堆填區基本飽和。運輸工務司司長羅立文表示，澳門每年產生400萬立方米的建築廢料，每日產生80方米焚化爐飛灰，均放在機場旁的建築廢料堆填區，現時堆填區已堆積如山，高達10多米，逼近國際機場連接橋，問題十分嚴重。透露日後建築廢料或分類處理，部分送往內地。
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澳門每日生活垃圾逾千噸，主要透過垃圾焚化爐焚化，變成灰燼，有議員擔心飛灰存在二噁英，羅立文表示環保局有方法處理飛灰，但飛灰過多對堆填區造成壓力。
環保局代局長韋海揚說，焚化爐產生的飛灰經固化會密封打包，暫放在機場旁的建築廢料堆填區，正尋找合適地點作永久飛灰填埋區。強調當局持續監測二噁英，至今無論空氣和各方面都無問題。
羅立文又自爆澳門建築廢料堆填問題十分嚴重，每年產生400萬立方米建築廢料，堆填區已堆高至10多米，逼近國際機場連接橋，九澳發電廠的冷卻水也快沒空間排出。
今年將公開諮詢粵澳合作處理本澳建築廢料及廢舊車輛，日後建築廢料或分類傾倒，部分分類廢料（如水泥、沙石）可送入內地處理；堆填區亦會興建碼頭，運出送往內地處理的建築廢料和廢車。
印尼最大堆填區因通宵大雨引發垃圾山崩塌，造成至少5人死亡，數人失蹤。當局周一表示，搜救人員正加緊搜救。
逾300名搜救人員周日晚被派往位於雅加達首都郊區城市勿加泗（Bekasi）的班塔吉邦綜合廢物處理設施（Bantargebang Integrated Waste Treatment Facility）這個龐大的堆填區，他們動用重型機械及搜救犬。雅加達搜救辦公室主管德西亞娜·卡蒂卡·巴哈里（Desiana Kartika Bahari）表示，搜救人員在不穩定的垃圾堆中謹慎工作。
搜救人員在印尼西爪哇班塔吉邦的一個堆填區，利用重型機械搜尋垃圾山崩塌事故的死傷者。AP圖片
她指出，死者包括兩名垃圾車司機及兩名在堆填區附近工作或休息的食檔小販，另有4人成功逃生。巴哈里稱，搜救人員，包括警員、士兵及義工，仍在搜尋至少3名失蹤者。她坦言：「我們不排除有更多死傷者的可能性。我們仍在收集數據，以確認有多少車輛及工人被埋在瓦礫下。」
搜救人員在印尼西爪哇班塔吉邦的一個堆填區，檢查垃圾山崩塌事故現場，重型機械正用於搜尋死傷者。AP圖片
國家搜救局（National Search and Rescue Agency）發布的照片及影片顯示，挖掘機正在崩塌的垃圾山中挖掘，多輛垃圾車及小型食檔被埋。
國家災害管理局（National Disaster Management Agency）發言人阿卜杜勒·穆哈里（Abdul Muhari）敦促，在持續的搜救行動中必須嚴格遵守安全規程，並指出未來兩日的天氣預報顯示，雅加達及其鄰近衛星城市可能會有降雨。他警告，不穩定的崩塌物可能引發額外的地面移動，令搜救隊伍面臨更大風險。
