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港鐵料荃灣綫轉換新信號系統後或出現磨合期 對安全無影響

香港電台

港鐵料荃灣綫轉換新信號系統後或出現磨合期 對安全無影響
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港鐵料荃灣綫轉換新信號系統後或出現磨合期 對安全無影響

2026年02月24日 17:23 最後更新:20:00

港鐵公布,荃灣綫將於3月15日凌晨轉換至新信號系統,確保運作正常後,由頭班車開始使用新系統行車。

港鐵預期啟用新信號系統後或會出現磨合期。被問到磨合期歷時多久,港鐵說,預料或需一段時間,強調對安全並無影響。

港鐵強調,更換訊號系統屬大型及複雜工程,牽涉多個系統及工序,形容複雜程度有如換腦手術。港鐵說,自前年年中起的18個月,在非行車時間進行多項實地測試,包括模擬日間繁忙時段列車服務安排,期間荃灣綫每列列車均完成至少200公里測試。

港鐵指,新系統採用「以通訊為本列車控制」技術,應用於屯馬綫及東鐵綫等在國際其他鐵路系統亦廣泛應用。港鐵表示,會有序推展其餘三條市區綫信號系統更換工程;其中在港島綫,今年將逐步擴大實地測試範圍並增加測試列車數目。

編輯:李俊傑

醫務衞生局公布,將延展「支援粵港澳大灣區醫院管理局病人先導計劃」一年,至明年3月31日,以便利合資格的醫管局病人,可選擇於粵港澳大灣區指定協作醫療機構接受資助診症服務。

在延長的先導計劃下,如果合資格的醫管局病人每次接受港大深圳醫院指定門診診症服務的醫療費用為人民幣100元或以上,該病人需共付人民幣100元,經醫管局核實指定享有豁免醫療費用人士除外,餘下的醫療費用差額便由先導計劃資助,上限為每年人民幣2000元,有關資助的使用期為今年4月1日至明年3月31日。

先導計劃在2023年5月推出,旨在為合資格的醫管局病人提供多一個自選的服務途徑,目前適用於香港大學深圳醫院。至今年2月底,累計超過6000名合資格的病人參加,當中逾6成為65歲或以上長者。根據港大深圳醫院去年11月進行的病人問卷調查,逾9成受訪者對服務表示滿意。

先導計劃現有病人如有意繼續參加計劃,可透過現行途徑由港大深圳醫院根據其醫管局覆診預約的門診類別,在港大深圳醫院對應的科室預約診症,並須在接受資助診症服務前,於港大深圳醫院填妥確認繼續參與的聲明;病人如無意繼續參加先導計劃,並希望返回香港在醫管局門診覆診,可向港大深圳醫院提出。

至於從未參與先導計劃的合資格醫管局病人,或曾參與該計劃但需要更新個人資料的人士,則可由明日起向港大深圳醫院提出申請。

當局說,所有參加先導計劃的醫管局病人須登記醫健通,病人可按需要於港大深圳醫院接受診症前透過醫健通流動應用程式的「跨境健康紀錄」功能,申請過去三年存放在醫健通的電子健康紀錄,並授權醫護人員在就診時瀏覽,以助診斷和治療。

編輯:黃佩珊

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