日本鹿兒島機場國際航班未復飛　知事豪擲2.78億日圓補貼外國客新幹線車費惹議

日本鹿兒島縣因當地國際航班未恢復，縣知事提出補貼海外旅客單程從福岡前往鹿兒島的新幹線車費，以促進旅遊業收入增加。然而，這項提議遭到縣民批評是對外國人的優待。

預計補貼計劃將為約2萬名旅客帶來17億日圓收入

鹿兒島機場的國際航班因疫情尚未回復，包括來往香港的航班也已停運。為應對此狀況，鹿兒島縣知事鹽田康一提出在當前財政年度撥出2.78億日圓，補貼海外旅客單程從福岡到鹿兒島的新幹線車費，每程約11400日圓。他指出，根據該縣的報告，2024年平均每位訪問鹿兒島的海外旅客在當地消費約8.6萬日圓，比日本遊客開支多3倍。預計這項補貼計劃將為約2萬名旅客帶來17億日圓的收入。

遭到縣民批評是對外國人的優待

然而，在鹿兒島縣議會截至上月16日收到的約170條意見中，許多批評這項提議是在「優待外國人」。

望藉此補貼來吸引更高的收入

鹽田知事在議會中表示，由於鹿兒島機場的國際航班仍停航，海外旅客入住酒店數量尚未回復至疫情前水平。他強調，這絕非特別對待外國人，而是希望藉此補貼來吸引更高的收入，而非僅發放1萬日圓。他期望居民能理解這一點。

日本鹿兒島縣因當地國際航班未恢復，縣知事提出補貼海外旅客單程從福岡前往鹿兒島的新幹線車費，以促進旅遊業收入增加。資料圖片

SAN FRANCISCO (AP) — 一隻被暱稱為「肥仔」的無畏海獅，正搖搖擺擺地走進遊客和當地居民的心中。他們蜂擁至三藩市（San Francisco）39號碼頭，只為一睹這隻巨型鰭足動物的風采。

周四早上，這隻史德拉海獅（Steller sea lion）在碼頭上翻滾，周圍環繞著數十隻以碼頭為家的體型小得多加州海獅（California sea lion），吸引遊客紛紛拍照。

巨型史德拉海獅「肥仔」周四（2026年4月30日）在漁人碼頭的碼頭上，與其他海獅一同躺臥在中央。(美聯社圖片/Haven Daley) AP圖片

來自洛杉磯（Los Angeles）的遊客奧盧瓦塞伊·阿金博博拉（Oluwaseyi Akinbobola）形容：「牠就像一輛福士汽車！牠太巨大了！」她有多餘的半小時，於是趕到碼頭，希望能一睹這隻難得一見的海獅。她表示：「我到處都聽說過這隻巨型海獅，我喜歡看東西，所以就想去看看。」

附近索薩利托（Sausalito）的海洋哺乳動物中心（The Marine Mammal Center）公共項目經理勞拉·吉爾（Laura Gill）表示，「肥仔」很可能來自華盛頓州或俄勒岡州以北的海岸。牠的體重估計約為680至907公斤。「肥仔」是少數敢於冒險來到這個碼頭的史德拉海獅之一，這裡不僅能避開捕食者和巨浪，還提供豐富的魚類自助餐。

巨型史德拉海獅「肥仔」周四（2026年4月30日）在三藩市漁人碼頭的碼頭上坐著。(美聯社圖片/Haven Daley) AP圖片

她指出：「三藩市灣有充足的食物供牠們享用，例如魚、石斑魚、鯷魚和鯡魚，有很多容易捕捉的獵物。」

三藩市居民丹妮爾·奧瓦迪亞（Danielle Ovadia）表示，這隻上月首次在碼頭被發現的巨型海獅，讓社區凝聚起來。她形容：「牠非常珍貴，而且牠確實是巨大無比。」

海獅已成為這個熱門旅遊碼頭的代名詞，但據碼頭方面表示，牠們直到1989年洛馬普里塔地震（Loma Prieta earthquake）後才開始聚集於此。一隻獨自的雄性海獅很快吸引了數十隻同伴，到1990年2月，鰭足動物的數量已增長到300多隻。

吉爾表示，「肥仔」通常在清晨時分在碼頭出現，但在一天中的其他時間則較難尋覓。她形容，看到牠試圖與普通海獅擠在一起取暖，感覺很可愛，而其他史德拉海獅是否會效仿，將會很有趣。

她說：「牠正努力融入其中，但牠卻顯得格格不入。」

（美聯社）