粵港澳大灣區 上車不上車？

在國務院總理李克強一再提及粵港澳大灣區後，特首CY上周又帶隊到大灣區考察，粵港澳大灣區終於進入港人視野，受到注意及討論，但這些討論既有中肯地叫港人不能再以香港為中心去思考，亦有不斷的政治質疑，香港人真的要想清楚自己的前路。

李克強在三月提交全國人大的政府工作報告中，提到要規劃粵港澳大灣區，他本月向候任特首林鄭頒發委任令時又再提到大灣區，足見在中央高層心目中，大灣區對香港未來的重要，為此CY上周亦率政府高層及商界團考察大灣區，令此議題加熱。

但無論大灣區，抑或背後涉及李克強所說的「進一步推動與內地相關合作」，在香港都是一個敏感議題，意見極為分歧。其中如學者呂大樂就提出這是「區域融合3.0」，香港人要有新的思考角度。

呂大樂提出「區域融合3.0」，皆因早在八十年代香港與內地已開始「區域融合1.0」。當時是本地工廠北移以及港人北上消費，港人可進入內地又可保持兩地區隔，令港人經濟及生活都益；2000年至今則出現「區域融合2.0」，即兩地來往由港人北上為主，演變為雙向，但因香港缺乏先見之明，沒有認真想過如何管理區域整合的問題，閘口一經打開，便出現了失控的狀態，結果刺激中港矛盾，令關係緊張。

呂大樂指出，自從區域層面上各種活動的流通不再是單向後，香港社會愈害怕思考區域融合的問題。現在隨著港珠澳大橋、廣深港高鐵即將開通，再加上粵港澳大灣區規劃，香港將面對「區域融合3.0」，港府及港人要作出重大調整，不能再以香港作為中心，要同時了解整個區域的形勢、條件與分工，勿再空談什麼優勢互補等毫不具體的東西，而是要提升政策思維高度，真的從區域去看粵港澳與香港。

政壇高人話，呂大樂提出區域融合3.0，不能再以香港為中心，去思考香港在區域布局中扮演甚麼角色，是比較中肯的意見，香港正面臨這些抉擇。

但現實上有不少人只是從政治角度看大灣區，例如專欄作家陶傑就提出「大」灣區與「小」香港的對立，又質問在大灣區內可否自由上網。

高人說，粵港澳大灣區是國家重點規劃，無論香港是否參與，這架高速列車都會向前開行，港人真的要多聽如呂大樂所說，要自己思考抉擇，是否利用大灣區這個機遇了。

Ariel

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候任特首林鄭話考慮研究重開「公民廣場」，那裏正式名稱是「政府東翼前地」，在上屆政府怕被示威者佔領，所以用圍欄封了，泛民把那裏叫作「公民廣場」，一直有聲音想政府重開。

其實林鄭話想重開，早有表態。她在選舉前接受《蘋果》訪問已話考慮重開，佢當時話辭任政務司司長前都反覆考慮重開政總對出的地方，但基於保安理由，決定暫時封閉，若她出任特首，會樂意再同保安同事研究，「係咪仲有咁重大保安理由，要將呢個建築物本來係開放式，變成現時較封閉式？」

林鄭話考慮重開政府東翼前地的建議，自然會惹來泛民好評，建制派有保留。民建聯副主席周浩鼎話，民建聯黨團討論過後已有共識，政府應該先做好保安風險評估再重開，他擔心示威時，不得不有保安考慮。

其實政府設計政府總部作「門常開」的年代，所謂「佔領」的示威風氣未流行，示威者示威完就走，不會暴力衝入政府設施，所以門常開係好好的意念。但到美國出現佔領華爾街後，全球興起佔領風，近至台灣亦出現佔領者佔往立法院不走，以及闖入行政院將機密文件到處揚的畫面。特區政府總部若然門常開，得一度玻璃門，都有唔少保安問題。

政壇高人話，林鄭刻意和民主黨等泛民政黨打好關係，減少政治爭拗，大事因為政治爭拗做不成，如重開公民廣場這等小事，都希望盡力做到。估計她上任後一定會出力施為搞掂佢啦。