業界慮引入擁10立方米容量的混凝土攪拌車。
本港現時運作的混凝土攪拌車，普遍容量約為7立方米，惟港九混凝土總經理趙汝聰表示，因應現時新建築工地的發展規模愈來愈大，業界為提高效率，正考慮引入擁10立方米容量的混凝土攪拌車，以減少汽車的運送次數，方便管理，同時亦可減少道路上相關車輛的數量。
港九混凝土總經理趙汝聰表示，業界正考慮引入擁10立方米容量的混凝土攪拌車。
趙汝聰稱，本港未來將有多個基建配套推出，惟受條例所限，即使混凝土廠房能夠全日運作，惟普遍地盤於晚上7時便要關門，即廠房內的最後一架混凝土攪拌車，最傍晚5時便要開出。他稱，若一個規模大的地盤，1日可能需要體積逾1000立方米的混凝土，即地盤需要開出10多架混凝土攪拌車往該地盤。
廠房每日可產出約3000立方米的混凝土。
他指出，引入體積較大的車後，只要安排兩架車駛入地盤，相於現時安排3架車的效果，效率大大提高，減少汽車的運送次數，方便管理，同時即使容載量增加，耗油量亦不會有大分別，不過代價為車價將會大大提高。他預料，若日後陸續有公司引入體積更大的混凝土攪拌車，預料路面車輛將會減少，交通道路得暢通。
惟趙汝聰補充，現時本港有約一至兩家公司，仍保留現時已被淘汰的五立方米容量混凝土攪拌車，心儀該車款體積較細，方便前往半山位置服務位置較遠的工地。
