港珠澳大橋等東涌巴士40分鐘 旅客: 浪費時間寧經深圳

當中去東涌的巴士大排長龍。

港珠澳大橋開通後迎來第二個周末，黃昏時份所見，來往各口岸的接駁巴士「金巴」未有如上周末般大批人潮等候上車，人龍約有數十人，10分鐘內便可上車。不過接載旅行團的直通巴士仍然有數百人人龍。旅客抵港後前往東涌站的巴士下午時段大排長龍，有旅客等候40分鐘才能上車。

港珠澳大橋香港口岸

上周為大橋開通首個周末，使用人數較平日急升，香港口岸周日更錄得7.8萬萬人次出入境，創開通後新高。人潮聚集等候上車，但巴士未能及時應對，大批乘客苦候數小時仍未能上車。汲取上周教訓，接駁巴士「金巴」今日至少加開十八架車。現場所見，離開香港口岸大樓，往左走便到「金巴」上客位，下午6時多有數十人人龍，約10分鐘內便可上車，沒有重演上周情況。不過，另一邊供旅行團乘搭的直通巴士仍有數百旅客等候，眾人時而停步及緩慢前行。

港珠澳大橋傍晚迎來出入境人潮

居住中山的黃先生跟隨旅行團訪港，他首次使用大橋。他指，今日到訪了昂坪360，認為景點無聊，未來亦不會使用大橋，認為不方便及浪費時間，因為經深圳再坐車到港較便捷。

張先生則認為大橋方便往來香港及珠海，但認為抵港後前往東涌站的B6巴士太多人，等候40分鐘才能上車，故回程時選擇由大嶼山坐的士回到香港口岸趕回中山。

下午3時多，B6巴士站有約200名乘客排隊等候，大約10分鐘一班車，但仍然未能消化人龍。職員需預先收取車錢，加快上車時間。有職員指，早上時份人數更多，估計內地旅行團前往東薈城購物及參觀大佛。

資料圖片

「建南國旅」導遊陳小姐批評，香港口岸入境大堂指示不清晰，亦欠缺職員協助，難以聚集團友，對香港安排感失望，相信至少20分鐘才會齊團，但珠海口岸僅需時十分鐘。她續指，大堂欠缺座椅，多間店舖亦未有商戶進駐。

港珠澳大橋傍晚迎來出入境人潮

今日是復活節及清明節長假期最後一天，運輸署表示會有較多跨境旅客經陸路口岸回港。港珠澳大橋珠海口岸往香港方向的車輛通關廣場，現時非常繁忙。根據港珠澳大橋珠海口岸下午3時許實時情況，客車排隊超過500米長，候檢時間超過40分鐘。有網民在社交平台分享實時情況，指「塞到拱北隧道入口」。

網民指港珠澳大橋珠海口岸下午近4時開通了貨車通道。FB港車北上分享群圖片

運輸署建議計劃駕駛私家車經大橋返港的市民，妥善規劃行程並預留充裕交通時間，在輪候時保持忍讓。市民可於出發前，透過「港珠澳大橋珠海口岸」或「珠海發布」微信公眾號內的「大橋口岸實時通關」服務，查詢車輛實時通關情況。

清明復活長假結束，大批市民自駕取道陸路口岸回港。FB港車北上分享群圖片

另外，珠海邊檢總站港珠澳大橋邊檢站6日一共查驗接近3萬架次出入境車輛，是大橋開通以來單日出入境車輛最高紀錄。

邊檢部門又表示，今年清明假期，經珠海公路口岸出入境的車輛，超過7萬架次，其中超過七成是港澳單牌車。

負責人說，數據表明，以港澳居民自駕北上為主的跨境出行模式，日趨成熟，成為口岸車流的主力。

負責人又說，面對持續高位運行的客流車流，港珠澳大橋邊檢站提前啟動應急預案，暢通粵港澳三地警務溝通機制，強化信息共享與協助交流，科學研判車流客流高峰時段，動態調整警力部署，提前開足開滿查驗通道。

網民在社交平台貼圖，指港珠澳大橋珠海口岸塞到拱北隧道入口。FB港車北上分享群圖片