Skip to Content Facebook Feature Image

過年坐高鐵回家佩奇不讓上車?高鐵便民託運了解下

博客文章

過年坐高鐵回家佩奇不讓上車?高鐵便民託運了解下
博客文章

博客文章

過年坐高鐵回家佩奇不讓上車?高鐵便民託運了解下

2019年01月23日 22:06

(原標題:過年坐高鐵回家,佩奇不讓上車怎麼辦?)

坐高鐵回家過年的你請注意!年貨太多帶不了怎麼辦?送給媽媽的化妝品超量了怎麼辦?禁止攜帶、不能進站上車的刀具、剪刀等該如何帶回家?……別急!高鐵便民託運了解一下符合標準的物品可以當場寄走 小夥伴們趕緊收藏+轉發

更多相片

旅客上車前請對照以下清單

查找行李中是否有違禁品

如果有不確定是否能攜帶的物品

可以提前致電

「12306客服熱線」或詢問當地車站

小編特別提醒廣大旅客,春運期間客流量較大,請盡量提前到達車站,留足取票、安檢時間,防止匆忙中導致行李物品遺失、遺落。對易混淆的雙肩包等可以做特殊標記,若行李較多請盡量組合,減少攜帶包裹數量。安檢完畢後一定要清點、檢查自己的物品,避免漏拿、錯拿,或被不法分子掉包、盜竊。




神州快訊

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

高鐵怎麼稱重量?

動車狀態誰監控?

車輪「老繭」是誰修?

巡檢隧道要「膜拜」?

火車換輪咋操作?

最「苦」線路誰守護?

《你不知道的……》,揭秘列車守護人和他們的故事。

今天推出

《你不知道的冷極慢火車》

我們總喜歡用「快」來形容鐵路日新月異的發展,但在中國的一些地方,還有一些很慢的火車,比如從內蒙古自治區根河市滿歸鎮開往海拉爾方向的4182次普通旅客列車就是一趟公益旅客列車,常年往返於中國最北部的牙林線。

這趟車全程票價才37元,摺合每公里就7分錢,每到大雪封山的季節,4182次列車就成為沿途百姓出行的首選交通方式,很多林區百姓會乘這趟譽為「生命線」的列車看病就醫。跟隨記者一起來體驗一下這趟“冷極慢火車”吧。

筒走向停靠在站台上4182次列車。14年,這是他第1277次當班。

滿歸站沒有機車庫,整夜停在站台,每節車廂都得燒鍋爐,保證車不凍、車廂暖。

準備發車的4182次列車

張所有:「選燒鍋爐技術好的燒,乘務員倒班,保證車廂的溫度,基本上都在20度左右,車廂要是冷的話,你服務還從哪談起。」

一趟車跑下來,整列車要燒掉4.5噸煤,乘務員每個小時得填一次煤掏一遍灰。

車外-42°,車內卻溫暖如春

6點20分,4182次列車準時從滿歸站出發。運行17分鐘停在第一站阿烏尼,這裏出入的只有一戶人家,天還沒亮,女主人李秀英順著張所有的手電筒光線踩著膝蓋那麼厚的雪,在乘務員的攙扶下爬上火車。

李秀英:「十天八天就得出來一趟,就是給我們倆停的唄,要是火車不停,我倆就困到這兒了,就得成野人了。」

一家人的小站——阿尼烏

4182次列車運行在大興安嶺西北坡,全程523公里,一共31站,運行時間12個半小時。有一些站在時刻表上是沒有的,也買不到票,得上車補票,三分之一是乘降點,沒有站台,沒有工作人員。

有些小站列車時刻表上都沒有

有的時候車站就上一個人,有的時候好久一個人都沒有,但火車每天都按時停上1分鐘,因為站多,票價最低1元,大多只有2元,沿途百姓親切地叫它「公交招手停」。

從根河到阿龍山,票價只需要8.5元

列車長張所有一邊檢票,一邊跟乘客聊,幾乎每一位都是「老熟人」了。

張所有:「誒呦你上哪去啊這是?」

乘客:「我上根河去。」

張所有:「有挺長時間沒坐車了吧。」

乘客:「嗯,20多天了,我那天走的回來了,看不著你了。尋思給你拿點干蘑菇。有時候拿了碰不著你,不拿了碰上了。」

張所有:「你采點兒不容易啊,心意領了。」

列車長正在驗票

列車沿途人煙稀少,居民分散,深山裏的孩子都是坐火車上學。

火車變校車

車上常會有乘客突發疾病,這時候,乘務員就成了「急救大夫」。

最細心的準備:從各種應急藥品到待產包

乘務員說,醫藥箱雖小,東西挺全: 「這是我們車上的醫藥箱,上面一層口服藥,速效救心丸感冒藥等 ,下面有聽診器,止血帶以及外用藥。」

午飯時間,張所有抽空給摔跤骨折的妻子打了個電話:

張所有:「你這傷口怎麼樣了,腿。」

妻子:「腿誰知道呢,我看這兩天開始發紅了傷口那塊,起紅點子了。」

張所有:「疼不疼啊可以著地嗎? 你自己多注意點啊。」

妻子:「那可是唄,不注意咋整啊你也不在家,完了休班還得替班去也指不上,我不自己注意咋整啊,你也指望不上啊現在。」

車路過牙克石,張所有默默望著車窗外,家就在那兒,雖然回不去,但離得近心裏也好受點。明天就能回家照顧妻子了。

張所有說,他上學就坐這趟火車,這條線載過他夢想,只要4182次列車還開行,他就一直跑下去。