冷空氣馬上殺到！氣溫跳水10℃以上，還附送暴雨和雪

冷冷冷！

新一輪冷空氣，馬上到貨！

中央氣象台預計，明天到14日，新一股冷空氣將強勢來襲。我國中東部大部地區將有4-8℃的降溫，東北部分地區降溫幅度將達10℃以上，長江以北地區還將有4級左右的偏北風。

北方降雪降溫，南方陰雨不斷。未來三天，四川、重慶、貴州等地的部分地區有大雨，局地暴雨。另外，青藏高原中東部的部分地區有小到中雨（雪）或雨夾雪。近期冷空氣活動頻繁，氣溫起伏較大，提醒大家及時添衣保暖。

△央視財經《經濟信息聯播》欄目視頻

黑龍江漠河：迎來入秋以來的第三場降雪

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從9日早上7點開始，黑龍江漠河迎來入秋以來的第三場降雪。當地氣象部門預報，降雪過後漠河將迎來大幅降溫天氣，10日早晨氣溫降至零下10度左右。漠河當地的私家車主紛紛來到輪胎行，排隊為自己的車換上防滑效果更好的雪地胎。

輪胎行經理 王剛：這兩天來換胎的人特別多，每天早晨六點開門，到晚上十點多，車不斷在換胎，這已經是開始換胎的第三天了。雪地胎和四季胎的區別是氣溫在零下七度以下，就得必須更換雪地胎，這樣的話防滑效果會更好，雪地胎的膠質會軟一些。

青海海北：大雪致道路積雪結冰車輛通行受阻

10月8日上午，因受冷空氣影響，青海海北藏族自治州國道227線景陽嶺、峨堡嶺路段再次降雪，導致路面積雪結冰，交警和公路養護部門立即開展除冰工作，經過5個小時的作業，疏導車輛800餘輛。目前，該路段降雪已停止，車輛可緩慢通行。

甘肅武威市：提前五天啟動供暖

10月6日，甘肅武威市天祝縣遭遇降雪，當地供熱部門提前五天啟動供暖工作，為當地居民送去融融暖意。

居民：這兩天溫度特別低，尤其是老人和小孩受不了，暖氣供了心裏就特別舒服。

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你的秋褲穿上了嗎？

神州快訊

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（張猛）高鐵讓我們的出行變得方便快捷，被評為中國「新四大發明」之一。目前，中國高鐵營業里程突破3萬公里，居世界首位，同時，各地紛紛加快市市通高鐵的腳步。據中新經緯客戶端不完全統計，繼福建成全國首個市市通高鐵的省份之後，另有12省份市市通高鐵時間表也相繼出爐。

2020年成市市通高鐵關鍵年份

中新經緯客戶端梳理髮現，河南、廣東、廣西、遼寧、安徽、山東、陝西等7省份市市通高鐵時間表集中在2020年，不難看出，2020年成市市通高鐵關鍵年份。

具體來看，河南明確，2020年，規劃鐵路運營里程達到7000公里，實現所有省轄市通快速鐵路，其中，高速鐵路約2000公里；廣東指出，2020年，全省鐵路運營總里程將達5500公里，重點打造「五縱二橫」高速鐵路骨幹網路，高速鐵路運營里程達2000公里，實現市市通高速鐵路；廣西要求，到2020年，全區基本實現市市通高鐵，基本建成以南寧為中心的“12310”高速鐵路交通圈。

山東力爭到2020年末，基本形成以濟南、青島為中心的「1、2、3小時」高速鐵路交通圈，在山東省內實現“市市通高鐵、縣縣通高速”的大交通夢想。遼寧規劃“十三五”期間，要優化路網運輸結構，推進快速鐵路、城際客運專線工程建設，實現“市市通高鐵”。安徽到2020年底，境內將有合寧、合武、京滬、合福、合蚌、寧安、杭黃、商合杭、鄭阜、合安九、鄭徐等多條客運專線織成的高鐵網路。陝西明確，“十三五”期間將投資超過5000億元，到2020年力爭實現市市通高鐵、縣縣通高速公路。

對比12省份時間表，江蘇是其中實現市市通高鐵最早的省份。2019年9月16日，新建徐州至淮安至鹽城鐵路連鎮鐵路董集至淮安段正式開始聯調聯試，預計年底具備開通運營條件。徐鹽鐵路、連鎮鐵路董集至淮安段開通運營後，將改寫淮安、宿遷兩市不通高鐵的歷史，至此，江蘇十三個省轄市將全部進入高鐵動車時代。

「高鐵+旅遊」受旅客青睞

隨著國內高鐵網路日益完善，圍繞高鐵的一站式旅遊服務也越來越成熟。據途牛旅遊網發佈的《2019「十一」黃金周旅遊消費報告》顯示，國慶期間，西安、杭州、南京、蘇州、張家界、桂林、黃山、張掖、蘭州、青島為國內高鐵游十大熱門目的地。

中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱「國鐵集團」）稱，在剛剛過去的國慶黃金周，各地鐵路部門與地方旅遊部門合作，推出一系列「高鐵+旅遊」項目，為旅客提供旅遊諮詢、交通出行、景區門票、酒店住宿等全方位服務。

國鐵集團數據顯示，國慶假期，高鐵客流持續走高，全路動車組日均發送旅客達到851萬人次，同比增長11.9%，滬昆、哈大等39條高鐵旅客發送量創國慶假期歷史新高。

專家：高鐵加快了中國城市化和工業化進程

2008年，中國第一條高鐵京津城際開通運營，標誌著中國跨入高鐵時代。今年9月，國家發改委副主任寧吉喆在發佈會上透露，中國高速鐵路營業里程達3萬公里，居世界第一。

今年7月，世界銀行在最新《中國的高速鐵路發展》報告中指出，長期全面的規劃和設計標準化是中國高鐵成功的關鍵要素。報告認為，中國的《中長期鐵路網規劃》為高鐵體系發展提供了清晰框架，中國高鐵的發展經驗值得別國借鑒。

國務院發展研究中心社會發展部研究員丁寧寧此前在接受媒體採訪時指出，高鐵加快了中國城市化和工業化進程，有利於鐵路沿線形成走廊產業經濟帶，有助於擴大地區間分工，使得國內市場的統一性提高。

丁寧寧還稱，隨著更多高鐵實現運營，也更有利於農村流動人口進入城市，從而大大增加了民眾的工作機會。