近日，解放軍第73集團軍某陸航旅在東南沿海展開新年度首場重難課目飛行訓練。十多架不同型號直升機依次升空，直撲海上低空、躍升倒轉、定點著陸等高風險課目。與以往不同，此次所有架次均由特級飛行員、機長教員親自駕機示範，不僅統一動作標準，更向全旅立起「帶頭打硬仗」的鮮明導向。

躍升倒轉：空中「過山車」考驗心理極限

在躍升倒轉課目現場，直升機以陡峭仰角急速爬升，抵達頂點後瞬間俯衝，整套動作如空中翻滾。這不僅是對飛控系統的極致考驗，更是對飛行員空間感知、抗荷能力與心理素質的三重壓力測試。一名參與訓練的教員坦言：「這種課目沒有模擬器能完全還原，必須真飛、真摔、真修正。」

海上超低空：貼海5米穿行，雷達都難鎖定

更關鍵的是海上超低空飛行訓練。直升機在距海面僅數米高度高速穿行，利用地球曲率與海雜波掩護，規避敵方雷達探測。此類飛行被稱為「死亡走廊」，稍有不慎便可能撞浪墜海。而第73集團軍此次將該課目納入常態化訓練，顯示其已具備滲透突防、敵後投送的實戰能力。

定點著陸：30秒內誤差≤20厘米，堪比外科手術

最令人震撼的是定點著陸課目。在無GPS輔助、僅靠目視判斷的條件下，飛行員需在30秒內將數十噸重的直升機精準降落在一條寬不足半米的標誌線上，最大允許誤差僅20厘米——相當於把一輛公交車停進一個輪胎印裡。

「越靠近地面，風切變越劇烈，機體晃動加劇，」飛行員曾駱凌昀解釋，「必須手腳協同、眼腦同步，不斷微調姿態，像做外科手術一樣控制每一毫米。」

教員領飛，新年度練兵「從難從嚴」

據該旅參謀胡明透露，今年開訓即打破「先基礎、後高難」的傳統模式，由經驗最豐富的機長教員率先飛最危險課目，目的就是「用最高標準帶出最強戰力」。這種「示範+實戰」雙軌並進的訓練模式，正成為陸航部隊轉型的核心驅動力。

分析指出，隨著台海、南海局勢持續演變，解放軍陸航部隊正加速從「支援保障」向「突擊主力」轉型。此次訓練不僅驗證了裝備可靠性，更彰顯了飛行員群體敢打極限、敢闖險境的戰鬥意志。

新年度才剛開始，但解放軍的練兵強度，已經拉滿。




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