港鐵灣仔站附近昨日因有工程車部件移位，信號系統損毀，港島綫上環站往來鰂魚涌站列車服務一度暫停，港島綫全綫列車服務至昨早7時半才恢復。
前港鐵工程師、智慧交通聯盟理事長張欣宇估計，可能是工程車有延伸部份，撞到路軌旁邊設備所致。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌就表示，日後可考慮於個別日子提早收車，讓工程團隊有更多時間進行較大型的維修工程。
張欣宇在本台節目《千禧年代》表示，涉事的工程車是負責打磨路軌進行保養，一般較重型，有不同設備於維修時可能會打開並延伸，正常行車時就會收回。他不排除出事時或沒有收回相關設備，令部件勾住路軌的設備導致損毀。
被問到港鐵停駛範圍涉及上環至鰂魚涌是否太大，張欣宇解釋，停駛範圍是由調頭位決定，港島綫其中一個較重要調頭位置在灣仔站附近，當灣仔站一段未能行車，其他調頭位置在上環站及鰂魚涌站附近，因此才導致今次停駛範圍大的情況。
陳恒鑌在同一節目就提到，之前亦曾經有工程車在大學站附近出現問題，認為調查可能從培訓、有無跟足維修程序，以至內部監察等，防止類似事件再發生。他認為港鐵整個系統開始老化，港鐵可以與公眾探討，讓較大型的保養系統工程例如長假或人流較稀疏的時段，提早讓工程團隊工作，因為過去紅磡站亦曾提早收車進行工程。
編輯：黃佩珊
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編輯：譚佩貞
