汲水門大橋前年10月遭躉船碰撞，導致來往香港國際機場及東涌交通癱瘓近兩小時。運載躉船的「永照十二」拖船，63歲船長黎木喜及船東永業機器工程有限公司，早前承認碰撞汲水門大橋罪，黎今被判監4星期，緩刑12個月；船東永業機器工程有限公司判罰15000元。
船長黎木喜 (中)
裁判官蘇惠德指，本案不會以罰款處理，被告身為船長沒有核實吊臂高度，又沒有檢查汲水門大橋航道的高度限制，只倚賴朋友提供的資訊決定航行，妄顧船員及大眾安危，這嚴重疏忽是不能接受。
蘇官續指，幸好沒有對大橋結構造成嚴重損毀，否則將會是場災難，鑑於船長行船紀錄沒有瑕疵，是備受尊敬的男士，遂判緩刑。
資料圖片
案件原定今早在西九龍裁判法院判刑，但裁判官黃國輝考慮到，他主理躉船東主公司威耀工程有限公司的審訊，而船長黎木喜曾在該案作供。為公平起見，裁判官將案件轉介至一庭由其他裁判官判刑。
資料圖片
辯方求情指， 船長黎木喜已領牌25年，沒有不良紀錄。當日黎對撞船毫不知情，不算不顧而去，事後調查時又與海事處充分合作，在最早時間認罪，顯示他有悔意。辯方續指， 黎曾於2012年7月在10號風球下出海，在漂走的漁船上拯救數條生命，又曾在長洲避風塘救火。
資料圖片
辯方稱是次只是單一事件，不合他平常的為人，希望可罰款處理。而控方指，有關控罪的最高刑罰為罰款5萬元及監禁6個月。