系統全程接手操作，最終順利降落於洛磯山都會機場（Rocky Mountain Metropolitan Airport），機上兩名人員均未受傷。事件被視為航空自動化技術的重要里程碑，也標誌著「自動降落」系統正式於真實緊急情境中發揮作用。

美國一架小型飛機的機艙失壓，自動化系統接手助安全降落。FB圖片

Garmin Autoland實戰成功 系統已裝於1700架飛機

報道指出，該架雙引擎渦輪螺旋槳飛機是在Garmin研發的「自動降落系統」（Autoland）控制下完成降落。Garmin表示，這是Autoland首次在實際緊急狀況中，從啟動至著陸全程自主運作。目前，相關系統已安裝於約1700架飛機上。

美國一架小型飛機的機艙失壓，自動化系統接手助安全降落。FB圖片

機艙快速失壓觸發啟動 機組評估後交由系統接管

飛機營運方、包機公司水牛河航空（Buffalo River Aviation）透露，涉事航班自阿斯本（Aspen）起飛後，在巡航途中出現機艙快速失壓的情況，且並非由人為指令引發。當機艙高度超出系統預設安全門檻時，Autoland便依設計自動啟動，機組人員在評估狀況後，決定讓系統繼續全面接手操作。

美國一架小型飛機的機艙失壓，自動化系統接手助安全降落。FB圖片

語音通報「飛行員失能」惹關注 FAA介入調查

根據航空交通管制通訊紀錄，自動系統曾以語音通報「飛行員失能」，並向附近航機提示即將進行緊急自動降落。不過，水牛河航空行政總裁克里斯・湯斯利（Chris Townsley）強調，相關措辭僅屬系統的標準自動通訊內容，並不代表飛行員實際喪失操作能力。他指出，機組人員是在清醒且審慎判斷下，選擇運用所有可用技術，以降低不確定性並確保飛行安全。目前，美國聯邦航空總署（FAA）已就事件展開調查。