發展局欲以公私營方式發展紅磡海濱都市公園用地。
發展局昨展開紅磡海濱都市公園發展的市場意向調查，就以公私營方式發展該2.2公頃用地，包括原有紅磡碼頭巴士總站一帶的海濱用地，收集意見。根據局方要求，在該用地發展的項目需採用地方營造的模式，創造富地方氣氛和優質的海濱以供市民享用，有關項目會由政府以合理年期批租，但要自負盈虧。
v紅磡海濱都市公園將發展發展2.2公頃用地。資料圖片
《星島日報》去年曾報道，當局將以公私營合作方式發展紅磡碼頭都市公園，該2.2公頃用地，本來為紅磡碼頭巴士總站及鄰近設施，但該總站本月中已停止使用。發展局昨正式公布，將在未來約兩個月時間內，收集市民及市場對如何以公私營發展提供意見。局方表示，都市公園用地毗鄰紅磡碼頭，可望隨着水上的士及中環航線復辦，進一步改善水上交通。而用地就規劃作康樂及消閒用途，具備足夠空間建造成可讓大眾輕鬆、玩樂和享受，輔以多元和創新活動的好去處。
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在有關文件中，局方亦有就該地發展的項目，提出多項初步構思，包括要採用地方營造的模式，營造富地方氣氛和優質海濱吸引市民，擬議的發展亦應與周邊地區現存的用途互相配合而非重疊。此外，項目亦不應對鄰近的民局構成過量在景觀或噪音上的影響。
紅磡海濱都市公園將發展發展2.2公頃用地。網上圖片
政府亦指明，會保留有關用地的擁有權，並會以合理的年期長期批租，致使項目財政上可行，但營運方要負責用地的設計、建築、管理及維修，及以自負盈虧方式持續經營，亦可考慮與政府攤分收入。發展局亦列明，政府有意建立持續的監察制度，並加入某種形式的公眾參與，以確保用地的發展和管理最符合公眾利益，同時亦會引入主要績效指標用以監察。
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