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波士頓馬拉松匯聚史上最快陣容開跑 逾3萬人迎冷風挑戰

大視野

波士頓馬拉松匯聚史上最快陣容開跑 逾3萬人迎冷風挑戰
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波士頓馬拉松匯聚史上最快陣容開跑 逾3萬人迎冷風挑戰

2026年04月20日 21:53 最後更新:22:18

美國波士頓(美聯社)—— 第130屆波士頓馬拉松(Boston Marathon)周一早上在霍普金頓(Hopkinton)開跑,今屆賽事匯聚史上最快陣容,逾3萬名跑手在涼爽天氣及順風下,展開約42.19公里的賽程,目標是科普利廣場(Copley Square)。

周一清晨,霍普金頓氣溫徘徊在攝氏-1至4度之間,地面結霜,迎接逾3萬名參賽者。儘管天氣寒冷,但有望連續第二年刷新賽事紀錄。精英跑手起步時,氣溫已回升至攝氏7度。

檔案圖片:2025年4月21日,跑手在波士頓馬拉松期間衝向終點線。(美聯社圖片/Charles Krupa) AP圖片

檔案圖片:2025年4月21日,跑手在波士頓馬拉松期間衝向終點線。(美聯社圖片/Charles Krupa) AP圖片

軍事行進隊伍及50名輪椅運動員率先衝過起跑線,隨後是男子組及女子組選手。去年打破女子組賽道紀錄的莎朗·洛基迪(Sharon Lokedi)再度參賽,而她的肯尼亞同胞約翰·科里爾(John Korir)則在去年創下波士頓馬拉松史上第三快時間後,今年力爭男子組冠軍。

今年適逢「Run for the Hoses」50周年,當年積克·富爾茨(Jack Fultz)在接近攝氏38度高溫下奪冠。相比之下,霍普金頓的跑手們迎來涼爽天氣,預計日間氣溫將升至攝氏4至9度左右。

2026年4月20日周一,工作人員在波士頓馬拉松前清潔終點線。(美聯社圖片/Charles Krupa) AP圖片

2026年4月20日周一,工作人員在波士頓馬拉松前清潔終點線。(美聯社圖片/Charles Krupa) AP圖片

擔任大會司儀的富爾茨表示,他在等候上車時形容,今次天氣與他1976年奪冠當日「截然不同」。

他坦言:「我只是想好好感受這一切,將所有都記下來。幾乎沒有任何詞語能完全形容這種經歷。你擁有畢生夢想,然後它突然實現了。」

預計順風將有助參賽者跑向波士頓的後灣區(Back Bay)。

跑手們今年可能會留意到一些變化,賽事主辦方邀請了一位人群科學家協助疏導人流,避免跑手在賽道沿線八個城鎮的狹窄街道上遇到擠塞。起點處亦豎立了一座由馬拉松先驅芭比·吉布(Bobbi Gibb)創作並以她為原型的全新雕像,這是賽道上首座紀念女性的雕像。

賽事總監戴夫·麥吉利夫雷(Dave McGillivray)於早上6時,為約50名麻省國民警衛軍(Massachusetts National Guard)成員的隊伍主持起步。麥吉利夫雷表示,這是他近40年來參與賽事所記得最寒冷的起步。

史密斯上士(Mackenzie Smith)與迪波爾下士(Benjamin De Boer)在起步前來回踱步以保持溫暖,但寒冷天氣並未減退他們首次參與波士頓馬拉松的熱情。

史密斯指出:「能夠站在波士頓馬拉松的起點,是一種榮幸和福氣。這項馬拉松的歷史,對在麻省長大的我來說,意義深遠。」

麥吉利夫雷稱,寒冷天氣增加了賽事的複雜性,因為跑手們會穿著多層額外衣物抵達霍普金頓,這些衣物將在起跑線處丟棄,需要收集。但他亦指,隨著太陽出來,天氣將非常適合跑步。

美聯社記者珍妮花·麥克德莫特(Jennifer McDermott)在麻省霍普金頓對此報道亦有貢獻。

(美聯社)

華盛頓(美聯社)—— 華盛頓市中心周三凌晨發生一宗事故,一輛工程車撞向一列停泊的通勤列車,造成11人受傷。當局表示,傷者共11人。

華盛頓都會區交通管理局(Washington Metropolitan Area Transit Authority)透過社交媒體發文指出,該列停泊的銀線列車於午夜過後不久,在地鐵中心站(Metro Center station)遭撞擊。

檔案照片:2021年4月23日,一列列車駛入華盛頓地鐵中心站。(美聯社圖片/Patrick Semansky,檔案照片) AP圖片

檔案照片:2021年4月23日,一列列車駛入華盛頓地鐵中心站。(美聯社圖片/Patrick Semansky,檔案照片) AP圖片

該站是鐵路系統內一個主要轉乘站。都會區交通管理局表示,傷勢不被視為危及性命,但未有透露傷勢的嚴重程度或類型。

都會區交通管理局周三早上警告乘客,由於事故仍在調查中,預計整個系統將出現延誤。部分列車在該區域只能使用單一軌道行駛。

(美聯社)

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