以色列清拆約50間巴人商店 被指為約旦河西岸以人定居點相關道路項目鋪路

本周，以色列推土機在耶路撒冷東南部一個城鎮邊緣，清拆數十間巴勒斯坦商店，為被佔領約旦河西岸一個與定居點相關的道路項目鋪路。

以色列當局表示，清拆行動是為了一條服務巴勒斯坦社區的道路讓路。然而，巴勒斯坦官員指出，這條道路是以色列更廣泛計劃的一部分，旨在將巴勒斯坦車輛從一條新建、服務附近以色列定居點的高速公路上分流。

約旦河西岸艾扎利亞鎮，以色列軍方於2026年5月12日周二晚間清拆多個巴勒斯坦商業建築物的現場，此前數日業主才收到清拆及撤離通知。(美聯社圖片/馬哈茂德·伊利安) AP圖片

該項目屬於約旦河西岸一個名為E1的戰略區域，以色列正開發此區，意圖阻止巴勒斯坦國的建立。

反定居點組織「現在就和平」的總監哈吉特·奧弗蘭指出：「被清拆的商店，是以色列計劃興建新道路的地方，這條路將把所有巴勒斯坦車流引導過去，以便他們可以對巴勒斯坦人關閉整個E1區。」

約旦河西岸艾扎利亞鎮，一名男子於2026年5月12日周二晚間視察以色列軍方清拆多個巴勒斯坦商業建築物的現場，此前數日業主才收到清拆及撤離通知。(美聯社圖片/馬哈茂德·伊利安) AP圖片

周二的清拆行動發生在艾扎利亞鎮，距離部分業主收到清空無牌商店通知不足一周。律師曾向以色列最高法院提出上訴，但清拆行動仍照常進行。

以色列當局表示，這些建築物包括洗車場、廢金屬店和菜攤，均屬非法興建，業主「數年來」已獲警告將會執行清拆。

約旦河西岸艾扎利亞鎮，居民於2026年5月12日周二晚間視察以色列軍方清拆多個巴勒斯坦商業建築物的現場，此前數日業主才收到清拆及撤離通知。(美聯社圖片/馬哈茂德·伊利安) AP圖片

負責監督約旦河西岸民政事務的以色列軍方民政事務協調局（COGAT）表示，這些建築物阻礙了連接巴勒斯坦城鎮的規劃道路建設。

以色列當局稱，新的道路系統旨在解決交通擠塞，並改善該區巴勒斯坦城鎮的生活質素。

約旦河西岸艾扎利亞鎮，一名男子於2026年5月12日周二晚間視察以色列軍方清拆多個巴勒斯坦商業建築物的現場，此前數日業主才收到清拆及撤離通知。(美聯社圖片/馬哈茂德·伊利安) AP圖片

權利組織及國際支持的巴勒斯坦權力機構表示，清拆行動與以色列改革交通、為以色列及巴勒斯坦身份證持有人建立獨立道路系統的計劃有關。他們指出，以色列規劃中的隧道及繞道將把巴勒斯坦車流從一條連接約旦河西岸附近定居點至耶路撒冷的主要以色列高速公路上分流，實際上切斷了司機與該地區大片土地的聯繫。

部分被清拆的商店確實局部阻礙了通往該鎮的人行道和道路。然而，巴勒斯坦人指出，即使以色列定居點迅速擴張，他們幾乎不可能從以色列當局獲得合法的建築許可證。

48歲的店主穆罕默德·阿布·加利亞對清拆後必須重新開始感到震驚。

他形容：「日以繼夜奮鬥四十八年，為子女和自己建立的一切，卻在一日一夜間化為烏有。」

附近村議會主席達烏德·賈哈林表示，逾200個家庭將因此失去收入。

E1項目尤其具爭議性，因其從耶路撒冷郊區延伸至被佔領約旦河西岸深處，將拉姆安拉和伯利恆兩座城市孤立，並阻礙巴勒斯坦人南北向的流動。

以色列領導人及定居點批評者均表示，E1計劃將使在約旦河西岸建立一個連貫的巴勒斯坦國的努力複雜化。以色列正計劃在現有定居點馬阿勒阿杜明旁興建約3,500個單位。

以色列在1967年中東戰爭中佔領約旦河西岸。國際社會普遍認為，以色列在被佔領土上興建定居點屬非法行為，並構成和平障礙。

梅茨從約旦河西岸拉姆安拉報道。什洛莫·莫爾從艾扎利亞提供資料。

（美聯社）

以色列周日驅逐兩名活躍分子，他們因帶領一支試圖突破以色列對加沙地帶海上封鎖的援助船隊，而被扣押逾一周。

該兩名活躍分子分別是擁有巴勒斯坦血統的西班牙裔瑞典公民艾布基舒克，以及巴西公民艾維拉。他們是數十名在克里特島海岸附近遭以色列海軍截獲的活躍分子之一。兩人均為「全球堅韌船隊」指導委員會成員，該船隊的任務是突破以色列的海上封鎖，並向巴勒斯坦領土運送人道援助物資。

巴西活躍分子艾維拉（中），「全球堅韌船隊」成員，周日（2026年5月3日）在以色列阿什凱隆地方法院，由懲教人員押送出席聆訊。(美聯社圖片/Ohad Zwigenberg) AP圖片

以色列外交部周日在X平台發文，稱該兩名活躍分子為「專業煽動者」，並指「以色列不會允許任何違反加沙合法海上封鎖的行為」。

以色列當局在逮捕時表示，兩人已被扣押問話，艾布基舒克「涉嫌與恐怖組織有聯繫」，艾維拉則「涉嫌非法活動」，但未提供證據。當局未有公開對這兩名最後被扣押在以色列的活躍分子提出任何正式指控。

巴勒斯坦裔西班牙活躍分子艾布基錫（中），「全球堅韌船隊」成員，周日（2026年5月3日）在以色列阿什凱隆地方法院，由懲教人員押送出席聆訊。(美聯社圖片/Ohad Zwigenberg) AP圖片

西班牙和巴西當時發表聯合聲明，譴責「以色列政府在國際水域綁架其兩名公民」。這兩名活躍分子被扣押一事，在多個國家引發聲援抗議。

艾布基舒克抵達雅典後堅稱，他將繼續抗議以色列對加沙的封鎖，以及他所稱的以色列虐待巴勒斯坦囚犯的行為。

巴西活躍分子艾維拉（中），「全球堅韌船隊」成員，周日（2026年5月3日）在以色列阿什凱隆地方法院，由懲教人員押送出席聆訊。(美聯社圖片/Ohad Zwigenberg) AP圖片

他在「全球堅韌船隊」的X平台帳戶上發布的影片評論中表示：「我們必須繼續動員。我們不能忘記巴勒斯坦囚犯。」

以色列海軍共截獲22艘船隻和175名活躍分子。活躍分子表示，以色列部隊衝上他們的船隻，砸毀引擎並扣押了部分船上人員。事件發生在周三晚至周四凌晨，距離加沙和以色列數百公里。

以色列官員表示，由於涉及的船隻數量眾多，他們需要在船隊抵達以色列水域前採取早期行動。

該船隊今次嘗試抵達加沙，距離以色列當局挫敗該組織上次行動不足一年。上次行動涉及約50艘船隻和約500名活躍分子，包括瑞典氣候活躍分子格蕾塔·通貝里、納爾遜·曼德拉的孫子曼德拉·曼德拉，以及數名議員。

以色列逮捕、扣押並隨後驅逐了參與者，包括艾維拉，他聲稱在扣押期間遭到以色列當局虐待。以色列當局否認這些指控。

在加沙，納賽爾醫院表示，以色列的一次襲擊擊中一輛汽車，造成至少兩人死亡，其中包括一名哈馬斯警官。該醫院接收了傷亡人員。

民防部門（一個在哈馬斯控制的內政部下運作的急救機構）表示，該車輛於周日早上較後時間在南部城市汗尤尼斯阿爾阿邁勒社區遭到襲擊。

醫院稱，兩名死者包括汗尤尼斯警務調查部門主管韋薩姆·阿卜杜勒-哈迪上校。

以色列軍方表示正在審查該次襲擊。

這些死亡事件是自去年10月脆弱停火協議試圖阻止以色列與加沙哈馬斯之間長達兩年多的戰爭以來，該沿海飛地巴勒斯坦人最新的傷亡。

雖然最激烈的戰鬥已經平息，但動盪的停火協議下幾乎每天都有以色列的炮火。

據加沙衛生部稱，以色列部隊已多次進行空襲，並頻繁向軍事控制區附近的巴勒斯坦人開火，造成至少850名巴勒斯坦人死亡。

該衛生部是哈馬斯領導的政府的一部分，其詳細的傷亡記錄被聯合國機構和獨立專家普遍認為可靠。但它沒有提供平民和武裝分子的細分數據。

武裝分子曾對部隊發動槍擊襲擊，以色列表示其襲擊是為了回應這些及其他違規行為。自停火以來，已有四名以色列士兵喪生。

以色列軍方周日表示，他們摧毀了加沙中部以色列控制區內的兩條隧道，部隊在隧道中發現了多個藏身處和武器。軍方分享了據稱是這些藏身處的片段。該片段無法獨立核實。

馬格迪從開羅報道。美聯社記者布里托在西班牙巴塞隆拿為此報道作出貢獻。

（美聯社）