全球首艘甲醇雙燃料動力滾裝船「港榮輪」 在港完成首次綠色甲醇加注作業　

全球首艘甲醇雙燃料動力滾裝船「港榮輪」，在港完成首次綠色甲醇加注作業。運輸及物流局局長陳美寶在加注儀式表示，香港已躋身液態天然氣和生物柴油常態化運作及加注的世界航運中心港口之列，不再處於試行或佈局階段，而是已邁向常態化。

全球首艘甲醇雙燃料動力滾裝船「港榮輪」，在港完成首次綠色甲醇加注作業。fb圖片

陳美寶說，政府在2024年11月推出《綠色船用燃料加注行動綱領》，公布後的短短3個月內，香港成功首次進行液化天然氣加注，而隨後數個月的發展更是快馬加鞭、快速完成。去年先後進行16次液化天然氣加注和110次生物柴油加注，涉及的綠色船用燃料加注量超過22萬噸。

全球首艘甲醇雙燃料動力滾裝船「港榮輪」，在港完成首次綠色甲醇加注作業。FB圖片

全球首艘甲醇雙燃料動力滾裝船「港榮輪」，在港完成首次綠色甲醇加注作業。FB圖片

陳美寶又說，國際航運業推動綠色燃料發展屬大趨勢，推動綠色低碳航運發展亦是國家發展的戰略部署。特區政府正積極謀劃和佈局提升作為國際航運中心的競爭力，特別是邁向綠色智慧和智能化。

全球首艘甲醇雙燃料動力滾裝船「港榮輪」，在港完成首次綠色甲醇加注作業。FB圖片

她說，內地將會是全球綠色船用燃料的最大生產地，企業可以通過不同供應鏈運送燃料來港，亦有不同的新動力加注船隻可服務香港。香港作為結合不同企業和供應的平台，發展成為綠色燃料加注和貿易中心，體現香港背靠祖國、聯通世界的獨特優勢。

運輸及物流局局長陳美寶及團隊與的士業界代表舉行年度新春茶敘，就業界各項關注深入交流。

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局方在社交專頁指出，過去一年，的士業迎來多項新發展，包括5支的士車隊自去年獲發牌至今，已完成約220萬個行程，成績令人鼓舞。車隊的士車種新穎寬敞，部分可容納輪椅及大型行李，亦廣受歡迎。局方將在故宮文化博物館、M+博物館、會展及機場增設車隊的士專屬停車位，讓的士車隊服務優勢更好發揮。

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另外，政府於去年簡化的士司機筆試安排，現時每月平均投考人數已升至約1800人，較以往增加近三成。 局方表示，新一年會持續推進的士業的改革步伐，並向的士業界代表，宣傳今年4月1日推行、全港的士司機須提供至少兩種電子支付方式；又強調會繼續與業界坦誠溝通，讓各類服務共存互補，一同進步。

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