錢財事
《彭博》報道，巴拿馬最高法院裁定，批出給長和(00001)營運巴拿馬運河港口的合約違反憲法。
長和旗下巴拿馬港口公司在巴拿馬運河巴爾博亞的港口。AP資料圖片
該項裁決將對集團出售兩個港口造成打擊，長和計劃出售部份海外港口給財團。
《彭博》稱，裁決之後長和的對策有限，集團可要求法院澄清，或尋求國際仲裁。
報道指，巴拿馬法院當地時間周四在Instagram發布簡短帖文，宣布該項裁決。
美國總統特朗普稱中國對運河施加影響，並威脅要將其置於美國控制之下，而巴拿馬則一再強調巴拿馬對其運營擁有完全主權。長和1997年開始營運該港口，並於2021年續簽了合約。
巴拿馬審計長阿內爾·弗洛雷斯去年提起訴訟，指控該港口延期導致巴拿馬損失超過10億美元的稅收，並稱長和的當地子公司巴拿馬港口公司未獲得必要的批准。
報道引述知情人士表示，在法律澄清請求解決之前，巴拿馬港口公司將繼續營運這些設施。這一過程可能需要數週時間。
彭博指，未獲得集團的回應。
在北京，交通運輸部就國際航運經營行為，分別約談馬士基集團、地中海航運公司有關負責人。
巴拿馬最高法院早前裁定，長和旗下的巴拿馬港口公司持有的港口特許經營合約違憲。巴拿馬政府之後正式撤銷長和對兩座港口的經營權，並接管碼頭。
馬士基貨櫃船。資料圖片
中國外交部早前批評巴拿馬政府的做法，重申中方在巴拿馬有關港口問題上的立場是明確的，中方將堅決維護企業的正當合法權益。
巴拿馬港口公司。AP圖片
特區政府亦指巴拿馬最高法院的裁定罔顧事實，背信棄義。
長和就指重申，裁決、巴拿馬總統頒布的行政法令、撤銷公司的特許經營權，以及強行接管兩個貨櫃碼頭屬不合法。集團保留一切對相關方追究的權利。
