攻克世界級難題 川藏鐵路拉林段特長隧道貫通

今天（11月2日）上午9點50分，隨著爆破的一聲巨響，川藏鐵路拉薩到林芝段重點控制性工程之一的巴玉隧道成功貫通。

巴玉隧道全長13073米，最高海拔3500米左右，最大埋深2080米，最高地溫約為47攝氏度。其中94%位於岩爆區，岩爆發生的強度、頻率和形態多樣，單次最長持續時間超過40小時，建設難度在世界隧道施工史上均屬罕見。

巴玉隧道的貫通，創造了高原鐵路隧道獨頭掘進距離達7015米最高紀錄。

作為拉林鐵路的重點控制性工程，巴玉隧道的成功貫通，為川藏鐵路拉林段2021年通車打下堅實基礎，未來火車通過隧道時僅需15分鐘。

行政長官李家超表示，海峽兩岸和香港、澳門同根同源，血脈相連，交流緊密頻繁。世界百年未有之大變局正加速演進，面對保護主義籠罩全球，應以開放包容破局；面對單邊主義威脅發展，應以多邊合作應對；面對貿易秩序受到破壞，應以團結共啓新程；面對傳統經濟動能放軟，應以科技創新賦能。

李家超。資料圖片

李家超在一個海峽兩岸和港澳經貿合作研討會致辭表示，香港在一國兩制下，擁有內聯外通的優勢，商業法規全球第一，匯聚內地和國際數據，為科技企業拓展業務提供重要的支撐。內地高端產業基礎雄厚，全力投入未來產業，擁有龐大的市場，成果轉化優勢明顯。

他認為，台灣的半導體信息產業技術享譽國際，競爭優勢巨大，加上澳門對國際葡語市場特別熟悉，有信心海峽兩岸及港澳在數字經濟、人工智能等新興產業，將繼續煥發生機、互惠共贏。

李家超表示，「積力之所舉，則無不勝也；眾智之所為，絕無不成也」，相信只要把握變局中的機遇，拓展深化彼此關係，共繪未來合作藍圖，將能在挑戰中開創更輝煌的未來。