西寧地陷事發24小時，1月14日17時30分，南都記者從西寧公交集團獲悉，在地陷事故中駕駛17路公交（車牌青A60015）的司機已被救出，目前在青海紅十字醫院接受治療。「她在事發後被救出來了，受了傷但人沒事，昨晚我們集團也派人到醫院去慰問了。」西寧公交集團黨群辦公室一名工作人員告訴南都記者。
西寧市公交集團的負責人告訴南都記者，目前因為塌陷區域實行南北雙向交通管制，「我們也在1月14日和1月15日對17路等多條線路進行了繞行調整。」該名負責人也證實，墜坑的17路公交女司機在事故發生後已被救出，目前正在醫院接受治療。
1月13日17時36分許，西寧市南大街長城醫院門前發生路面坍塌，一輛由南向北行駛的17路公交車（車牌青A60015）陷入其中。據西寧市政府新聞辦1月14日9時30分通報已找到6具遇難者遺體，身份信息正在核對，傷員增至16人。
截至1月14日17時，西寧市政府新聞辦方面稱，救援仍在進行中，具體進展有待官方正式通報。
神州快訊
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從2019年12月30日至今，京張高鐵已開通半個月了。據中國鐵路北京局集團有限公司統計，截止到2020年1月14日，京張高鐵日常運行圖共計開行旅客列車41對，上座率高達95%以上。京張高鐵開通運營15天，北京鐵路局共計發送旅客39.87萬人，到達38.46萬人，共計有78.33萬人次「嘗鮮」。
北京鐵路局表示，2019年12月30日開通京張高鐵、崇禮鐵路，同時張大（張家口—大同）、張呼（張家口—呼和浩特）兩條高鐵線路同步正式組網融入中國高速鐵路網，迅速盤活京津冀西北部與山西大同和內蒙古呼和浩特間1小時、2小時工作生活高鐵圈、城市帶，奧運熱、冬奧情，賞雪、滑雪「冰雪旅遊」巨大市場需求逐步顯現，進一步助力「流動的中國」，「加速」群眾過年回家的腳步。
截止到1月13日，京張高鐵日常運行圖共計開行旅客列車41對，上座率高達95%以上。自1月7日起新增清河—太子城方向的5對高鐵列車。其中，北京北站每日始發終到開行14.5對，分別為：北京北至清河2對，北京北至呼和浩特東2.5對，北京北至包頭1.5對，北京北至大同南3對，北京北至張家口1.5對，北京北至太子城4對；清河站始發終到列車26.5對，分別為：大同方向5對，張家口1.5對，呼和浩特10.5對，包頭2.5對，太子城5對，北京北方向2對。
據了解，京張高鐵開通運營15天，北京鐵路局共計發送旅客39.87萬人，到達38.46萬人，共計有78.33萬人次第一時間分享到京張高鐵開通帶來的出行便利與快捷。其中，清河站始發終到旅客最多，創發送、達到雙10萬+，分別為：發送17.2萬人，到達19.5萬人；其次是，北京北站發送9.25萬人、到達4.49萬人；張家口站發送7.55萬人、到達7.85萬人；其他發送到達雙過萬人的車站還有：宣華北站發送1.24萬人、到達1.15萬人；太子城站發送1.9萬人、到達2.12萬人。
其他沿線各站分別為：昌平站發送0.12萬人、到達0.16萬人；八達嶺長城站發送0.54萬人、到達0.69萬人；東花園北站發送0.16萬人、到達0.19萬人；懷來站發送0.9萬人、到達1.29萬人；下花園北站發送0.64萬人、到達0.66萬人；懷安站發送0.37萬人、到達0.36萬人。
