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四川樂山大佛景區遊船乘客不穿救生衣?官方回應

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四川樂山大佛景區遊船乘客不穿救生衣?官方回應
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四川樂山大佛景區遊船乘客不穿救生衣?官方回應

2019年11月07日 19:07

最近,有四川樂山網友發現樂山大佛景區很多旅遊船上的遊客未穿戴救生衣,對其安全措施提出質疑,引發眾多網友關注和熱議。11月6日,樂山大佛景區管委會航務處相關負責人回應稱,按照新標準打造的旅遊船舶安全性更高,乘客可不穿救生衣。

質疑:是誰允許乘客不穿救生衣乘船航行?

幾天前,網友「鐵梗海棠」在樂山當地論壇發帖稱,他前往樂山港一游,“突然發現樂山的遊客不穿救身衣,大船小船自由航行。”在該帖文的三張配圖中,數十名站在船上的遊客均未穿戴救生衣,靠著欄杆欣賞三江美景或者掏出手機拍照。

 

 

遊船上遊客未穿戴救生衣

對此,該網友提出質疑,到底是誰允許這些乘客不穿救生衣乘船航行的?該帖隨即引髮網友熱議,有網友評論說,「要等出了事,大家就會痛哭流涕重視安全一個月。」“圖好耍無可厚非,但安全措施一定要做好啊!”

11月4日,樂山大佛景區網路發言人回應稱,前期省交通運輸廳航務局在樂山組織召開了《樂山旅遊船舶標準示範船型實船驗收會議》,並由船舶設計院幾位專家及領導對樂山大佛使用船舶及航線進行現場驗收。根據船舶現有安全指標情況,專家建議非緊急情況下,船舶乘客在航行過程中可以不穿戴救生衣。

官方回應被懟:遊船安全無小事

不過,該回復很快被另一位網友「無為而為」怒懟:遊船安全無小事。

該網友提出質疑,什麼叫非緊急情況下不用穿救生衣,穿救生衣就是為了緊急情況發生時,最大限度的保障人民群眾生命財產安全,難道上文中提到的專家是預言家,可以預測什麼時候會發生緊急情況?什麼樣的安全驗收會議可以為船舶航行安全打包票?


 

遊船上遊客未穿戴救生衣

「在許多人的印象中,樂山大佛景區以及樂山的其他景區似乎沒有發生過特別重大的安全事故,這點還是值得為人稱道的。」該網友認為,如今當有熱心網友發現了安全隱患時,相關部門應該及時去糾正錯誤,不要找借口。

回應:乘坐新標準遊船 乘客可不穿救生衣

如今在樂山大佛景區的遊船上,乘客到底要不要穿救生衣?11月6日,樂山大佛景區管委會航務處相關負責人介紹說,根據國家船檢機構的標準規定,只要求按乘客數量100%標準配足救生衣,並沒有要求乘客100%穿上救生衣,「這就跟乘飛機一樣,飛機每個座位都配備了氧氣面罩,但並沒有要求乘客一上飛機都戴上氧氣面罩吧?」

該負責人告訴紅星新聞記者,目前,樂山大佛景區的遊船有25艘,其中新船4艘、舊船21艘,新船和舊船的安全性能是有一些區別的,為了安全考慮,乘坐舊船的乘客必須全部穿上救生衣,而新船安全性更高,乘客可不穿救生衣。

根據該單位提供的一份《樂山旅遊示範船舶標準示範船型驗收會議專家評審意見》顯示,與會專家對「凌雲號」船舶進行了現場驗收,認為該船舶設計和建造總體達到了原設計任務書的要求,對船舶的抗沉性和穩性進行了充分的涉及考慮,對相應的航區等級進行了提高,具有較高的安全性保證。

專家認為,該船舶在安全、環保、美觀性和舒適性等方面,比原有船舶有很大提高。根據該船舶現有安全指標情況,專家建議,在現有的水文氣象條件下,非緊急情況下,該船舶乘客在航行過程中可以不穿戴救生衣。

該負責人介紹說,「凌雲號」等4艘新船均是根據《四川省旅遊客船安全環保指標體系評估指南》的新標準打造的,乘客可以不穿戴救生衣,這樣也大大提高了遊客乘船觀光的舒適性,下一步也會逐步將舊船全部替換成新標準打造的旅遊客船。

對此,樂山市航務局相關專家表示,根據規定,舷外作業人員必須穿戴救生衣,其他人員並無強制要求。而遊船乘客是否需要穿救生衣主要基於兩個條件,一是船舶本身的安全性,二是航道的水文氣象條件,根據大佛景區新遊船及航道的實際情況,在非緊急情況下,乘客確實可以不用穿戴救生衣。




神州快訊

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

滴滴順風車6日宣佈,11月20日起,陸續在哈爾濱、太原、石家莊、常州、瀋陽、北京、南通7個城市上線試運營。該消息引髮網友熱議,原來滴滴順風車存在的安全問題解決了嗎?網友現在又關注哪些問題呢?

網友熱議滴滴順風車重新上線。截圖

網友:盡量白天乘坐滴滴順風車

2018年,滴滴順風車因兩起惡性事件,無限期下線整改。滴滴順風車距當初下線一年有餘,現在重新上線,網友和用戶能接受了嗎?

通過網友對滴滴順風車重新上線反饋可以看到,正面反饋居多,「不比不知道,感謝其它平台讓我看到滴滴的好。」“沒有順風車的日子裡我們都靠黑車通勤,更不安全。”

還有很多網友糾結在價格上,「跨城遠距離,打的貴得離譜,打順風車省下的錢買成豬肉吃不香嗎?」

當然,也有網友表示,「方便是方便,但確實還是有點怕。」“希望滴滴在女性保護上下功夫,別讓悲劇再發生。”

有滴滴用戶接受中新網記者採訪時表示,「未來會使用滴滴順風車,但盡量白天使用,晚上估計不會了。」

滴滴順風車下線前和重新上線後安全措施對比。

整改:一鍵報警升級為110報警,下線性別展示

在滴滴提供的整改方案中顯示,現在車主註冊條件更嚴格,和原來相比,新增「登記在個人名下」、“整改期間清退平台中車齡大於10年的車輛”。

滴滴平台還將引入失信人篩查機制,並積極探索與第三方信用產品企業合作方式,以便進一步提升用戶准入門檻。

對於網友關注的安全問題,原來滴滴順風車為一鍵報警,現在升級為110報警;行駛中,新增加「要求車主開APP實現全程位置上傳」。

私隱上,滴滴下線性別展示,用戶頭像也變為默認頭像,下線長文評價功能,標籤功能也僅僅顯示出行相關標籤。

對女性用戶,滴滴順風車也做了特殊關照,增加了女性安全助手。另外,試運營期間,在上述7城市提供5:00-23:00時間段服務,但女性用戶為5:00-20:00時間段。

交易流程上,原來是車主選擇乘客,現在是司乘雙向確認。車主還需先設定常用地點,在固定路線出行,且要按照當地政策要求限制接單數量。

此外,滴滴還公佈了順風車出行安全須知,提醒用戶加強安全意識,比如出行前填寫好緊急聯繫人,上車前一定要用信息核驗卡驗證對方身份,長距離出行一定要使用行程分享和開啟錄音功能,遇到異常危險情況及時撥打110報警等。

滴滴順風車此前召開的媒體溝通會現場。圖片來源:滴滴

女性歧視?滴滴:正式上線後會完善

記者注意到,在滴滴公佈試運營方案中,因為限制女性用戶20:00點以後的出行,很多網友對此提出異議。

「這是對女性的歧視,為什麼限制20:00點以後女性用戶出行?」“明明是司機的問題,單方面針對女性乘客是真的不懂,建議對深夜接單司機進行額外的審核。”

對此,滴滴向中新網記者表示,已關注到有用戶關於「順風車試運行方案限制了女性夜間出行」的反饋,感謝大家的建議和批評。

「目前公佈的是順風車小範圍試運行方案,屬於順風車公開徵集意見的一部分。未來正式上線的方案,將根據社會各方的意見反饋持續不斷完善。」滴滴稱。

滴滴CEO程維對滴滴順風車重新上線發聲。截圖

滴滴高管集體表態:不知前路如何,努力提升安全性

滴滴順風車重新上線消息發出後,滴滴高管集體表態。滴滴CEO程維表示,「我們懷著敬畏之心再次出發,希望能為用戶的出行提供更多選擇,也承擔更多的社會責任,努力提升安全,把好的事情真正做好。」

滴滴順風車事業部總經理張瑞稱,「試運營期間,會逐一走訪城市,聽取大家的問題和反饋,也許與你原有使用習慣不同,也會有體驗不完善的地方,請大家諒解,我們會全力以赴和所有用戶一起共建安全、便捷的順風車出行。」

滴滴總裁柳青在微博中表示,「一年多來我們痛定思痛的希望可以從哪裏跌倒就從哪裏爬起來,過去的經歷回憶還是很沉重,但我們內心始終相信順風車的社會價值。」

柳青還表示,「說實話現在我也不知道前路會如何,但我們會竭盡所能的去讓出行更安全。」