去年「山竹」襲港，令上班市民疲於奔命。
山竹後市面一片凌亂。
去年超強颱風「山竹」襲港，造成公共交通大癱瘓，不少市民復工大受困阻，政府日前建議僱員在颱風信號取消後兩小時才啟程上班。飲食及百貨零售業界均直言，前綫員工在落波後須立即復工，遲到會被扣人工，對居住地點偏遠的員工造成極大壓力，故認為政府須盡快立例處理，而非交由僱主及僱員協議。惟因外判清潔工在打風期間仍須當值，料未能受惠於新指引，接更員工在落波後被催逼盡快開工。物管業界則認為，打風當值人員已獲額外「補水」，不希望復工安排被限死，讓業界有空間自議。
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山竹後市面一片凌亂。
去年超強颱風「山竹」襲港，造成公共交通大癱瘓，大批市民復工受阻。
山竹過後，市民急忙返工。
山竹破壞力驚人。
去年超強颱風山竹吹襲香港，有市民走到碼頭旁邊睇浪。
去年超強颱風「山竹」襲港，造成公共交通大癱瘓，大批市民復工受阻。
政府日前完成超強颱風應變檢討，並修訂現時的《颱風及暴雨警告下的工作守則》，建議在廣泛地區水浸、無公共交通服務等「極端情況」下，僱員於颱風信號取消後兩小時才啟程上班，惟新指引只屬僱主自願遵守。昨日工聯會批評，政府新指引不具約束力，僅由勞資雙方協商，不足以保障員工權益，故將提出私人條例草案，要求政府立法規管相關的停工安排。
打風期間，全港不少酒樓仍然如常營業，香港飲食業職工總會主席郭宏興指出，即使去年「山竹」威力強勁，導致交通嚴重癱瘓，但大批飲食業前綫員工在落波後須立即復工，「遲到會扣人工，不上班的話連人工都沒有，所以大家都會盡快趕回公司。」為免遲到被扣人工，有些員工於打風前在餐廳或酒樓借宿一宵，情況非常普遍，郭宏興稱，「屋邨酒樓在打風時的生意特別好，廚房師傅知道翌日會打風，好多時都不會回家，寧願在酒樓過夜。」
山竹過後，市民急忙返工。
郭宏興又指，近年飲食業薪酬提升，同時人手大減，各員工均須專責一個工序，「同事打風後趕不及回公司，內部運作一定受影響。假如出品部無人返，樓面有人都無用。」但他認為，公司應體恤員工，在打風後需花更長的交通時間，「就算打完風，不代表交通立即回復正常，路面亦可能有危險物未移除。」
香港餐飲聯業協會會長黃家和則認為，在任何情況下，僱員的人身安全是首要考慮，故贊成在八號風球後延遲復工時間，「雖然延遲工人復工時間，或令行業損失一些生意，及影響業務安排，但比起經濟損失，人身安全才是首位。」至於勞工組織提出的停工立法安排，郭宏興認為，政府須落實相關條文，而非交由僱主及僱員協議。
山竹破壞力驚人。
在八號或以上的風球吹襲下，大部份零售業都暫停營業，惟風球取消後，銷售員工往往要在一小時內回到工作崗位。香港百貨、商業僱員總會會務總幹事林志忠指出，除了遲到會被扣人工，負責開鋪的員工須承受更大壓力，「手持鋪面鎖匙的員工向我們反映，去年『山竹』落波後已千方百計盡快復工，但期間仍不斷被老闆催逼。」
林志忠亦知悉，曾有居於天水圍的零售從業員，為確保在落波後一小時內回到旺角的店鋪開工，在風球取消前已外出乘車，「但因交通癱瘓，該員工仍趕不及在限時內復工，最後更『被放假半天』。」他認為，政府現修訂只供僱主參考的指引，大部分僱主都不會跟從，建議政府按不同行業的情況立例，並特別考慮居住地點偏遠的員工，「起碼給予多一倍時間，讓他們在安全情況下乘車回公司。」
本港有不少行業於颱風天仍須繼續上班，如清潔業界料未能受惠於新指引。食環署職工權益工會副主席李美笑坦言，政府員工素獲指示於八號風球取消後兩小時內返回工作崗位，惟外判工的僱主則沒提供甚麼寬限時間，「就算員工住得很遠都被強逼盡快上班，因公司不會另外有人手，颱風過後替假清潔工都不想上班。」事實上，去年「山竹」後有外判工友恐遲到被扣勤工獎，不惜跨區徒步兩小時上班。
去年超強颱風山竹吹襲香港，有市民走到碼頭旁邊睇浪。
李美笑表示，垃圾站站長或司機獲上頭指示於颱風天留守或外出巡邏，工作環境有危險，但工友不獲任何「補水」安排，惹來不滿，「部分垃圾站設備簡陋，並非完全密封，天窗位置隨時撇雨或有雜物吹入，大家都怕遲早有日出事。」她認為，政府建議僅屬建議性質，若無明文規定颱風後的復工安排，實際對勞工的保障有限。
物業管理人員同樣須於颱風天當值，行內亦有相關應對機制。香港物業管理公司協會會長陳志球指出，業內對颱風天工作安排已有協議，故不希望有關安排被法例綁死，「我們有的安排比現行規例更好，如颱風天當值員工可獲一點五至兩倍『補水』，直到有人接更為止，說來其實比兩或四小時內返回工作崗位的安排，還要付出更多。」
陳志球續說，物管業界如清潔工、保安員及工程人員都須在颱風天候命，以便應對屋苑內的突發情況，如有單位的窗戶爆玻璃，須於破爛玻璃封上木板及協助住戶盡快撤離，「我們的工作性質跟寫字樓文職完全不同，不少物管公司負責人十號風球都會回到控制室視察。」他直言，政府指引對業界無約束力，但物管公司亦無因而跟員工斤斤計較，行內素有一套運作已久的颱風指引，冀日後仍有空間自議相關安排。