香港電台
港鐵去年經常性業務利潤跌約22%至56.5億元。行政總裁楊美珍表示，由於零售市道轉變導致租金下跌、集團提供租金優惠。她又指出，交通行業競爭大，去年特別多惡劣天氣，成本一直上升，都影響車務業務表現。
楊美珍說，「物業加鐵路」模式，在車站落成後，既有人流及票務收入，亦有新物業及單位收益，未來仍有很多發展，多元化業務為公司帶來收益。
她又指，去年在香港及海外有很多發債項目，綠色債券亦很受歡迎。財務總監樊米高表示，過去12至18個月港鐵發行多種不同債券，考慮到正進行規模龐大的增長及網絡擴展計劃，未來多年仍要從市場融資，但發行哪種債券，抑或貸款，要取決於市場狀況，強調會採用多元化融資渠道，為發展計劃提供資金。
集團去年安排合共834億港元等值外部融資，亦安排一筆300億港元7年期綠色銀團貸款，以及新增48億港元雙邊銀行信貸額度。去年亦首次發行永續資本證券，為資本結構引入混合資本。
截至去年底，港鐵綜合負債總額889億元，現金及存款結餘442億元，未提取承諾信貸額逾511億元。去年有息借貸加權平均成本3.5厘，按年下降20個基點。
編輯：宋家樑
醫務衞生局公布，將延展「支援粵港澳大灣區醫院管理局病人先導計劃」一年，至明年3月31日，以便利合資格的醫管局病人，可選擇於粵港澳大灣區指定協作醫療機構接受資助診症服務。
在延長的先導計劃下，如果合資格的醫管局病人每次接受港大深圳醫院指定門診診症服務的醫療費用為人民幣100元或以上，該病人需共付人民幣100元，經醫管局核實指定享有豁免醫療費用人士除外，餘下的醫療費用差額便由先導計劃資助，上限為每年人民幣2000元，有關資助的使用期為今年4月1日至明年3月31日。
先導計劃在2023年5月推出，旨在為合資格的醫管局病人提供多一個自選的服務途徑，目前適用於香港大學深圳醫院。至今年2月底，累計超過6000名合資格的病人參加，當中逾6成為65歲或以上長者。根據港大深圳醫院去年11月進行的病人問卷調查，逾9成受訪者對服務表示滿意。
先導計劃現有病人如有意繼續參加計劃，可透過現行途徑由港大深圳醫院根據其醫管局覆診預約的門診類別，在港大深圳醫院對應的科室預約診症，並須在接受資助診症服務前，於港大深圳醫院填妥確認繼續參與的聲明；病人如無意繼續參加先導計劃，並希望返回香港在醫管局門診覆診，可向港大深圳醫院提出。
至於從未參與先導計劃的合資格醫管局病人，或曾參與該計劃但需要更新個人資料的人士，則可由明日起向港大深圳醫院提出申請。
當局說，所有參加先導計劃的醫管局病人須登記醫健通，病人可按需要於港大深圳醫院接受診症前透過醫健通流動應用程式的「跨境健康紀錄」功能，申請過去三年存放在醫健通的電子健康紀錄，並授權醫護人員在就診時瀏覽，以助診斷和治療。
編輯：黃佩珊
