港粵直通巴士協會副理事長張劍平表示,燃油成本佔整體經營近3成,自中東戰事以來,本港油價不斷上升,其中柴油加幅超過30%,對跨境巴士營運影響很大。
跨境巴士營運成本因油價飈升而大幅增加。資料圖片
跨境巴士或削班次應對
張劍平在一個電台節目上指出,4月有復活節及清明節假期,直通巴客源較多,生意較好,但5月的乘載量一般較少,估計業界可能因應油價開支而削減班次。被問到會否加票價,他説其公司曾研究加價5%至10%,但目前大環境不算好,擔心加價影響市民消費意欲,因此或會考慮增加短期的燃油附加費。
漁業亦受燃油問題影響。
漁業經營成本倍增
香港漁民團體聯會主席張少強在同一節目表示,油價飆升厲害,柴油佔業界營運開支已增加一倍。價格以每200升作為單位,由原本約1000元增至現時2000元至2200元,導致部分漁民停止出海並提早休漁。2026年的休漁期原定是5月1日至8月16日。
張少強續指,油價增加經營成本,但漁獲不會特別增加,出海捕漁很大機會是虧本;對於會否調升售價,他説始終由市場決定,例如復活節期間的魚價反而是下跌。
東京(美聯社)— 美國與伊朗達成為期兩周的停火協議,並同意重開霍爾木茲海峽,國際油價應聲急挫。受此消息帶動,亞洲股市周三早上普遍上揚。
日本日經225指數早段上升5.0%,報56,106.18點。澳洲S&P/ASX 200指數躍升2.6%,報8,952.30點。南韓Kospi指數飆升5.9%,報5,819.97點。香港恒生指數急漲2.6%,報25,767.42點,而上海綜合指數則上漲1.7%,報3,957.55點。
基準美國原油價格每桶急跌16.84美元,至96.11美元。國際標準布蘭特期油每桶下跌14.51美元,至94.76美元。
油價急跌是對停火協議的反應。此前,油價飆升正是因為戰爭有效阻斷了霍爾木茲海峽的航運。全球大部分石油供應,包括運往資源匱乏的日本的石油,均需經該海峽運輸。
KCM Trade首席市場分析師添禾特勒(Tim Waterer)指出,市場情緒仍是謹慎樂觀,而非全面慶祝。他強調,停火協議僅為期兩周,市場將密切關注霍爾木茲海峽的航運能否如承諾般恢復正常,以及脆弱的休戰能否為更持久的和平協議鋪路。
周二晚,總統特朗普表示,他暫緩對伊朗橋樑、發電廠及其他民用目標發動襲擊的威脅。伊朗外交部長則稱,未來兩周內,霍爾木茲海峽將在伊朗軍方管理下允許通航。
自2月底戰爭爆發以來,全球股市近幾周一直波動不定。總統特朗普要求開放霍爾木茲海峽的最後期限為美國東岸時間晚上8時。
華爾街早前,巴基斯坦總理敦促總統特朗普將最後期限再延長兩周,並要求伊朗開放海峽後,股市在收市時段反彈。標普500指數收復所有失地,最終微升0.1%。道瓊斯工業平均指數下跌85點,跌幅0.2%,而納斯達克綜合指數則上漲0.1%。
紐約證券交易所內,約翰毛羅(John Mauro)於2026年4月7日周二在交易大堂工作。(美聯社圖片/Seth Wenig) AP圖片
債券市場方面,潛在停火的消息傳出後,美國國債孳息率回落。10年期國債孳息率從周二早段的4.30%跌至4.24%。
貨幣交易方面,美元兌日圓從周三的159.52日圓跌至158.54日圓。歐元兌美元則從1.1597美元升至1.1671美元。
紐約證券交易所內,艾德柯倫(Ed Curran)於2026年4月7日周二在交易大堂工作。(美聯社圖片/Seth Wenig) AP圖片
美聯社商業記者史丹曹(Stan Choe)從紐約為此報道作出貢獻。
(美聯社)
一名途人走過東京顯示日本日經指數的電子股價板。攝於2026年4月8日周三。(美聯社圖片/Yuya Shino/共同社) AP圖片
交易員在南韓首爾韓亞銀行總部外匯交易室工作。攝於2026年4月8日周三。(美聯社圖片/Ahn Young-joon) AP圖片
交易員在南韓首爾韓亞銀行總部外匯交易室工作,屏幕上顯示美國總統特朗普。攝於2026年4月8日周三。(美聯社圖片/Ahn Young-joon) AP圖片
紐約證券交易所內,艾德柯倫(Ed Curran)於2026年4月7日周二在交易大堂工作。(美聯社圖片/Seth Wenig) AP圖片
紐約證券交易所內,約翰毛羅(John Mauro)於2026年4月7日周二在交易大堂工作。(美聯社圖片/Seth Wenig) AP圖片