美國《大眾機械師》雜誌網站刊發文章《中國正在製造掠海反艦無人機》，指中國正在研製一種新型無人機，其可以利用地面效應技術超低空貼近海面飛行，在難以被偵察的情況下攻擊敵方軍艦。
反艦無人機（網上圖片）
由網上流傳的照片可見，這種無人機擁有一對前掠的尾翼和一對具有上反角的機翼。它的進氣道在機身上方，可能是為了避免在極低高度飛行時吸入浪花。如果中國這種新的無人機飛行高度最低僅為6米，那安裝在水面以上10米的艦載雷達，只能探測到15公里範圍內的無人機。
由於在這種高度無法進行超音速飛行，如果這種無人機採用渦輪風扇發動機，那麼飛行速度估計約為每小時965公里，和典型的亞音速反艦導彈相似，即目標軍艦對無人機作出反應的時間僅為1分鐘。網傳圖片中還標註了這種無人機飛行時間約為1小時30分鐘，估計其射程可達1448公里。
這種無人機未來可能會被部署在岸上、島上或者中國海軍艦艇上。通過友軍飛機偵察發現敵方艦隊後並發出目標信息後，無人機就可以發射出去，通過制導貼近海面悄無聲息地接近目標。
地面效應能助飛行器超低空飛行時提高升力。（網上圖片）
這種無人機之所以能飛這麼低，是因為他利用了「地面效應」，即飛行器在超低空飛行時，會因地面附近的氣壓獲得更大的升力和更小的阻力。從這架無人機採用下單翼設計也可以看出其利用地面效應的設計，其機翼根部就在機體最下方，大部分地效應飛行器都採用這樣的設計。
其實現時大部分巡航導彈都具有「掠海」飛行能力，即在距離水面約10米或更低的高度飛行。由於地球曲率的因素，這種掠海飛行將有效降低敵方雷達探測發現導彈的距離，能夠攔截導彈的反應時間就被大大縮短。
美軍模擬航母遭受俄制掠海反艦導彈攻擊。（網上圖片）
不過根據現有的反艦導彈技術，很難評估掠海無人機的實戰效果。因為目前美國海軍已經能融合火控系統，通過E-2D鷹眼預警機來引導「標準6」導彈攔截掠海反艦導彈，大大提供預警反應時間，所以反艦無人機是否具有發展前景，或者是否有其他特殊用途，尚是未知之數。
如果中國能夠突破雷達偵察技術，或者通過改良發展出特殊功能，這種反艦無人機配合東風-21D/東風-26反艦彈道導彈、鷹擊-12和鷹擊-18超音速反艦導彈、長劍-10反艦型巡航導彈等武器，肯定能提高中國海軍反艦作戰的能力。
止戈堂
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據美國《國家利益》網站報道，中國075型兩棲攻擊艦服役後，將與071型船塢登陸艦合力為中國海軍提供軍力投送能力。
中國目前正在建造075型兩棲攻擊艦，將在2020年入列海軍。預計中國軍方將利用該艦巡邏東海和南海。該艦長250米，寬30米，排水量約為4萬噸，將成為現有兩棲攻擊艦中最大的型號之一。從噸位上看，它與美國「黃蜂」級兩棲攻擊艦（排水量4.05萬噸）大致相當。據國內媒體報道，075型兩棲攻擊艦采用直通甲板，能搭載30架直升機，可同時起飛4架直升機。它還將擁有寬敞的塢艙，用於投放各種類型的登陸載具和水陸兩棲車輛。
075型兩棲攻擊艦設計概念圖（網上圖片）
075型兩棲攻擊艦雖與美國「黃蜂」級兩棲攻擊艦的噸位、尺寸基本相當。但它目前只能搭載中型直升機，與可以搭載F-35B垂直起降戰鬥機、MV-22傾斜旋轉翼運輸機以及重型直升機的美國新型兩棲攻擊艦相比，戰鬥力還有不小的差距。美軍中的兩棲攻擊艦作戰能力強大，數量甚至超過航母。075型未來極有可能會與解放軍海軍航母編隊一起使用，所以數量上應與航母相當。
兩棲攻擊艦具有非常多樣化的功能。以美國兩棲攻擊艦為例，當開啟奪取制空權模式時，可以全部搭載F-35B戰機；開啟突擊模式時，可以大量搭載MV-22運送陸戰隊員進行垂直登陸；而進入反潛模式時，就可以全部換成反潛直升機，變身為反潛利器與反潛指揮樞紐。這種根據任務需求，搭載不同機型的做法，正是兩棲攻擊艦多功能海上活動平台優勢的最好體現。
黃蜂級兩棲攻擊艦（網上圖片）
航母是負責為整個艦隊在超過岸基航空兵作戰半徑外的遠海提供空中掩護，奪取制空權；而兩棲攻擊艦則主要執行登陸作戰，運用搭載的直升機進行空中支援或垂直登陸。同時，兩棲攻擊艦可以搭載數百名海軍陸戰隊員，能夠實現戰鬥力由海到陸的投送。相比之下，兩棲攻擊艦在未來海上的局部衝突中起到的作用很可能比航母更加靈活，效果更加顯著。
在還沒有搭載固定翼戰機之前，075型可能主要是與航母配合使用。同時，它執行非戰爭軍事行動的能力非常強，像之前的印度洋海嘯與菲律賓風災那樣的自然災害情況，中國的兩棲攻擊艦都是非常適合進行救災行動。兩棲攻擊艦也是未來中國海外撤僑的首選艦艇，相比驅護艦、船塢登陸艦等艦艇，075可以搭載幾十架直升機，並且可以同時起降4架直升機，這將極大提升撤僑的速度，最大程度保證海外中國人的人身安全。
中國的兩棲攻擊艦未來主要應是針對島礁的登陸作戰。如果中國的兩棲攻擊艦搭載了固定翼艦載機，那就可以作為艦艇編隊的旗艦獨立完成多種任務。在島礁作戰中，先利用艦載固定翼戰機奪取制空權，然後再利用立體登陸的優勢進行作戰。
