初秋閒遊 「黃榕」漫步賞蛇石

近期應邀到團體中心作「旅遊活動」講座，普遍涉及提問：「夏日行山豈不容易中暑，行山應否在秋冬季進行？」答案永遠是否定，何解？讓我慢慢道來！

四季自有不同景色，人情奇異，故四季均為行山時。

　

　

長久以來，筆者進行旅遊活動，向來不重視一般習以為常的習慣，那便是春夏進行水上活動，秋冬即行山，本來這也沒問題，那只是一般人習性而已，同時他們肯定不是真正熱衷旅遊活動人士，不想進一步地了解，分析旅遊活動對人的思想行為的影響，以內外雙修指導思維作準則，即無論熱愛那一種活動，要有成績、成就必須對該活動由興趣轉為專業，再由專業轉為興趣，保持此心境，方可得到內外雙修帶來的受益！

大灘海灣景色怡人。

　　

人們對任何活動，首先提起興趣才可投入，有了興趣以專業態度進行，所得經驗令活動成為專門學問，那麼將「旅遊學術化」，而成為專業，自然會引來興趣及為經濟帶來收益。換言之以戰養戰，那麼，怎會對旅遊失去興趣，不是愈玩愈投入嗎？最重要學而知不足，作為名副其實旅遊家，受各方面注視，受邀作講座，作導師是自然之道，其後由於要應付上述成果，怎能不精益求精，不斷精進自己的專業。

因此，即使在旅遊路綫進行中，不求新鮮，一而再重遊重行，只要專注，每次均應有新收穫，正如由黃石碼頭大灘往蛇石坳下深涌出榕樹澳的路綫，俗語已留下多少根腳毛仍然有興趣一行再行。而四季自有不同景色，人情奇異，故四季均為行山時。

大灘村頭口一角。

　　

目前新界每一角落，基本上堪稱交通方便，雖然個別鄉村仍然缺乏公共巴士，亦有街車接駁，只要資料齊備，旅遊香港地無往不利。

大灘村路口倒塌的修路碑，日久失修已斷成兩截。

　　

假日由九龍鑽石山巴士總站開出96R巴士直通西貢郊野公園黃石碼頭總站，乘該路綫巴士到黃石總站起步，沿公路行十分鐘右入大灘村路，路口會見到已倒塌的修路碑，該類修路碑列出修路來由及捐款人姓名、村名，從碑刻中透露的正是往日歷史紀事，是了解當地村史原始資料，正如碑文顯示捐款人用磅作重量單位，起碼知其為旅英聯邦鄉人，事實港英統治時期大量鄉民移居英聯邦地區，碑刻有數十年歷史今成斷碑，終會被毁，古迹文物有關單位會否行動，雖然早知「香港歷史碑路」三大冊中已基本收錄常見碑刻，但這原物是否由它自生自滅？

　　

村路直入片刻新丁屋正在興建，舊居漸被拆卸，僅有原金字頂村屋成為罕見，社會要發展也不能盡把舊的保留列入古迹，最終受不了發展所需終被發展商「發展」了！如城寨、調景嶺等。

「蛇石」雖出名但無指示名牌，旅人或易錯過。

　　

面對大灘村，右有村徑通往海下，今由李氏宗祠（拆建中）左入林中古道北傍猴塘溪（下游）上行二十分鐘，見公路橋片刻即出接海下路右行，過林務站下行致白沙澳村站左入白沙澳村校（今為青年旅舍），穿林而行開朗前景山邊古屋隱藏村前大片濕地是為白沙澳家村，村中碉樓式圍屋及村屋得到維修，免淪為廢村格局。

白沙澳村北行約二十分鐘，便可到南山洞村。

　

　

離白沙澳村北行，鄉村小徑沿電話杆走向放步二十分鐘，另一條小村南山洞突現眼前，村口亦租外籍人士暫用，遊人勿進免擾住民，離南山洞北行二十分鐘於路勢下行時轉左（直下即為荔枝莊），過溪澗復接山徑北行半小時後留意右路石堆，那正是著名蛇石，惜無指示名牌，不知旅人易錯過。欣賞蛇石後回山徑北往蛇石坳而南下深涌谷，接出碼頭村徑往企嶺下海東岸榕樹角，於娥姐士多午休（品嘗鮮蠔最為旅人所好）。

午休後出榕樹澳村接引水道散步出大環坳西沙公路口，有巴士出西貢墟或往沙田區馬鞍山回程，士多取街車電話即接送西貢墟與榕樹澳村。