漢字果然博大精深。
網上圖片
港鐵提交立法會文件，沙中線「東西走廊」預料明年年中通車，港鐵表示經仔細考慮，決定將「東西走廊」命名為「屯馬綫」，代表連結屯門及馬鞍山。有精通日文的網民發現「屯馬」在日文中解作「痴呆愚傻」。
資料圖片
Facebook專頁「香港日本語同好會」上載圖片，解釋「屯馬」在日文的意思，代表「頓馬」，意思為「愚傻、痴呆的人」。有網民借機揶揄一番，「咪可以形容為香港『傻人』、『癲佬』多囉」。
網上圖片
網上圖片
不過，亦有網民認為改名最緊要地道，無需要考慮外語意思，「漢字在不同社會可以演化出好唔同意思，'無料'在廣東話來說也可以很好笑」。
港鐵參與營運的深圳市軌道交通13號綫第一期北段，28日正式投入服務，實現13號綫第一期全綫由深圳灣口岸站開始，貫通至上屋站，覆蓋南山區的核心區域，北至寶安區。
微博圖片
作為港鐵於深圳參與營運的第二條地鐵綫，13號綫是深圳市中西部的一條重要綫路，全綫有16個車站，包括6個轉車站，乘客可轉乘深圳其他多條地鐵綫。自13號綫第一期首段於2024年投入服務後，成為服務深圳灣口岸、后海中心區、高新科技園等重點區域的重要綫路。而13號綫的深圳灣口岸站鄰近跨境口岸，亦為香港及深圳跨境旅客提供便捷的交通接駁。
微博圖片
今次開通的北段，連接高新北站至上屋站，共設9個車站，其中西麗高鐵站因配合周邊大型綜合交通樞紐配套工程而暫緩開通。
微博圖片
港鐵公司中國內地業務總監黃琨暐表示，港鐵很榮幸能夠參與營運13號綫這條貫通深圳中西部的重要綫路，助力「軌道上的大灣區」建設，將繼續秉持推動城市前行的使命，積極拓展新的業務機會，將港鐵國際化的營運管理經驗與深圳城市特色相互融合，積極推動粵港澳大灣區的發展。
