美國航空公司捷藍航空（JetBlue）宣布，因應中東戰事擾亂全球石油供應及推高燃油價格，已將寄艙行李費調高最多9美元。
新收費已於周一生效。對於大部分國內經濟艙旅客而言，首件寄艙行李費用由35美元增至39美元。該航空公司表示，在4月春假、主要假期及夏季等旅遊高峰期，旅客需支付49美元，而非原來的40美元。
檔案圖片：2026年2月13日，一架捷藍航空（Jet Blue Airlines）客機在賓夕凡尼亞州帝國市（Imperial, Pa.）匹茲堡國際機場（Pittsburgh International Airport）的一個閘口後推。(美聯社圖片/Gene J. Puskar) AP圖片
捷藍航空（JetBlue）周二透過電郵聲明向美聯社表示，對「部分顧客使用的」可選服務收取更高費用，將有助其維持機票價格的競爭力。該公司旗艦客運大樓設於紐約（New York）的約翰甘迺迪國際機場（John F. Kennedy International Airport）。
捷藍航空（JetBlue）坦言：「雖然我們承認加費從來不是理想做法，但我們審慎考慮，確保僅在必要時才實施這些變動。」
自伊朗戰爭於2月28日爆發以來，全球航空公司均面對營運成本飆升，噴射燃油價格已飆升逾85%。這場衝突限制了霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）的船隻通行，該海峽是全球五分之一石油的重要通道。中東部分地區的領空關閉，亦迫使部分航空公司採取更長航線，消耗更多燃油，進一步增加價格壓力。
多間非美國（U.S.）航空公司已因此增加燃油附加費或提高機票價格。
噴射燃油是航空業最大的開支之一，通常佔營運成本約四分之一。根據能源市場情報公司阿格斯媒體（Argus Media）的數據，周二每加侖噴射燃油的平均價格達到4.64美元，較衝突爆發前一日的2.50美元上升。該公司的美國（U.S.）噴射燃油指數追蹤包括芝加哥、侯斯頓、洛杉磯及紐約（New York）等主要樞紐的平均價格。
行業分析師預計，美國（U.S.）航空公司將透過寄艙行李及座位升級等附加服務，將部分較高的燃油成本轉嫁給旅客，因為它們通常沒有燃油附加費。分析師指，一旦一家航空公司加價，其他公司很可能跟隨。
資料圖片：2025年3月30日周日，一架捷藍航空（JetBlue）客機在佛羅里達州西棕櫚灘的棕櫚灘國際機場（Palm Beach International Airport）滑行。(美聯社圖片/Manuel Balce Ceneta) AP圖片
捷藍航空（JetBlue）亦調高第二件寄艙行李的收費，非高峰期由50美元增至59美元，高峰需求期則由60美元增至69美元。
該航空公司表示，部分顧客仍可免費寄艙首件行李，包括持有該航空公司聯名信用卡的人士，以及達到特定級別的飛行獎勵計劃會員。大部分乘坐跨大西洋航線的顧客亦將繼續享有首件免費寄艙行李。
伊朗決意關閉霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）予其視為不友善的國家船隻，導致原油價格劇烈波動，並繼而推高燃油價格。本月初，達美航空（Delta Airlines）、美國航空（American Airlines）及聯合航空（United Airlines）的行政總裁報告指，噴射燃油價格上漲已令營運成本增加約4億美元。
（美聯社）
