民航處早上在大嶼山望東灣附近海域，聯同飛行服務隊、警務處、消防處等多個政府部門及解放軍駐港部隊，進行搜索及救援演練。
墮海的生還者由消防處的潛水員救起，然後從潛水支援快艇移送上消防船。
演練模擬一架載有3名乘客的AW139直升機，從香港信德直升機場飛往澳門。機長在大嶼山芝麻灣半島附近空域通知民航處控制塔，直升機引擎出現問題，直升機於雷達螢幕上消失。
民航處控制塔立即宣佈有關直升機進入遇險階段，同時亦收到水警通知有市民報告有直升機墜落望東灣，民航處立即通知有關搜救單位。
演習模擬直升機墮海後起火，消防處派出消防船在海上射水撲救，再出動無人機協助搜救，發現三名生還者，解放軍駐港部隊先派出直升機，救起墮海的傷者。警方隨後發現岸上另一名傷者，出動水上電單車前往協助，再由飛行服務隊的直升機將第二名傷者送院。第三名墮海的生還者，就由消防處的潛水員救起，然後從潛水支援快艇移送上消防船，再由飛行服務隊直升機送院。
解放軍駐港部隊先派出直升機，救起墮海的傷者。
今次演練歷時約1小時，目的是加強特區政府民航處與駐港部隊及其他空難搜救單位的合作與協調，促進各空難搜救單位的技術交流，以便一旦出現意外事故，有關各方可高效應對處理。
對上一次同類演練在2023年進行，當時模擬在西貢牛尾海模擬有直升機失事，解放軍駐港部隊當時亦有參與演練。
醫務衞生局公布，將延展「支援粵港澳大灣區醫院管理局病人先導計劃」一年，至明年3月31日，以便利合資格的醫管局病人，可選擇於粵港澳大灣區指定協作醫療機構接受資助診症服務。
在延長的先導計劃下，如果合資格的醫管局病人每次接受港大深圳醫院指定門診診症服務的醫療費用為人民幣100元或以上，該病人需共付人民幣100元，經醫管局核實指定享有豁免醫療費用人士除外，餘下的醫療費用差額便由先導計劃資助，上限為每年人民幣2000元，有關資助的使用期為今年4月1日至明年3月31日。
先導計劃在2023年5月推出，旨在為合資格的醫管局病人提供多一個自選的服務途徑，目前適用於香港大學深圳醫院。至今年2月底，累計超過6000名合資格的病人參加，當中逾6成為65歲或以上長者。根據港大深圳醫院去年11月進行的病人問卷調查，逾9成受訪者對服務表示滿意。
先導計劃現有病人如有意繼續參加計劃，可透過現行途徑由港大深圳醫院根據其醫管局覆診預約的門診類別，在港大深圳醫院對應的科室預約診症，並須在接受資助診症服務前，於港大深圳醫院填妥確認繼續參與的聲明；病人如無意繼續參加先導計劃，並希望返回香港在醫管局門診覆診，可向港大深圳醫院提出。
至於從未參與先導計劃的合資格醫管局病人，或曾參與該計劃但需要更新個人資料的人士，則可由明日起向港大深圳醫院提出申請。
當局說，所有參加先導計劃的醫管局病人須登記醫健通，病人可按需要於港大深圳醫院接受診症前透過醫健通流動應用程式的「跨境健康紀錄」功能，申請過去三年存放在醫健通的電子健康紀錄，並授權醫護人員在就診時瀏覽，以助診斷和治療。
編輯：黃佩珊
