紐約機場客機撞車事故 當局稱控制塔人手正常 無線電通訊或曾受干擾

美國紐約拉瓜迪亞機場日前發生客機與地面救援車輛相撞的嚴重事故，美國國家運輸安全委員會（NTSB）召開記者會交代初步調查進度。

美國紐約拉瓜迪亞機場，當地星期日晚有客機與地面救援車輛相撞，導致2名機師死亡。AP資料圖片

當局表示，事發時機場控制塔內有兩名控制員當值，這屬於正常的人手編配。調查同時估計，在事發前幾分鐘，無線電通訊可能受到干擾，導致有人或無法接收部分通訊內容，但強調此點仍需進一步深入調查。

事故發生後，拉瓜迪亞機場已重開一條跑道，恢復有限度的運作。另一條受影響的跑道則預計最快於當地星期五重開。根據航班追蹤網站的數據，截至當地星期二早上，已有超過220班航班取消，另有210多班航班延誤。

事故發生後，拉瓜迪亞機場已重開一條跑道，恢復有限度的運作。AP資料圖片

這宗事故發生於當地時間星期日晚。涉事客機當時載有72名乘客和4名機組人員，在降落拉瓜迪亞機場後，與一輛港務局車輛相撞，導致2名機師死亡，數十人受傷。

巴西儒塞利諾庫比契克（Juscelino Kubitschek）大橋於2024年12月下旬突然坍塌，造成14人死亡，另有3人失蹤，一段記錄橋樑崩塌瞬間的影片公開曝光。

影片由一輛載有農藥的卡車內的監控攝像頭拍攝

據巴西媒體《G1》報導，這段影片是由一輛載有農藥的卡車內的監控攝像頭拍攝的，清楚地記錄了2024年12月22日下午2時50分（當地時間）大橋坍塌的驚險場面。這輛卡車後來墜入托坎廷斯河（Tocantins River），直到2025年10月13日才被打撈出水。

這輛卡車屬於Expresso Geração運輸公司，當時載運著22000公升的農藥。卡車的駕駛艙部分屬於Volvo FH 500型號，隨車一同沉入河中，並在事故發生近10個月後才被打撈出水。該公司的法律顧問梅莉莎·法奇內洛（Melissa Fachinello）表示，這段影片的公開是對於受害者缺乏賠償和援助的無聲抗議。她指出，國家基礎設施交通局（DNIT）迄今尚未向受影響的漁民支付任何賠償金，並且許多受害家庭尚未得到應有的幫助。

JK大橋崩塌的賠償問題已進入司法程序

DNIT在對此事的回應中表示，有關JK大橋崩塌的賠償問題已進入司法程序，目前有多起訴訟正在審理中，涉及個人、公共機構（如檢察官辦公室）和非政府組織的訴訟請求。這些案件主要涉及物質損失、精神損害、利潤損失以及可能的環境損害等方面。該機構進一步補充說，聯邦法院正在積極推動協商解決行動，以加速對受害家庭的賠償進程。然而，由於牽涉司法程序，無法確定賠償金支付的具體時間。

原橋殘骸已全面拆除

根據事故詳情，當時大橋崩塌導致3輛摩托車、1輛轎車、2輛小貨車和4輛卡車墜入水中，其中有2輛卡車載有76噸的硫酸，對環境造成了一定影響。截至2026年2月，原橋殘骸已全面拆除，新的橋樑建設工程已展開，未來將繼續作為連接托坎廷斯州和馬拉尼昂州的重要交通樞紐。

巴西大橋坍塌驚險影片曝光。網上圖