香港電台
位於東區走廊下的東岸板道，最後一公里的東段，將於明日上午6時起開放公眾使用，標誌由堅尼地城至筲箕灣全長約13公里的港島海濱正式貫通。
東岸板道全長約2.2公里，分為東西兩段，各長約1.1公里。貫通東岸公園及北角海濱花園的西段今年初已開放，而明日開通的東段連接北角海濱花園及鰂魚涌海裕街。
東段與西段一樣都是24小時開放，並引入不少特色設施，包括體驗式玻璃觀景台，開放時間為每日上午10時至下午6時，進入觀景台的巿民須穿上由場地提供的鞋套，以保安全及保護玻璃。近電照街設有寵物友善區，明年首季將開放小食亭和可提供餐飲服務的多用途室；亦有數個多功能開放式空間，可供申請舉辦展覽、藝術和社區活動等。
其中一個多功能開放式空間，可供申請舉辦展覽、藝術和社區活動。（政府新聞處）
勞工處推出經修訂的《安全使用移動式升降工作平台指引》，新要求設有寬限期至今年12月31日。工業傷亡權益會表示歡迎，形容不少修訂更嚴謹，相信有助減少升降台意外。工權會呼籲業主及政府部門應將指引視為法例標準，把相關要求納入合約條款，確保承建商及承辦商盡快嚴格執行。
對於指引要求操作員，必須完成不少於3小時理論課及不少於4小時實習課程，並規定師生比例為1比20。工權會認為訓練時數及比例均屬恰當，有助提升操作員專業水平，確保操作員掌握如何操作升降台及相關風險。不過工權會指出，指引未有涵蓋管工等監督人員的訓練，而監督人員在工作計劃、風險管理及設備選擇上扮演重要角色，應接受升降台操作及急救訓練，加強對升降台認識和應變能力。
至於新指引亦要求對關鍵承重部件進行定期無損檢測，工權會認為較頻密的檢查能及早發現機械故障，減少工作期間的風險。
香港執業安全師學會會長李光昇認為，新修訂新增安裝實體屏障等防護裝置的要求，較舊版本好，有助減少工人被夾傷等意外。他粗略估計本港約有8至10萬名工人需要接受操作員培訓，考慮到培訓機構需時預備，建議將寬限期延長至24個月。
