京唐鐵路跨潮白新河節段預製膠拼連續梁合龍

由中鐵二十四局承建的京唐鐵路重點工程跨潮白新河特大橋節段預製膠拼連續梁6月10日順利合龍。該橋長1.01公里，由2聯（48+80+48）米連續梁和16跨40米簡支箱梁組成，橫跨天津市寶坻區潮白新河。

據悉，節段預製膠拼梁施工實現了鐵路橋樑「新技術、新設備、新材料、新工藝」四新突破，與傳統連續梁掛籃施工相比，具有作業效率高、施工工期短、安全風險低、環境影響小等優勢。

節段預製膠拼法施工技術在我國高速鐵路橋樑的應用時間還不長，成熟的施工經驗不多。目前，國內應用該工法施工的的鐵路橋樑多為32米雙線簡支箱梁及（40+56+40）米雙線連續箱梁，其中中跨80米的雙線連續箱梁在國內尚屬首次，為目前亞洲採用節段膠拼預製法施工的最大跨度連續梁鐵路橋。

項目開工建設以來，京津冀城際鐵路投資有限公司和京唐城際鐵路有限公司高度重視，項目2016年被中國國家鐵路集團列為重大科研課題，並由中鐵二十四局和中鐵五院聯合承擔專項科研施工任務。

京唐城際鐵路是京津冀城際軌道交通網路的重要組成部分，起自北京城市副中心站，經廊坊北三縣、天津寶坻區到達唐山，全線設8座車站，正線長約148.7公里，規劃運輸能力為每年5000萬人次，預計2021年9月全線開通試運行。屆時，從北京到唐山僅需30分鐘。

京唐鐵路跨潮白新河特大橋節段預製膠拼連續梁的合龍，將為京唐鐵路五標在今年11月完成全橋節段膠拼施工奠定良好基礎，標誌著我國節段拼裝技術與裝配式橋樑發展水平進一步得到提升。

神州快訊

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2008年與妻子結婚，還有兩個女兒，江蘇淮安市淮陰區碼頭鎮農技站公職人員李某卻被妻子馬女士舉報婚內多次出軌。記者10日從淮陰區碼頭鎮紀委獲悉，被舉報後，李某自己也抬不起頭來上班，已辦理了停薪留職手續，紀委會根據調查情況，給李某一個重處分。

話里辱罵她生不齣兒子，丈夫還慫恿倪某帶著社會閑散人員到家中鬧事，打傷她的父親，逼她讓位。

碼頭鎮黨委、政府發給記者的情況說明

馬女士網上舉報信內容

馬女士稱，李某隻要工作中有接觸女性的機會，都不會放過，並用兩個微信號和多名異性發生不正當關係，她自己本人因為丈夫常年出軌，被折磨得患上抑鬱症，先後四次入院治療。

針對馬女士舉報丈夫婚內出軌一事，淮陰區碼頭鎮紀委書記張磊稱，被舉報後，李某自己也覺得抬不起頭，沒臉來上班，李某本人在查詢組織部門後，已辦理停薪留職，紀委目前正在按程序調查此事，一旦屬實，李某受到的肯定是一個重處分。

舉報人馬女士患抑鬱症的就診記錄

10日下午，淮陰區碼頭鎮黨委、政府給記者發來一份關於網傳視頻《馬頭鎮政府公職人員多次出軌致妻抑鬱》反映問題處置情況的說明。說明中稱，今年5月初，反映人馬某多次來鎮反映農技站工作人員李某相關違紀問題，鎮黨委、政府主要領導高度重視，對其反映的問題進行受理、交辦。5月中旬，鎮紀委對馬某反映的問題以及提供的相關材料進行核實，並對當事人、相關人進行初核談話，進一步搜集證據。 目前，鎮農技站工作人員李某已被停職，正在接受組織調查。下一步，鎮紀委將根據調查結果，依紀依規對李某作出處理。