Skip to Content Facebook Feature Image

民航處總部豪花 羅崇文認擬建浴室道歉

民航處總部豪花 羅崇文認擬建浴室道歉

民航處總部豪花 羅崇文認擬建浴室道歉

2014年12月09日 16:10 最後更新:16:43

新一份審計報告揭發民航處新總部興建時監管不足,未獲得財庫局批准,便購買逾6000萬元設備,部分設施亦未有按照核准面積興建。立法會帳目委員會開會討論,運輸及房屋局局長張炳良承認整個處理有不妥之處,已要求民航處處長提交報告。民航處處長羅崇文首次開腔回應,承認興建浴室是他的主意,向公眾道歉。

有議員就直斥當局監管不力,要求局長及處長落台。

更多相片

羅崇文-資料圖片

羅崇文-資料圖片

議員黃毓民批評,民航處新總部是豪花,也是醜聞,如果在其他國家和地方,作為監管部門的運輸及房屋局局長張炳良、涉事的民航處處長和建築署長都需要下台,質疑張炳良無能力監管。

帳委會主席石禮謙亦指出,新總部的開支款項由立法會批出,雖然無超支,但有改動都要向立法會匯報。他指出,民航處在修改及更新大樓設計後,並無向立法會匯報,除了反映管治問題外,亦反映行政立法關係的問題,當局有需要解釋清楚。

民航處處長羅崇文首次回應事件,他承認興建浴室是他的主意,就失誤向公眾致歉。他解釋,違規情況是因為員工對申請審批程序和溝通上有不足之處,承認作為部門首長,對部門有督導責任。

他又話,除了審計報告的建議外,已將不在審批範圍的淋浴室變成儲物室,亦將舞蹈室的扶手拆除,稍後以鏡封上,亦已通知相關部門,將多出來的液晶體顯示器分配給其他部門。

對於總部在未經批准下額外興建1500平方米面積,多名議員質疑處方刻意隱瞞擴建。羅崇文就解釋,雖然新總部的總規劃表中,未有包括1500平方米的額外擴建範圍,但他指出,在2007年的文件顯示,當局已同意新總部會預留空間作將來擴充用。

羅崇文稱,當時處理的民航處及建築署人員誤以為在總規劃外,需要加建1500平方米,相信並非有心隱瞞。他補充,如果當時將預留將來使用的1500平方米,包括在當時的辦公室的規劃內,產業署審批時不會批准。

公民黨梁家傑就直指,民航處在招標文件已列明,把預留將來使用的1500平方米,變成新總部的辦公室建築規劃,但羅崇文出席小組會議時未有交代,羅崇文解釋,出席會議時並不知情。

他批評羅崇文,涉嫌擅自將預留更改規劃,做法是禮崩樂壞、破壞規矩和制度的典型例子,民航處長及建築署必須要問責。

羅崇文-資料圖片

羅崇文-資料圖片

張炳良在帳委會內承認,整個處理有不妥的地方,出現沒有依從的情況,有需要汲取教訓,已要求民航處處長提交報告,重申然大樓沒有超支和依期完工,但非常重視審計署就民航處新總部大樓的問題和批評。

他表示,當局會深入了解過程和細節,除了接納審計署的建議外,亦會檢視有沒有其他地方需要跟進,強調如果發現涉及人員錯失,會按情況決定是否要採取行政和紀律行動。

不過張炳良又指,自己在2007年仍未擔任局長,又認為新總部有需要預留地方,而局方有文件講述支持處方新總部的理據。

民航處5月1日迎來成立八十周年,標誌着部門發展邁向新篇章。為慶祝這個別具歷史意義的時刻,民航處將舉辦多項活動,與市民一同回顧香港民航業的發展,並推廣航空知識。

民航處慶祝成立八十周年,出版八十周年紀念特刊《領航.續創新天》。政府新聞處圖片

民航處慶祝成立八十周年,出版八十周年紀念特刊《領航.續創新天》。政府新聞處圖片

民航處處長廖志勇表示,政府早於一九四六年五月一日成立航空事務處,負責管理本地民航事務,其後於翌年六月改名為民航處。八十年來,民航處伴隨香港與民航業一同茁壯成長,見證香港機場由啟德年代的單跑道,發展到目前國際機場三跑道並行的國際航空樞紐。

為誌此重要里程碑,民航處出版八十周年紀念特刊《領航.續創新天》,回顧民航處及香港民航業八十年來的發展歷程,並邀請得退休同僚和民航歷史研究者分享他們見證香港民航業一日千里的發展。廖志勇在特刊序言中表示,民航處將一如既往秉持專業、安全和創新的理念,與各界攜手,推動香港航業再創高峰,並續寫連繫世界的使命。紀念特刊節錄內容已上載至民航處八十周年專題網頁

民航處

民航處

與此同時,位於民航處總部大樓的「航空教育徑」,亦將配合八十周年主題增設專題展品,豐富內容,讓訪客更全面、更立體地認識民航處及香港民航業的發展里程和未來方向。此外,為加強與社區的聯繫,民航處將於九月舉辦開放日。屆時將安排航空教育徑導賞團、專題講座及塔台模擬器示範等多元活動,有關活動詳情及報名安排,稍後於八十周年專題網頁公布。

你 或 有 興 趣 的 文 章