古巴國家主席：已確立部署全民防禦準備計劃為優先事項

古巴國家主席迪亞斯卡內爾表示， 由於美國試圖阻撓石油進口到古巴，古巴政府將會在下週推出一項計劃應對燃料短缺問題。

迪亞斯卡內爾說古巴正為可能在某個時刻需要進入戰爭狀態，作好準備。

外媒報導，迪亞斯卡內爾在電視播出的新聞發佈會上指出， 美方封鎖措施影響古巴公共交通、醫院、學校、經濟及旅遊業。古巴政府將會採取的措施雖然並非永久性， 但需要付出努力，部分措施具有限制性，要求大家調節消耗量，並且鼓勵節約。而為了關鍵領域能夠繼續運作，一些事情不得不停止或推遲。

在古巴哈瓦那，司機們排隊等待進入加油站。AP圖片

央視新聞報導，迪亞斯卡內爾表示，古巴將會繼續推進能源轉型， 發展利用包括太陽能在內的可再生能源，  減少對石油燃料的依賴，並且增強能源自主，提升能源自我供給能力。迪亞斯卡內爾又說，古巴已經將部署全民防禦準備計劃確立為優先事項，涵蓋整個國土防禦體系的準備工作，涉及所有層級，目的在於全面提升國家防禦準備水平。他指古巴正為可能在某個時刻需要進入戰爭狀態作好準備，國家國防委員會已經分析，並且批准相關計劃和措施。

古巴聖克魯斯德爾諾特市計劃停電期間，有居民在街頭洗衣服。AP圖片

迪亞斯卡內爾強調，古巴不是恐怖主義國家， 也不是美國國家安全的威脅， 古巴願意在美國停止施壓、尊重古巴主權、獨立和自決權的前提下， 就任何希望討論或交流的議題，與美方開展對話。 

美國總統特朗普日前暗示，古巴可能成為美國下一個關注目標。 AP資料圖片

目前古巴與美國關係處於高度緊張狀態，上月3日，美軍對委內瑞拉發動大規模軍事擊，美國總統特朗普隨後暗示，古巴可能成為美國下一個關注目標。 他更在上月底簽署行政令，威脅對向古巴提供石油國家的輸美商品，加徵重價關稅。古巴外交部長羅德里格斯其後指美方有關舉動，威脅整個國際社會，古巴宣佈國際緊急狀態。

古巴首都哈瓦那近日一個酷熱的下午，數十名騎着單車、電動滑板車及電動電單車的通勤者，在哈瓦那灣隧道入口處整齊排隊。他們正等候單車巴士（Ciclobús），這種巴士經過特別改裝，可載人連同其單車、電單車等，穿梭連接哈瓦那舊城與島嶼東部的海底隧道。

這輛柴油巴士可載約60名乘客及其車輛，每日接載逾2,000人。巴士前方設有座位區，但其金屬車架有一半是開放式貨艙。乘客可經專用斜坡上車，全程與車輛同在，並可抓緊車廂內壁的扶手以保持平衡。單車、電單車及電動滑板車均不准駛入隧道。

2026年4月8日周三，一名男子在哈瓦那的公共巴士上，手持電動單車講電話，準備穿過哈瓦那灣隧道。(美聯社圖片/Ramon Espinosa) AP圖片

單車巴士雖然並非新事物，但在正值古巴數十年來最嚴峻的能源危機下，其受歡迎程度及重要性卻是前所未有。

美國總統特朗普於1月實施的能源封鎖，迫使古巴實施汽油配給制，每輛車僅限約20公升汽油，且需透過繁瑣的預約程序，耗時數周甚至數月，導致公共交通停擺。現時哈瓦那街頭幾乎沒有汽車，卻擠滿了數以千計的單車和小型電動電單車，這些已成為唯一的出行方式。

2026年4月8日周三，人們在哈瓦那等候公共巴士，準備運載單車穿過哈瓦那灣隧道。(美聯社圖片/Ramon Espinosa) AP圖片

哈瓦那東部居民英格麗昆塔納在等候隧道巴士時表示：「我丈夫有單車，所以我跟他一起騎。這是我們的選擇，因為沒有公共交通工具，我們也負擔不起私人的士，所以我們乘坐單車巴士。」

單車巴士是島上最短的公共交通路線，全程約3公里，需時約15分鐘。

2026年4月8日周三，通勤者在哈瓦那等候公共巴士抵達。(美聯社圖片/Ramon Espinosa) AP圖片

乘客在哈瓦那舊城哈瓦那灣隧道附近上車後，會經歷一段穿梭於漆黑海底通道的顛簸旅程。他們會抵達哈瓦那東部，那是一個廣闊的住宅區，有數十萬居民。相較之下，替代的陸路路線則需繞過巨大的海灣，途經人煙稀少且路況欠佳的工業港區，全程約16公里。

車費介乎2至5古巴比索，視乎是運載單車還是電單車而定，這在非官方市場上僅為一小部分美元。

2026年4月8日周三，人們攜帶單車和電單車，乘坐公共巴士穿過哈瓦那灣隧道。(美聯社圖片/Ramon Espinosa) AP圖片

相比之下，從東部社區乘坐共乘的士（途經隧道）需1,000古巴比索（約2美元）。一名古巴工人每月工資約為7,000古巴比索（約14美元）。

單車巴士由哈瓦那國營運輸公司擁有，於1990年代所謂的「特殊時期」應運而生。當時蘇聯解體引發危機，導致古巴孤立無援，促使時任總統卡斯特羅向民眾分發中國製造的單車。

2026年4月8日周三，人們將單車裝上公共巴士，準備穿過哈瓦那灣隧道。(美聯社圖片/Ramon Espinosa) AP圖片

隨着時間推移，居民轉向乘坐普通巴士或共乘的士，這項服務逐漸失去吸引力。然而，由於燃料短缺迫使更多古巴人依賴單車、電動三輪車、電動滑板車及電單車通勤，單車巴士現正再次興起。

32歲的體育老師巴爾巴羅卡布拉爾緊握着單車，眼見單車巴士開始擠滿乘客，他表示：「大部分工作都在城市的另一邊，所以我們必須乘坐它過海。」

（美聯社）