資料圖：圖為旅客準備乘坐列車。 張婭子 攝
2020年中國春運10日啟幕。為期40天的春運，官方預測全國旅客發送量將達到約30億人次，比上年略有增長。節前學生流、務工流、探親流高度重疊，客流集中。節後學生返程客流與務工流、探親流錯時出現，客流相對平緩。
官方表示，2020年春運，要以「平安春運、有序春運、溫馨春運、讓旅客體驗更美好」為目標，創新和豐富便民利民服務措施，助力廣大旅客溫暖回家。
中國國家鐵路集團有限公司稱，春運啟動後，鐵路部門將圍繞旅客出行全流程，強化安全保障，加強乘降組織，持續改進服務，全力為廣大旅客打造平安有序溫馨旅途，重點創新和豐富以下方面的便民利民服務措施：
一是強化安全保障，確保旅客平安出行。二是全面推廣高鐵電子客票，改善旅客購票乘車體驗。三是繼續實施車站暢通工程，方便旅客進出站和換乘。四是深化客運服務品牌創建，讓更多旅客享受復興號優質服務。五是加強信息服務，引導旅客有序出行。六是繼續做好重點旅客服務保障，努力打造溫馨旅途。七是推進達標提質工作，提升普速鐵路站車服務質量。八是加強各種交通方式接駁組織，打通服務旅客「最後一公里」。九是擴大票價優惠實施範圍和幅度，讓鐵路運力資源更好服務旅客。
2020年鐵路總體運力增長7%，其中節前每日開行旅客列車5275對，運輸能力達到1010萬人，同比增長7.7%；節後每日開行旅客列車5410對，運輸能力達到1043萬人，同比增長6.9%。
為確保春運旅客的安全、順暢、滿意出行。民航局強調，將加強安全管理，確保安全出行；統籌增加運力，確保順暢出行；提升服務質量，確保滿意出行。
春運期間，民航旅客運輸量預計達7900萬人次，比去年增加約8.4%，將創歷史新高。
交通運輸部則表示，以營造文明和諧氛圍為引領，加大文明出行宣傳力度，著力打造「誠信春運」；並將會同有關部門切實加強運輸市場監管，嚴厲打擊違法違規行為。
今年春運，公路將投入營運客車79萬餘輛，客運船舶運力約1.9萬艘。
據高德交通大數據監測，春運期間，自駕出行人群主要包括務工人員、探親客流以及旅遊人群。預計整個春運自駕出行高速擁堵程度將呈逐年上升趨勢。預計第一時段：1月18日（農曆臘月二十四）為高速駕車返鄉出行高峰，一線城市人口遷出流動明顯；同時，也有部分人群流向大城市。
數據顯示，近三年，反向春運人次增加，反向春運趨勢顯著增強。遷徙的核心樞紐西安站、洛陽站、鄭州站易擁堵。春節期間全國高速公路免費通行。
統計數字顯示，2019年，中國新投運鐵路里程達8489公里，其中高鐵5474公里，許多貧困地區、革命老區、外出務工人員集中的地區都通上了高鐵；全年新改建、擴建的公路達33萬公里，全國所有具備條件的鄉鎮和建制村通上了硬化路；北京大興國際機場等一大批重大標誌性工程正式投運，為提升春運保障能力打下了基礎。官方稱，春運供需矛盾進一步得到緩解。
神州快訊
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（原標題：春運大幕明天開啟，回家路上的新變化了解一下！）
明天（1月10日），2020年春運將正式開啟。今年春運，預計全國旅客發送量將達到約30億人次。其中，道路客運24.3億人次，鐵路4.4億人次，民航7900萬人次，水運4500萬人次。
節前客流高峰提前
客流分佈差異明顯
交通運輸部預計，2020年春運節前返鄉客流將呈現出來得早、時間長、峰值高等特點，主要集中在1月15日-1月23日（臘月二十一至二十九）；
節後返程客流呈雙高峰態勢 ，分別為1月26日-2月2日（正月初二至初九）和2月9日-2月13日（正月十六至二十）。
預計春節假期客流量約佔春運客流總量的20%，1月25日（正月初一）為波谷，1月30日（正月初六）為波峰。
今年春運
不同出行方式 都有哪些新變化？
了解一下！
乘火車
電子客票來了
子客票實施工作，有957個車站開通了電子客票業務。
如果旅客上車站、下車站均為電子客票的試點車站，其購買的動車組列車車票為電子客票。購票方式仍包括12306網站、APP，車站售票窗口，自動售票機，代售點等。
進站時，旅客可憑購票時使用的有效身份證件原件通過自助閘機「刷臉驗證」完成進出站驗票。
乘車時，旅客須按購票信息顯示的車廂號和座位號就坐，遇到列車工作人員查驗車票時，旅客應出示購票時使用的有效身份證件原件。購買減價優惠車票的旅客，需要隨身攜帶相關優惠證件（如學生證、殘疾軍人證）以便查驗。
旅客購買電子客票後需要報銷的，可在開車前或乘車日期之日起30日內，憑購票時使用的有效身份證件原件，到車站售票窗口（含自動售取票機）列印電子客票報銷憑證。
旅客購買電子客票後需要退改簽的，先要確認好報銷憑證是否已經列印。未列印的在線上線下各個渠道均可辦理退改簽，已經列印的需要到窗口辦理。
新線路開通
2019年12月30日零時起，全國鐵路實行了新的列車運行圖。本次調圖，有多條新線開通運營，包括北京至張家口高鐵、張家口至大同高鐵、張呼高鐵張家口至烏蘭察布段和崇禮鐵路等。
另外，9日上午，成昆鐵路擴能改造工程雲南昆明至四川攀枝花段全線開通運營。新成昆鐵路全長約860公里，昆明至攀枝花開行復興號將使兩地客運時間由5.5小時縮短至2小時左右，昆明至成都將由20小時壓縮到7小時左右。
廣西：春運首開夜間動車
今年春運期間，南寧局集團公司將增開旅客列車52對，首次開行夜間動車。
南廣線增開南寧東至廣州南D4990/4989次、D4988/4987次、D4290/4289次、D4998/4997次，增開廣州南至梧州南D4898/4897次，增開佛山西至南寧東D4292/4291次。
春節前增開湛江至昭通K4312/3/2、K4311/4/1次，南寧至杭州K4236/4236次2對普速旅客列車； 春節後增開興義往杭州、佛山方向共3對普速旅客列車。
四川：加開空送列車至北上廣
從1月8日開始，四川始發的多趟加開列車，採取「空送」的方式，到北上廣等熱門務工城市，接返鄉旅客回家。
從1月10日春運首日開始，這些空送列車將陸續搭載務工人員返鄉，其中，北京方向1對、上海方向5對、廣州方向5對。在運行線路上，列車途經達州、南充、遂寧等勞務輸出地，減少旅客換乘。
廣東：共有28列「支南列車」支援廣東春運
1月7日，首列支援廣東春運的「支南列車」抵達廣州，將於1月9日上線使用投入到春運當中。今年共有28列「支南列車」支援廣東春運。
這些「支南列車」將執行開往重慶、四川、湖北、安徽等地的臨客任務，預計廣東將有超過七十萬人乘坐“支南臨客”踏上返鄉歸途。
反向春運有優惠，不妨嘗試！
近幾年，「反向春運」的熱度持續提升，更多的年輕人將老家的父母和孩子接來自己工作的城市過年。
根據高德地圖發佈的《2020年度春運出行預測報告》數據顯示，在全國範圍內，預計廣州、北京、重慶、上海等城市的遷入人口將大幅增加。尤其是北上廣往年春節經常上演的「空城」現象或將有所緩解。
在飛豬的數據報告裏，最溫暖的莫過於反向春運。接父母來奮鬥的城市過年的，兩年來保持了平均30%的增幅。
△資料圖
2020年1月13日起，東航新增合肥至北京大興航班。
2020年1月12日至2月18日春運期間，南航將首次開通由貴陽至北京大興機場的航班。
乘火車
487個省界收費站取消
從2020年1月1日零時起，全國29個聯網省份的487個省界收費站全部取消。
取消省界收費站之後，客、貨車輛在省界收費站能實現快捷通行、不停車，可以有效地解決擁堵問題。
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兒童乘車優惠可看年齡
2020年1月1日起施行的《關於深化道路運輸價格改革的意見》中明確，符合條件的兒童乘坐客運班車享受免費乘車或者客票半價優待。在兒童身高標準基礎上，增加以年齡為依據的兒童票、免票劃分標準。
具體條件為： 每一成人旅客可攜帶1名6周歲(含6周歲)以下或者身高1.2米(含1.2米)以下、且不單獨佔用座位的兒童免費乘車，需單獨佔用座位或者超過1名時超過的人數執行客票半價優待，並提供座位；6～14周歲或者身高為1.2～1.5米的兒童乘車執行客票半價優待，並提供座位。
2020春運高速出行高峰為1月30日
根據高德地圖發佈的《2020年度春運出行預測報告》數據，預計2020年春運期間擁堵將會更加集中。由於正月初七正式上班，大量人員集中在初五、初六返回工作地，預計今年春運期間，全國高速出行高峰將出現在1月30日（正月初六）。
從全國範圍來看，高速擁堵主要分佈在長三角地區、粵港澳大灣區、四川西部、湖南南部以及北京、恩施、伊犁等區域。
