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第 64屆澳門格蘭披治大賽，在不斷發生嚴重意外的陰影下，香港蓮花車隊在CTM 澳門房車賽中惡劣天氣下水戰，車手 Julio Acosta 奪得第三名。
整場比賽由星期四開始練習賽，星期五排位賽，不斷發生撞車意外，今天星期日的總決賽，上午9時下大雨視野模糊，兼溫度下降，令賽車的穩定性以及輪呔的效能大大削弱，對車手的安全有重大的技術及膽識考驗， 結果36部賽車有11部發生意外要退出比賽。
香港蓮花車隊在CTM 澳門房車賽奪得第三名
而蓮花車隊的工程師幸好有在澳門賽道收集雨天場地數據，車隊策略已準備今天的大雨，雖然車手係第一次參加澳門比賽，因為團隊與策略的配合，車手Julio Acosta 發揮了有信心的表現。
蓮花車手 Julio Acosta
整場比賽最大挑戰就是無限改裝，所有競爭對手引擎配對渦輪增壓將馬力由280匹提升至800匹。
香港蓮花自行研發自然吸氣引擎馬力由350匹提升至600匹，配合香港設計賽車碳纖車身及擾流器，將馬力重量提升至接近其他競爭者，才能爭取到較佳成績。
Sebastian
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香港管理專業協會（HKMA）今天頒授實務教授（Professor of Practice）的儀式，港鐵主席馬時亨獲此殊榮，一同獲頒實務教授的還有藝術家靳埭強和企業家楊敏德，表揚他們對管理發展的貢獻。
馬時亨獲HKMA頒教授銜
馬主席事後同記者分享多年來管理心得，他話好簡單，就係三個「純」（即英文的ion），包括「vision、execution 同communication（遠見、執行和溝通）」。他話自己去年頭上任港鐵主席時，已第一時間和近千個港鐵經理級的管理層同事，分享這三個「ion」的重要性，係目光要遠大、執行要俐落、溝通要全面，董事局、管理層及員工各司其職，應用在日常工作上，令港鐵的網絡不斷在本地及海外拓展。
藝術家靳埭強(左2)和企業家楊敏德(右2) 同獲頒授實務教授名銜
HKMA在2015年成立高等管理發展院（Advanced Management Development）並特設實務教授榮銜，頒予在工作領域上有卓越成就和貢獻，並致力支持高等管理發展院的人士。今年向馬時亨頒此榮銜，皆因他不單領導港鐵，更曾任港府財經事務及庫務局局長、商務及經濟發展局局長，現時並為富衛集團獨立非執行董事、加拿大赫斯基石油公司董事及中糧集團外部董事。馬時亨對教育一向十分熱心，現時為香港教育大學校董會主席，並在2008年獲委任為港大經濟金融學院名譽教授。
